SibiRus

Таки дождались снега и льда на дорогах. Первые ощущения при включении режима привода в AVTO: При прямолинейном движение все отлично-не проскальзываем,стартуем уверенно. При разгонах\ускорениях на гололеде машинка стала резвее за счет подключения заднего моста. Оно и понятно - гребут все четыре колеса. А теперь по теме "Поведение 4WD машин в повороте" Сразу оговорюсь-я впервые за рулем полноприводного авто, до этого ездил на переднеприводных. Это лето откатался в режиме 2WD, изредка велючая режим AVTO на грязях и бездорожье. Но земля и песок - это не лед и снежная каша..... Как только выпал снег и на дорогах появилась наледь - переключился в автоматический режим подключения заднего привода. И тут меня понесло- в прямом смысле это слова. В первом же правом повороте, по привычке поддав газку - понял что задницу стало "заносить" на встречку. А там машинка ехала..Жму на тормоз, слегка- занос прекратился.Машина выровнялась. Адреналину хапнул. Понял что правило "поднажать на газ при переднем приводе в поворотах" уже не работает.Т.к. в работу включился задний привод.Это уже совсем другая физика. Дальше уже решил поэкспериментировать на свободных участках дороги - чтобы понять эту самую "физику" заноса.Снова правый поворот-даю газку и снова "задница" как впрочем и перед уезжает на встречку.На тормоз не жму.Боковой снос...Прикольно ехать боком. Поэкспериментировав несколько раз - понял, что с педалькой газа, на крутых поворотах, теперь надо обращаться поаккуратней, т.к. при проскальзывании передних колес тут же подключаются задние.Для себя сделал вывод: перед поворотом притормаживаю, в повороте не газую.ИМХО P.S.Наша жизнь - это дорога.Крутых поворотов много-но прямолинейных участков больше.Машинкой доволен. Надо ехать на ледовый трек-тренироваться.....

Поскольку данная тема предпологает опрос - предлагаю всю полемику перенести в эту тему: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...89&hl=Занос "Полный привод опаснее на льду, Поведение 4WD машин в повороте"

есть компактные газовые горелки-могут подойти для разогрева.Стоят недорого.Правда это уже не сухой паек... P.S. зимой надо покупать газ рассчитанный на минусовые температуры.Обычные китайские баллоны могут замерзать

А есть какието ограничения по скорости в режиме LOCK? Я так понимаю он отлючается сам при быстрой езде?

Зимой на этой машинке пока не ездил,только-только осваиваю и привыкаю к зимним дорожным условиям.Опыт езды как таковой есстественно есть но исключительно на переднем приводе. на седане. Вопрос простой: Кто в каком режиме ездит ежедневно - 2WD-AVTO-LOCK? В городских условия, в пробках.гололед...... 1.Надо ли вклюичть режим привода AVTO на постоянку и так и кататся-не выключая? 2.Или постоянно ездить на LOCK? 3.Или ничего не включать на постоянку. а только когда нужно? P.S.Лето откатался на 2WD, остальными (AVTO-LOCK) пользовался исключительно по необходимости. А сейчас наступила зима....

Привет! А долго ещё пешеходить будешь?

Это там где город=сад? Бывали.Это ж рядом с Новсибирском! Будем дружить.

Ну самое полезное - иметь термосок с чайком или кипятильничек\чайник от прикуривателя. Банку рыбных консервов или "завтрак туриста"крысы не съедят, а перекусить с чайком вполне можно. Если крыс нет - то плитка шоколаду и галеты тоже пойдут на ура. P.S. А в дальнюю поездку лучше всего попросить тёщю или жену настряпать пирожков. С мясом или с капустой. Я с капустой люблю...

А в какой компании страховался?

Это на обратном пути из Углича видимо снова сфотали....

Я думаю что всякие ядовитые брызгалки и отрава под капотом будет засасываться с воздухом в салон.Это не есть гуд.Нам этим дышать!

Прикольно.Из унифицированный запчастей Ваза буд собираться Рено и Нисаны. "RENIVAZ", так сказать.

Цвет приятный ну и машинка хороша.Поздравляю

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=40 Почитай тут

Привет,Натали.В каком регионе паркуемся? С правильной покупкой!

Привет. А что это за две кнопулечки рядом с плафончиком над головой водителя?(справа)

Ну вот обещанные кадры игры Зенит-Сибирь снятые мной для программы "Футбольная столица" http://www.fc-zenit.ru/main/media/video/gl1573/ запись программы.Фанатам Зенита посвящается......

Это реинкарнация вместо модернизации и инновации.НаноТАЗ так сказать. я в молодсти увлекался мотоциклами советского производста.Это были прекрасные конструкторы для сборки\разборки!ЛЕГО отдыхает Разобрать и собрать двигатель-было сплошным удовольствием. Верните в зад, б..ди, СССР и счастливое детство

У меня в ПТС прописан именно так как указано выше...

Надо пробивать номер кузова указанный в техпаспорте.Это не VIN. Выглядит примерно так: NT30-150000

Ну почему мы не в Израиле? Они там по субботам не работают принципиально. Всех с добрым субботним утром!

Пробей по номеру кузова.Винов нет Инфо тут http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...hl=Номер+кузова Проблемные каты стояли на первых выпусках, до рестайла. В 2004 начали выпускать рестайлинговые модели.Месяц не помню...

Привет, Женя.Припарковывайся в нашем клубе.Поздравляем с покупкой!

подморозило.Сегодня гораздо лучше.Песочком присыпали... Приезжай.

Дык штатная - всесезонка-так что несмертельно.Народ круглый год гоняет.У тебя Данлоп Грандтрек стоит?