китаец

Добрый день всем. VladGor -спасибо вам за отеческую заботу о заблушем пасынке. 1 Как делается закз? я в зтом 0-ноль. 2 Как вы думаете сколько в руб это будет тянуть?, если зто 20-30т р за комплект (диск корзина) то можно подумать, если 30-50 т р. то проще отказаться от использования ЛОК. и думать о замене авто. на Х с вариатором или Х-2.5 мкп. Последнее я думаю предпочтительнее т.к. вариаторы по высказыванию форумчан глючат на холоде- требуя прогрев в движении. Уважаемый ВЛАД.ГОР. если вы, обладаете информацией на 2 заданых мной вам вопроса, то ответьте мне думается это будет полезно для многих владельцев ХХХХХХ.. С уважением Китаец.

Привет Всем!!!! ВЛАД.ГОР. огромное вам спасибо за информацию очень она меня заинтересовала. ТАМ в каталоге есть тел. (626) а чей это индекс кокого города? Быстренько проскакал по 3м ссылкам, но не вникал, т.к. пока терпит, и время пока нет но сам себе даю Т. обещание -разобратся что по чем и где- ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВЛАД, ГОР. за труды во имя единения и процветания чл клуба НИССАН.............. С уважением Китаец..

Привет всем!!!!!!!!! Праздник пршел дыхание восстанавливается пульс становится Ровным. [i]Если 1, то ставим супер сцепление, выдерживающее момент в 10-100 раз больше и проблема решена Для этого увеличиваем площадь, увеличиваем усилие прижима. [/i] Вопрос к VladGor, а конкретнее вы что-то можете предложить из супер накладок для диска сцепления или готовый диск корзину для Х-20 мкп с "моментом 10-100раз", и каким образом " увеличиваем усилие прижима" на гарантийной машине. Если ответить на 2 этих вороса конкретно то проблема я тоже думаю что должна решится и всеравно огромное вам спасибо ВЛАД.ГОР. 7 марта был на природе попробывал ЛОК при прямолинейном вперед, назад ЗАПАХ есть , немного- снег 5 - 10см по ледку, а при заезде в ворота угол поворота 90гр ЛОК снег10-15см ледок кочки, через колею- вони больше,но не дыма, дыма я не видел как другие. да рулю на всесезонке. ...... и еще если действительно существует Диск Корзина то наверное можно чем-то пожертвовать........ ради спокойного пребывания за рулем данного авто. Спасибо ВСЕМ ------Китаец.

Привет всем! Большое спасибо всем кто в данной теме ибо так познается не только Х..... но но и людии конечно отдельно СПАСИБО ВЛАДГОРу за его конкретные цифры и аргументы по теме. В сцепление Х есть осбенность, если я не путаю, ТО демферное утройство стоит в маховике а не на диске что может значительно осложнить замену СЦЕПления Х-2.0 на Х=2.5, если я не прав прошу знающих поправить буду очень благодарен. с уважением КИТАЕЦ МКП 20. п.с. в 3дн выходных попробую ЛОК на укатаном снегу, колеса прямо, и руль в строны, в перд - назад, есть ли какая закономерность с за пахом.

Привет всем! Хотелсь добавить к сказаному о сцеплении . У меня запах, а не дым появлялись не сколько раз, только при включенном ЛОК , при пустом авто придвижении назад поснегу 20-25см глуб. протяжнность 5-8м. и при движении в перед по снежной каше в гору 10-20 см каши. После зтого ЛОК стараюсь не включать обхожусь АВТО. Мне почему то кажется что какая то бяка сидит в приводе желеет муфту или кардан или...........что то еще и нагло жгет сцепууууууууууу. ,недавно ехал 200-300м по каше 10-20см в горочку с ускорением пытаясь вклинится вплотный поток, стояло АВТО ни гари ни проблем. Просьба предыдущим вопрошающим по сцеплению , В каком положении у вас ВКЛ сцепление В НИЗУ ПО СЕРЕДИНЕ или почти вВЕРХУ до и после появления дыма гари что то изиенилось с полжением педали сцепления? Черканите если не затруднит. С уважением КИТАЕЦ. (вод проф с 70г.1кл.)

Привет всем. обратил внимание на ..........При включеном ЛОК жалоб на счепление больше.Все чувствуют запах ( видят дым ),вопрос а в каком положении были переднии колеса для движения прямо или вывернуты в строну? Если прямо то скорее всего слабовато сцепление -крутить 4 колеса в снегу.Если колеса вывернуты то нагрузка, из-за жестой блокировки усилий на мостах, возрастет, и гари должно быть больше.Два раза получалось так что выжав сцепление и включив передачу 2-3 мин не начинал движение (пропускал транспорт) движение в гору по каше вкл ЛОК появлялся запах.Тоже но трогался через 5-10 сек запаха нет. Может виноват привод ВКЛ сцепления , а не диск с корзиною.Уважаемые любопытные и знающие люди черканите про привод есть ли в нем какие то особенности. Я не нашел в каталоге з.ч. вилки ВКЛ сцепления. Заранее спасибо-----------Китаец.(2.0 мкп Т-31)

1-мне есп нравится , чем? снег(каша) 5-10см глубина, горка + выезд на главную на право. При разгоне по каше Мерин 500или600 да и не столь важно как и БМВ зад тоскает но не разворачивает, как 3102.---ЕСП. 2Х-Тр 2.0 мкп там же обочина, горка, ускорение с 15 до 70 на 2-3й, АВД так же зад уходи в сторону загорается СКОЛЬСКАЯ дорога ,машинально руль в строну заноса + ЕСП и Х-тр уже на прежнем курсе. Скажите друзья экстремалы вы уверенны что ваши действия крутя рулем давя на газ,(который уже не душит есп) не приведут к заносу в др. сторону. и не создадут худшей ситуации. 3 Мне кажется что педаль тормоза способна затормаживать все колеса, а не те которые нужно при заносе на дороге, или на льду. С уважнием КИТАЕЦ.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!! и радудуюсь вместе т.к. 3.5 месяца владею 2.0 л МКП "МЫШОНКОМ" ,в который Один раз сел, а вылезать как ребенку не хочется. Постоянно ищу повод, куда бы поехать, за чем-нибудь, или за кем- наивно? ну и пусть,а мне он нравиться! ОН не дерганый как другие он Большой спокойный и плавный, способный во время остановится, и вовремя приехать доиой. КИТАЕЦ....

Добрый день . Осмелюсь высказать предположние что так могуг стучать спинки задних сдений. которые однажды загромыхали , я прсто нажал на спинку и вручную утопил фиксатор спинки стук пропал. Попробуй может поможет.---------КИТАЕЦ....

В декабре делал ТО-1 в МЭЙДОЖР на н Риге, ковырялись с рулевым по отзывной бесплатно. Мне там глянулось, хотя и дороговато -клипса крепления воздухозабрника у решотки радиатора 91р- 1 шт. 1 предохранитель на 10а-63руб--пустячок,а приятно.

Спасибо,что успокоили....... но говорят нет дыиа без огня. ..... Кто то спрашивал сколько стоит замена сцепления у ОД от 40до50тр.зап.ч. с работой. Дело в том что я второй владец авто. и рулить на коте в мешке не хотелось бы. 2-е почему запах появляется при вкл ЛОК. , может элетромагнитная муфта ВКЛ заднего моста дает такую вонь? или она уже гавкнулась,или на кануне того. Откликнитесь любители экстрима на Х-ТР. мне чесно говоря прверить негде даи годы уже не те+ резина все сезонка, а менять пока не на что. Спасибо всем кто написал или пишет--Китаец.

Всем привет Х-Трэил 2,0 мкп. 08 г.в. пробег 12300тк. второй владелец.Педаль сцепления берет ,где то по середине , что явно создает опреленные неудобства при трогании авто на подъеме, хотя на любителя, есть кому нравится.ОД заявляют что оно (сцепление) не регулируется.Диагностику сцепления можно провести только сняв КПП. У ОД цена вопроса з.ч.+работа около 40-50тр. Выкладывать их я пока не готов- кризис. ........и дома тоже. Далее при вкл. ЛОК в снегу около 20см глубиной (парковался) эадним ходом в салоне запахло , точнее завоняло, чем то похожим на запах гарелого фрикциона. Кто то писал что так может вонять глушитель при попадании на него воды или снега. Просба высказать свое мнение о работе сцепления , о его ремонте , регулировках если регулируется. СПАСИБО Всем откликнувшимся за ваши высказывания-------.........КИТАЕЦjava script:emoticon('', 'smid_25')

Привет всем СЦЕПЛЕНИЕ, пока проблем нет ,кроме запаха в снегу и при вкл. ЛОК. Педаль при включении сцепления берет гдето с середины, разгон нормальный признаков пробуксовки нет. Судя по выстления предыдущих владельцев Х-ТР. проблемы появлялись когда педаль включала сцепление с середины и выше , а на новых только из салона сцепление берет внизу. Если так то положение педали является как бы индикатором того сколько оно еще протянет. Официалы говорят что сцепление не регулируется и момент вкл. его нельзя изменить. Просьба к практикам может кто смог изменить момет включения (вкл в низу) то как это сделать? С уважением Китаец. Т-31 2,0 МКП.