Kenz

Привет! Одевайся ) один вопросик: с флешки на хард можно скидывать музыку и видео?

Долго выбирал между Тигуаном и Икс-Трейлом. Тигуан по динамичнее на дороге как легковушка в остальном плюсов я вообще не обнаружил. Хотя в первое время отвернулся от ниссана и стал конкретно рассматривать тигуан. И вот после двух месяцев лазанья из одной машины в другую я определился -мне нужен X-Trail. Пересев в Тигуан с Икс-Трэйла салон первого кажется ооочень тесным, а бардачок вообще микроскопическим. В Иксе хороший большой люк, который делает салон более свободным и светлым, кроме того что он на самом деле больше. За рулем ниссан для меня оказался очень удобным а пересаживаясь в тигуан откровенно заставлял себя думать а здесь не всё так плохо, но на самом деле понимал, что нет, мне не удобно в тигуане. В тигуане есть электронный ручник который срабатывает при любой остановке а в иксе только система помощи при трогание в гору вроде при уклоне от 20% Ну и иксу не помешала бы задняя полка по жестче. В остальном ниссан по всем параметрам оказался более удобным и нааамного практичнее. В итоге я для себя решил что не хочу покупать раздутый гольф на полном приводе за такие деньги.

просто на фокусе я не замечаю как чуть передавив педаль стрелка убегает за сотню, начинаю кого нибудь обгонять, смотрю на спидометр а скорость уже 140, сбрасываю и вроде еду 100, но через несколько минут не замечаю как опять убегаю на 120 км/ч, т.е. для меня комфортная скорость при которой машина ненапряжно управляется, не рыскает по дороге, шум не давит на уши и пр. именно 120 км/ч