Prepod

Други! Обчитался всего форума до посинения (и не только хтрейловского). И уже почти собрался брать диски R18 на 8 дюймов, но с вылетом 45 (а не 40, как тут все успешно примеряли). Резину подобрал 235/55. Получается, что колесы будут немного вдвинуты в арки (на 5 мм относительно тех вариантов, которые клубни успешно примеряли). И при немного увеличенном профиле шины (55 вместо 50) боюсь что будет уже немного перебор... Дык вот вопрос - встанут ли? или искать диски с вылетом на 40 (в каталоге есть такие), чтобы впихнуть такую резину в арки? резина http://www.auto-legion.ru/tyre/Hankook_Ven...35x55R18_V.html диски http://www.auto-legion.ru/disk/Borbet_Desi...j_antracit.html помогите советом, хочу уже ехать в мага-а-а-а-аз!

в голове, в календаре айфона, в бумажном ежедневнике. Компьютер, понимаешь, не всегда с собой можно таскать, и не всегда уместно на совещании в него забивать результаты обсуждения, не успеваешь вносить с момощью клавы комментарии, а уж если нарисовать чо надо - ваще писец... Из новинок попробуй Эппловский Айпэд - вещь мегаудобная и интуитивная для забивание в него текста и ресунков на лету. мощный аккум на весь день. понтово выгладит в руках.

када смотрели эту телепередачу, я суть не срыгнул на немке. удержался только потому, что хорошо закусывал и пил правильное вино. все друзья стебались про ее шикарный черный похоронный наряд и макияж в стиле мэрлин мэнсона ))) а вы такую бы смогли по трезвому... ??? (ну ладно, увлекся..)))) но када пошло голосование и это чудище-аутсайдер начало получать раз за разом по 10-12 баллов мы просто пацтол попадали... моя собака если ей наступить на яйца и то выразительнее будет скулить и тявкать! При всем уважении к германии как с супер-инженерно-пивной державе я не могу понять, как такое чудище выпустили на сцену представлять страну на серьезном ПЕСЕННОМ конкурсе... (налич молодец. он просто был выше их всех. серьезен, спокоен, романтичен и честен)

ржал пацтулом. уж лучше иметь монопривод и шоссейные шины, чтобы застрять раньше, чем упакованный джип на зубастых глиномесах. вот мою девятку всегда на руках выталкивали из солнышков. а что будет с иксом если сядешь? нужно будет искать патруль или крузак. и т.д. девятку тянет хтрейл, хтрейла патруль, патруля кировец, кировца гусениц, гусеница большой гусениц, а большого - ураган (ракетовоз 6-осный). хотел бы я такое увидеть!

ну конкретно сейчас в багажнике у меня лежу я...

и еще святая пятница. принял зачОт у геофизиков. валю домой пить. можно и за пограничников тоже )!

спасибо за комментарии! Почитал в инете инфу про kumho ecsta spt ku31 как у алекс в и даже начал склоняться к ней. основные критерии - комфорт. мягкость, тишина... ну и ханкук с дождевым рисунком тоже вроде хвалит народ Hankook Ventus ST RH06 но они только с 55-м профилем есть на R18. и цена у \этих вариантов в среднем 7 тыщ по москве, против 9,5-10 за мишлины/нокианы 235/50 R18 а у кого исчо какие отзывы?

Вот я и думаю, где разгонная динамика будет лучше - на 225/65 R17 или на 235/50 R18 ? первые вроде по калькулятору больше диаметром чем вторые (значит динамика у первых получится хуже), но вторые шире и вероятно тяжелее (в том числе и из-за более крупных дискофф). Задумалсо... воистину!!! именно это меня перевешивает в сторону R18... Хочецца красоты! Однако я подумываю о покупке не кумхо R18 (при всем уважении к этой марке, резина которой в недавних тестах обошла всех грандов), а что-нибудь из Тойо (T1R, CF1) или Мишлин (latitude HP или Dimaris). Вот и думаю, а будут ли эти варианты такие же комфортные как кумхо (корейцы традиционно комфортные - это известно)... Хто чо посоветует? OFF Ну и в догонку вопрос на обсуждение вариантов R17: неужели 235-я резина не полезет на штатный диск (который, как писали на форуме, все таки 7-ми дюймовый оказывается)? В автомагазах (3 магаза Колесо объездил) все продавцы говорят, что для 235 достаточно и оптимально 7 дюймов... И большинство дисков R17 обычно на 7 дюймов в продаже. (форум весь читал, интересуют новые факты и соображения и особенно личный опыт). Основная идея установки 235/55 R17 вместо штатки (а не обсуждаемых R18) - это улучшение вида и комфорта при максимально возможном СОХРАНЕНИИ динамики 2.5 л двигуна. )))

а где брал, почем вышло с шиномАнтажОм? Конечно фотки очень интересны! Ну и ощущения свои расскажи нам! Оправдались ли ожидания? И почему не 235/55? и не тойо опен кантри? или ваще не заморачивался с выбором, просто приехал и выбрал колесы из двух ведущих брендов и фсе? Надеюсь я не показался навязчивым со своими вопросами... просто сча сам мечусь чо делать со штатками и как модернизировать эту отстающую по уровню от всего остального автомобиля его часть!

И как после штатки? Мякче тише лучше?

Оч красиво! Диски Микимото, да? А как ощущения после штатки (комфорт, мягкость, шумность)? Почему Кумхо? Оч интересно (сам думаю что делать со штатными колесами - обновить на комфортабельные семнашки или переходить на R18). Больше всего переживаю за плавность хода и шумность) ..и красоты с драйвом тоже хочетсо!

Расход по трассе Москва-Астрахань (около 1400 км в одну сторону) туда: 9,7 л/100 км средняя скорость 76 км/ч (полный багажник + трое в машине, езда прагматичная, климат был включен полдороги) обратно: 9,4 л/100 км средняя скорость 88 км/ч (багажник полупустой + один водитель, езда активная с рывками, жесткими обгонами и разгоном до максимума, климат был включен на полдороги) двигатель 2.5 л, вариатор, комплектация с рейлингами на штатных колесиках 215/60 R17 . Бензин в основном лукойловский 95. по городу 12 (езда очень спокойная). OFF. Поведение и способности трейла на трассе очень порадовали. В кресле удобно и не устаешь, рулится прогнозируемо и ненапряжно, по колдобинам идет уверенно и упруго, рывки для обгона с 80 до 120 замечательные и с запасом, тормоза очень решительные с любой скорости. Известные недостатки трейла особо не напрягали (шум штатной резины, слабая шумоизоляция). :ph34r:

очень круто! аффторы пишите исчо и фоток побольше! Кста, на 18-х больше трясет по сравнению сот штатным резином или нет?

ну так чо никто с иксом 2009 не появился на форуме? что нового по факту? ибо 2010-й ужо )))

177 чорный трейл регион 150 постоянно вижу в районе черемушек-гарибальди...

канечно работает. нефтяная кафедра хорошо постаралась чтобы отъесть от инновационного пирога и бюджета. никто так не смог... ))) хотя ребя и поработали больше всех.

Buggati Veyron

Порш Каен

Я предпочитаю лучший вариант авто из бюджетного класса, чем худший из премиума! имхо Покупатели фрила это те, кому не хватило еще $10 на нормальный джип (крузак, ауди или мерс ML). Ровер - это не рыба и не мясо. Вроде премиум, но при сравнении с настоящими волками тяжко сливает... А стоит уже достаточно прилично. В целом имидж и позиционирование марки проблемно. Я бы не взял. И то движение на рынке, что демонстрирует ровер мне совсем не понятно. Я понимаю, их девиз - консервативность. Но должна же быть какая-то фишка? Вот кроме Дефендера столетнего не припомню ярких и хоризматичных представителей марки. Друго дело х-трейл. Сразу понятно, что это компромис, но для простого люда предлагается неплохие ходовые качества, комплекация и двигатель. Товар четко позиционирован по дизайну - это не для рисовок и выездов в клубный ресторан, а для дачи/спорта/активного отдыха. Достаточно молодежный, простоватый и угловато-брутальный и без претензий, но и зрелые юзеры смотрятся в нем очень гармонично - как настоящие Дачники! А еще приятно знать владельцам Трейла, что есть эталонный Ниссан Скайлайн GTR, есть инновационные электромобили, в конце-концов, есть все Инфинити... Так что в войне брендов, как мне кажется, Ниссан далеко впереди Ровера.

тайланд

да ничоо не будет. просто шина не несколько сот грамм тяжелее получается. теоретически больше нагрузки на подшипники и железки на ноль целых хрен десятых процентов. R17 намного красивше. имхо. а то что колейность, неровности отдаюцца - это особености резины. точнее управляемость - значит жестче и трясче

кошелек

вижу надо отдельную ветку создавать дл обсуждения типа "Южномосковскаая Иксофака"

да как то не удобно - пришел и сразу всех строить. мне бы поначалу просто пристроиться к группен может новая парковка у парка коломенское хде кольцо? уто воскресенья. раньше встал - длиннеееее день. 12 утра?

ну раньше у нас были вступительные экзамены и особые задачки с подвохами и преветами с каф физики и математики... а сейчас принимают ЕГЭ. т точно не знаю какая там теперь технология, но курсы подготовительные точно есть! для желающих поступить на бюджет говорят они почти што обязательны ))) это исчо лучше ибо шахматы долго мучитсо, почти никто не умееет серьезно играть. и я тоже. у кого есть нарды?