vad

когда выбирал себе "паркетник"много однокласников пересмотрел,хорошие машины со своими плюсами иминусами,а в икса я просто влюбился,даже до тест-драйва поэтому и купил,недостатки есть(а у кого их нет?)главное не подводит машинка и не ломается слава богу(или японцам)А вообще за такие бабки ВПОЛНЕ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Вчера отдал наконец в перекраску пятой двери по гарантии На вопрос приёмщику что за беда с этими дверьми-чегото там не расчитали Хотелось бы знать чего Думаю после перекраски один фиг пузырить будет

Вчера ставил машину в СТК на покраску пятой двери по гарантии и полазил по салону,стоял Пафик в комплектации LE за лимон восемьсот Внешне привлекательно пока не сядешь в салон-по моему прошлый век Рядом Мурано нью за те-же деньги-рекомендую присмотреться как альтернатива

Немного об аппетите своего коня Пробег 48000 .Зимой по городу реально 13.5-14 с пробками,хотя комп больше 13 не кажет При плюсовой темпиратуре расход меньше на 0.5-1(кондишн включаю редко,но люблю крутить до 4000-4500об.)Зато на трассе как и заявлено не больше 8л при полной загрузке и не более 110

Пафик внешне нравится В салоне-ТАБУРЕТКА Мне по душе легковая посадка и при этом брутально-джиповская внешность А было бы бабла побольше-тогда имелось бы ПАДЖЕРИК 4 и БМВ пятой серии(ну и гараж пришлось бы поменять,а то даже мой TRAIL с люстрой впритык )

Привет!Питерскому особенный

Согласен,машина надёжная мягкая и не так в печёнках отдаёт при тряске Но всё же жалко подвесочку порой.Сам в Карелию мотаюсь по шесть раз в году,в Петрозаводске по моему вообще одни толко направления движения вместо дорог

На родных колодках не было сигнализатора износа На купленых не оригинальных не было тоже Поэтому контроль только визуальный(благо хорошо видно при снятом колесе)

Короче получается китайский автомобиль Японской сборки

Не такая уж и бесплатная,всё заложено в немалую стоимость ТО.А моет она так себе,учитывая степень загрязнения конечно

Недавно прошёл ТО3.На ТО2 напарили со свечами(не заменили) С цветом масел на первых двух ТО всё нормально(светленькое).Приехав сразу в гараж после ТО3 обнаружил на щупе тёмный цвет масла и мелкие вкрапления при тщательном осмотре Сам менял масла на ранних машинах,ничего подобного не было даже при пробегах 350000км причём без промывок(при условии одного типа масла).Показал знакомому мастеру,друзьям-все были в сомнениях и советовали поменять масло Я рванул к ОД ,мне сказали что это такое тёмное масло Но почему не промыли двигатель ,если заливали другой тип масла?Для собственного самоуспокоения решился на самостоятельную замену,купил ЛИКВИ МОЛИ 5W-40,промыл пятиминуткой(после слива масло выглядело чернее ночи,как при пробеге в 10000),поменял фильтр.Сейчас проехал 700км,масло как слеза До собственной замены звонил другому ОД на предмет цвета масла,сказали типа их масло содержит хорошие моющие присадки поэтому сразу и потемнело ,бред конечно Может я и не прав,но мне так спокойнее(хотя ни кто не застрахован от левого масла в магазине,но и ОД глубоко плевать что будет с моей машиной после гарантии,осталось немного) PS На ТО4 не поеду

Неужели не было до сего намёка на кончину сцепления?Вот так побуксовал и на тебе!У меня не раз воняло ,причём в жёстких режимах.Пока в штатных режимах не пробуксовывает даже с гружёным прицепом на высоких передачах!Побаиваюсь внезапному отказу после такой статистики поломок Пробег 45000

По грунтовкам гоняем?

У меня по достижении последней"шоколадки" бывает снова три всплывает причём езжу по ровным дорогам,может тоже пипец чему либо?

Заправляюсь только на Лукойле,пробег 45000,проблем с динамикой и т. д. нет ,желаю удачи

Причём здесь толщина ЛКП?Хоть 100 слоёв наложи отступив от технологии нормального результата не будет!КОНТРОЛЬ И только КОНТРОЛЬ производства на всех этапах!Если уж япошки косячат,чего от нашей сборки ждать Приборчик нужен для проверки перекрашивалась ли машина,какое количество слоёв

Где в Питере сделать независимую экспертизу качества лакокрасочного покрытия?Мне ОД сказали что не будут шкурить всю дверь до металла,зачистят проблемные участки.Но если бы они сразу все вылезли,а то ведь каждые пол года новые жучки появляются Гарантия только 3 года,даже если за месяц до конца гарантии перекрасили!Дверь менять надо!

ПРИВЕТ Вливайся

Месяц назад письмо из Москвы приходило,типа обратиться к ОД на проверку и возможно замену каких-то деталей рулевой рейки и топливной системы!Приурочил это дело к ТО-3 на 14.10.10.Сомневаюсь что дело в этом,результаты в дальнейшем прокоментирую

У меня от темпиратуры не зависит,в основе проявляется при езде по грунтовке(стиральная доска),когда частота вибрации высокая,наверное действительно хреново закреплено что-то(подушка) Думаю "БУКВАРЬ"почитать и самому посмотреть чего там(не сломать бы чего )

А стоит ли самому туда залезть,может закрепить получше енту подушку

У меня тоже пропадает стук если руками прижать кожух позади клаксона Буду рад любой информации по результатам

Всем привет Проблемы те-же После покупки авто намеренно не раз испытывал возможности своего Икса Вонять сцепуха начала лишь этой зимой Причём после не долгих пробуксовок в далеко не сугробах!Думаю не расчитано сцепление для таких условий Пробег 45000,2Л.В целом в нормальных режимах нареканий нет

При езде по гребёнке неприятное постукивание в районе под клаксоном,появилось через несколько месяцев эксплуатации!Может кто знает чего там дребезжит.ОД ни фига не нашли(скорее и не искали)

У меня на пятой двери жучки появились через пол года Сейчас ещё добавились Хотя на поцарапаных гвоздём участках завистлевых доброжелателей спустя год с лишним нет даже намёка на корозию Думаю проблема в качестве железа отдельных партий элементов кузова