igel

Своими глазами видел, что инфинити FX туда проскочила. Но запаса почти не оставалось. На элантре голову пригибал, а вот на иксе не рискнул туда лезть.

У себя сегодня такой проблемы не заметил.

Вот еще ссылочка на новый патруль

Да, красиво финишировали)

Проблема в том, что через n-ое количество измерений фильтр на алкотестере засоряется. И он может врать. Поэтому его нужно время от времени чистить. Для себя решил так: лучше через пару - тройку лет новый приобрету, нежели буду заморачиваться чисткой (т.к. не знаю как нужно чистить и что). По поводу 150 раз без замены батареек - согласен с Combatом - бред это все, т.к. сам на одной батарейке намного больше 150 измерений сделал)))

Алкотестер использую, но только на следующий день , т.к. для меня железное правило: даже если выпил совсем чуть-чуть, то за руль не сажусь. Использую вот такой. Думаю менять его, т.к. использую его уже довольно давно. Может возьму такой же.

Есть варианты дешевле: например такой или такой детализация и качество хуже, но и цена уже не так кусается. Правда они все праворукие

Долго думал где лучше отписаться. Решил здесь. Итак, мои первые впечатления. Приобрел машинку питерской сборки около месяца назад. Вот и обкатка почти заканчивается. В целом эмоции положительные. Впечатлений на самом деле куча. Особенно радует теперь парковаться… Там где раньше на предыдущей машине (Hyundai Elantra) было не забраться (будь то это сугроб или бордюр), теперь запрыгиваю, и глазом не моргнув. Расход около 15 литров (по Москве). В мороз заводится без проблем. Просторный багажник (из-за этого собственно и остановился на этой модели). Приятным сюрпризом оказалось наличие AUX входа. Но в бочке меда всегда есть ложка дегтя (а то и две) . Для себя отметил (пока) следующие: 1. Звуковой сигнал (не серьезно как-то. Собираюсь менять, но пока в поиске); 2. Дверь багажника (засыпает снег в районе амортизаторов); Про мелочи типа подсветки кнопок, невозможности выключить габариты и т.д. – говорить не буду, не критично это для меня. 3. Штатная магнитола при морозах, при включении издает писк (напоминает заряд конденсаторов), причем продолжительный. (Тоже под замену. Но наличие AUX пока оттягивает ее замену) 4. Иногда вентилятор климата (опять же при морозах) издает характерный звук, напоминающий треск или хруст (возможно одна лопасть задевает за что-то). Ситуация такая при морозах бывает не всегда. Последний недостаток можно отнести и к российской сборке, хотя в этом не уверен. Может у кого были последние два описанные мною случая??? Подводя итог, скажу - машиной остался доволен. И маленькие недостатки не портят общего впечатления.

ТО можешь и не пройти (были случаи у друзей, когда в ГАИ заворачивали). А вот со снятием / постановкой проблем возникнуть не должно (сам снимал с учета с трещиной на лобовом стекле).

Чингисхана три раза не угадал.

Удачи... Главное зажать кнопки таким образом, чтоб ЦЗ не сработал. Пробовал и отключать эту функцию, и подключал снова. Проблем не возникало.

Зимой конечно же снежная доска, а летом велик и фриборд.

Открыл/закрыл водительскую дверь именно "в натуре" , а не с ЦЗ.

Себе так ставил: Включил зажигание, выключил. Открыл водительскую дверь, закрыл. Нажал одновременно две кнопки на ключе на несколько секунд. Авто несколько раз должна мигнуть аварийкой, в подтверждение включенного режима отпирания дверей. Точно так же и отключается.

Сегодня проверил клаксон.... Понял что нужно менять...(пока не определился что именно ставить) Понравилось. Сочно звучит. Я так понял, это и есть пневматика?

Думаю проще позвонить им и узнать.

В субботу сам ездил к ним за коврами. Сразу скажу текстильных на нового Икса у них нет. Предложили два варианта резиновых: вот такие и вот такие Себе взял первый вариант (помягче показались). Вполне доволен. А вот по поводу площадки не скажу. Думаю не должна мешать.

Отдал свой голос!

Всем спасибо. Обязательно позже отпишусь как машинка ведет себя. Качество сборки если честно порадовало, все детальки хорошо подогнаны, зазоры минимальны, качество материалов на высоте.

Принимайте в свои ряды новенького. С недавних пор являюсь обладателем X-Trail питерской сборки, соответственно 2009 года.

Тоже думал на счет японца 2008 г.в., но не смог найти. Думаю найти японца 2008 г.в. с каждым днем становится все сложнее.

Всем привет. Принимайте...

Являюсь обладателем Икса 2009 года без монитора (хотя где-то слышал, что в России комплектации с монитором собираться не будут, т.к. с карт как не было так и нет. Могу ошибаться). Сборка питерская. Пока никаких нареканий. Может из-за того, что владею меньше недели)). Отличия - черные подстаканники на торпедо. Штатные диски - 17. Голова - такая же как у всех остальных ниссанов (есть AUX, хотя не знаю был ли раньше).