Самаритянин

В минувший выходной, на природе была накачана лодка резиновая компрессором, матрац через инвертор и весь день (часов 6) работал холодильник, всё это на заглушеном двигателе, завелась без проблемм. Правда машина новая, акум, соответственно, тоже, плюс ещё две машины в компании, в одной из которых были провода, на всякий случай. Так что всё зависит от нагрузки, если не вешать какой-либо инструмент, то всё нормально. Хотя, конечно, лучше перебдеть, чем недобдеть.

Расход сильно зависит от количества пробок и светофоров. Так, например, от дома до офиса примерно 5 км, но это старый город, узкие улицы, практически езда по дворам, расход в районе 16. В выходной, улицы пустеют и поездка в "Метро", через весь город, по широкой, длинной магистрали сразу снижает расход до 13. Ещё раз призываю не париться, это нормально.

Никитич, единственный вменяемый человек, не пытается бетономешалку повесить на автомобильный аккумулятор.

Купил я инвертор. Выглядит так: Цена вопроса 1 100 руб. В процессе выбора выяснилось следующее: все они китайские, продаются в автомобильных, компьютерных, в электрических (провода, выключатели, лампы) и магазинах инструментов (дрели, болгарки и т.п.). В автомобильных дешевле. В том, который купил я два варианта : прикуриватель, или крокодилы на акум. Поскольку в Хитриле розетка прикуривателя есть также и в багажнике, где, собственно, и лежел матрац , то идти под капот было лениво. Матрац со встроенным насосом от 220, цена 2 100 куплен в "спортмастере". Тандемом осталася доволен, желаемый результат был достигнут. В целом, рекомендую и то, и другое.

Ну, собственно, примерно это я и хотел услышать.

Да, нет, выбираю шины-диски на зиму. Не хочется потом иметь проблем за свои же деньги. Вот и пытаюсь найти компромис.

Дык, вот эти пределы разумности я и пытаюсь понять.

Беседа с ОД ясности не внесла. С одной стороны, ОД заявляет, что вылет должен быть 45 и никаких +/- не предусмотрено, с другой, в личной беседе оговаривает, что вряд ли инженер по гарантии будет проверять вылет, а с третьей ОД сам продает на Икс-Трейл диски с вылетом 40.

Дельная мысль. Завтра попробую.

Читал-то, как раз, внимательно, но книжка довольно толстая и запомнить говорилось там о батарейках, или нет не возможно. В любом случае, спасибо. Это есть ответ мущщины, а не умничанье на тему пойдите туда, посмотрите там....

Не лень. Прочёл внимательно 2 раза, вот разве что наизусть не выучил, прости не хотел тебя обидеть.

С брелком сигналки всё понятно, там ААА, а в ключе какая? Я понимаю, что таблетка, если кто знает марку, выдайте информацию, это полезно знать всем.

не много смущает тот факт, что, скажем по размерности, производитель указывает два варианта: на 16 и 17 дюймов, а вот по вылету указан только 45.

Моя ИМХа с твоей солидарна. А что это? В смысле где они и какие?

Коллеги! Такой вот, отчасти, вероятно, идиотский вопрос, но тем не менее: где-то я вычитал, что диски на 16 дюймов должны иметь размерность 6,5х16 / 5х114,3/ ЕТ45. Теоретически, я знаю, что последняя цифра это вылет, хотя слабо понимаю что это такое. Так вот вопрос, если последняя цифра не 45, а 40? Менагер в магазине говорит, что пофиг, но поскольку машина моя, а не менагера хочу уточнить, действительно ли это так.

Slik, в твоих словах есть своя логика, однако не всё так прямолинейно. Возьмём меня: разница в цене не существенна для моего бюджета, разница в эксплуатации, вообще, пофиг, я, этот, топ, поэтому мне фирма оплачивает содержание. Хотя, возможно, я лишь то самое исключение, которое подтверждает правило. И здесь я не согласен: я боюсь скоростных машин. И зрение слабеет, к близорукости стала добавляться возрастная дальнозоркость, как следствие сужаются поля зрения, значит реакции может уже и не хватить. Один мой знакомый, правда ему под 60, пересел с Крузака на Икс-Трейл из-за проблем с ногами, тоже самое, не успевает он за Лендкрузером-то. Да, и потом, я уже говорил об этом в другой теме, повторюсь: нагонялся я пока помоложе был. Я на иномарках с 94 года, так что уже давно успел привыкннуть к хорошему. Сейчас я не гоняю, а катаюсь. У меня звездный час, новая инормарка и я хочу, чтобы он длился как можно дольше. Ну, и куда спешить?

Как и многие из нас, наверное, я рассматривал в качестве вариантов Рафик, Икс и Витару. Стал обращать внимание на эти машины на дороге, невольно сделал соответствующие выводы о том, кто на них ездит. Никого не хочу обидеть, но мой выбор Вы и так знаете.

Прости, я всё-таки теоретик, поэтому лучше устранюсь от дальнейшей дискуссии, дабы не сморозить глупость.

Вероятно, я был не правильно понят. Я имел ввиду, что старому Иксу 2 литров на автомате явно недоставало, нужно было брать ручку, или 2,5. Согласен. Нынешний, с вариатором, на мой взгляд, лишен этого недостатка. С чего бы это вдруг? Мне кажется, мы смешали всё в одну кучу. Насколько я понимаю, действие кнопки спорт, как раз, и заключается в том, чтобы не давать двигателю опускать обороты ниже 3 тыс. Речь шла об оборотах на одинаковых режимах. Кнопка спорт не есть "одинаковый" режим, поскольку на 2,5 её нет в принципе. Если же мы берем, действительно, одинаковые режимы, скажем езду по городу в час пик, то я не понимаю почему у 2 литрового двигателя в этом случае обороты должны быть выше.

Аналогично. Мне кажется (поправьте, если не так), что 2,5 набрали те, кто как и я, имели негативный опыт общения с Т30 и автоматом. Вот та машинка весьма задумчива, однако автомат и вариатор это две очень большие разницы. А двигатель в Т30 и Т31 разный, или нет? Прошу прощения, я матчасть плохо знаю, теоретик, дальше горловины с бензином не очень в машине разбираюсь.

Ох, золотые слова. Спасибо, тебе, DaZ. Боба, собака моя, любимая. Вообще-то, она Рика, по документам Эрика, но поскольку все собаки Бобики, в женском варианте Бобы. Боба не возражает, отзывается и на Бобу, и на Рику, и на собаку. Пять лет она с нами. Как дети говорят диванная-сторожевая. В багажнике не ездит, да и не пробовали. В машине возим только при совместных выездах на природу и там дрова-мангалы, столы-зонты, придавит ещё собачку, да и не удобно. Поэтому ездит на заднем сиденье, вместе с детьми. Застилаю сиденья армейскими плащами брезентовыми и потом только выгребаю шерсть и оттираю окна. Последний снимок, как раз, после поездки на речку. Собачка снялась с поста. За качество пардон, телефон.

Я порылся утром в гараже. Нашел. Средство безымянное, что называется, "no name". Сделано где-то в Моск. области куплено в позапрошлом году в "Метро". Считаю, что вполне может быть рекомендовано к применению. Безопасно, вполне эффективно, краске не вредит ни на металле, ни на пластиковых частях. Хотя насколько эффективно против древесной смолы не знаю, я оттирал битумные следы. За три года израсходовал полфлакона, цена копеечная, менее ста рублей. Пробуй, хуже не будет.

Lionet, солидаризуюсь!

Лучшее враг хорошего! Я вполне доволен результатом.

Думаю, что не съест. По крайней мере, у меня не съела, я удалял битум неоднократно. Следов на краске не осталось, машина была черная.