Vaniroka

Прочтите мои сообщения - 3 года был Трейл и уже 1,5 года СорентоР. Все рассказал, кмк, вполне понятно и доступно. До сих пор считаю, что под свои задачи, сделал правильный выбор. Сформулируйте их правильно, отбросьте предрассудки на счет Корея-автопром и будет Вам щастье Тему, таки, пора почистить...

Золотые слове Я, без месяца, три года откатал на Трейле по московским пробкам, 3 раза в Одессу ездил и 1 раз в Питер, всего 72 000км. Сейчас уже 1,5 года на Соренто и 23 000 (2 раза в Одессу и 1 раз в Питер). Имею право высказать свое мнение? ЗАЯВЛЯЮ: по совокупности всех параметров - ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ - СорентоР лучше!!! Трейл мой тут на форуме остался, есть еще те, кто знает меня, лично и если кто-то не верит, может убедиться, что я - это я. Спор тех, кто только на тест-драйве катался и склонен поливать весь корейский автопром не имеет разумного разрешения! Удачи ! И, кстати, я БУДУ перечислять + и - того и другого, потому что это может кому-нибудь пригодиться при выборе машины

Даже и не возражаю, ибо неправильно сформулировал свою мысль Правильная формулировка : Не стОит размещать сообщения в которых главная мысль: раз кореец, значит барахло и наоборот - раз японец, значит супер пупер! Прошу прощения, что ввел в заблуждение. ИМХО: В интернете в общем и тут на форуме, в частности, имеет право быть высказана любая мысль в любой форме, лишь бы она не оскорбляла и не дискредитировала любого другого человека. Я практически всегда придерживаюсь этого правила. Но бывали и исключения, чего уж там... Надеюсь, ясно выразился? Ни в коем случае не хотел навязать СВОЙ формат..... диалога! Удачи!

Андрей! Я стараюсь не навязывать субъективное мнение. Вроде мы договорились, что будем только фактами, пусть и такими, оперировать. Уже объяснял, почему СорентоР мне нравится и почему, даже при наличии средств, не буду брать Х5, МЛ и иже с ними. Удачи!

Ну не ленитесь в тему-то зайти: http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best http://www.off-road-drive.ru/ratings/ Я просто в Пайнте поставил вырезки с обеих машин рядышком. Еще раз повторюсь - я ни к чему не призываю! Трейл нравился, нравится и, пока он будет таким кубическим, будет нравится! Соренто - выбор разумом и, к счастью, он оправдал все возложенные на него надежды, да и, чего там, внешне тоже нравится. Каждая машика хороша по своему!

Не вредности ради, а токмо по увидению ТЕМЫ тут на форуме: Справедливости ради: отмечено, что у Трейла есть хоть какие-то внедорожные качества! Далее решает каждый сам. 49 место Трейла не означает, что он в 2 раза хуже СорентоРа, который занял 25 место...

Был в Чехове, не смог пройти мимо: То, что в кадр попал В.И.Ленин не спецоперация по опорочиванию имени Вождя, а простое стечение обстоятельств.

Эксмюз ми Просто моя страсть - часы и очень часто слышу, как спрашивают про Константина и Патека Филиппа с господами Бомом и Мерсье Удачи!

Сейчас в США и Корее на КИА и Хёндэ подают в суд за то, что на многих моделях занижен расход топлива Чудес не бывает, сейчас на моем дизеле (197 л/с) расход в 12-13 литров (прогрев 5-10мин. и толкание в районе 7 утра из области по Варшавсому шоссе - кто не знает, то по всей Москве в это время 2-4 балла, а там до Янгеля стояк минут в 40). Ехал из Чехова 50 км со скоростью 90-110, расход опустил до 7.8 (на Соуле до 4.8).

skaliq! Откуда в СорентоРе задний привод??? Вы хоть почитайте про авто о котором говорят!!!!! Извините, но вот такие сообщения убивают напрочь тех, кто не поленился почитать о машинах. Постоянный полный, со смещением % на задние колеса был у Соренто-S! Который рамный и по проходимости выше любого кроссовера, да и некоторых внедорожников. Еще раз извините... Мое сообщение 452, во многом, для таких, как Вы!

Александр ака Баюн! 5 баллов! Конкретику в таких темах надо ставить на 1-е место, а уж дальше личные ощущения. Я против постов которые можно описАть двумя словами: Корея - г...! Ваши посты этим не страдают. Спасибо! Кроме харизмы, культуры автопроизводства и т.п. есть еще и калькулятор. Сколько у Туарега или Прадо стОит страховка? А через сколько ТО и сколько надо денех? Именно поэтому у меня пока не Прадо и не Падж-4. Но даже при наличии средств никогда не возьму МЛ, Туарег, Х5, СХ-5, 7, 9 - это уже из разряда личных пристрастий и я их не обсуждаю. Отчетливо просматриваются в моих личных предподчтениях Паджеро-4 (или какая там сейчас) - Дискавери-4. Вам формы ничего не напоминают? Ну и я уверен, что сначала надо сформулировать задачи, под которые берется машина, берется сумма, которую готов заплатить (или сколько готов в месяц отстегивать за кредит), какие суммы на авто готов выделить на ТО, страховку, заправку. Тогда и вырисуется круг авто. А уж из них надо выбирать по душе! Как-то так... В начале 2000-х в интернете была байка, как чел приехал за КИА Спектра, а грамотный менеджер добился, чтоб он уехал на Камри самой дорогой комплектации. Так тот задолбал потом всех поиском денег на ее обслуживание, заниманием и перезаниманием у всех и вся. Было бы смешно, если бы не было так грустно. Если бы я не ездил на рыбалку и не готовился к реализации одной своей задумки, то катался бы на Соуле, что сейчас делаю с огромным удовольствием. Еще бы год назад к нам пришли бы полноприводы, как в США... Тогда бы я был абсолютно счастлив в плане обладания автомобилем. А фейки, таки, терпеть не могу...

Если это не шутка, то ВОТ и ВОТ

Юрий! Не воспринимайте, как личный выпад, просто Ваше сообщение сейчас самое последнее: Вот так многие ОБЪЕКТИВНО сравнивают 2 машины. Смешно и грустно. Что предлагаю? Создайте опрос: Возьмете вы корейскую машину или нет? Вот в той теме и высказывайте мнение, которое может кого и заинтересует. Не пользовав лично Мерилин Монро, некоторые заявляли, что их мнение - холодна в постели и худа (даже и не буду пытаться найти, кто сказал этот бред). Так и многие (не только на этом форуме, к сожалению) пытаются свои домыслы представить авторитетным (а может и нет) мнением. Если не понимаете к чему это я, объясню в очередной раз: Тема создана для сравнения автомобилей и необходима для помощи сомневающимся в выборе. Приведенное выше мнение хорошо для курилки, но никак не в данной теме. Я свое мнение основанное на реальной эксплуатации этих 2-х автомобилей высказал. И, если заметили, ни разу не обмолвился, что корейцы круче японцев, хотя люди, умеющие считать, а не только пальцы веером гнуть, давно уже посматривают в сторону Хёндэ и КИА. Кожа на моем Соренто, в отличии от Трейловской, настоящяя, хоть и слегка грубовата и задняя дверь не ржавеет, да и за шиворот с неё не капает. Вы такое сравнение хотите? Я - нет. Так может перестанем в бочку из определенного прохода воздух пускать? Как то видел чела на Пасфайндере и с фейком "а-ля Вашерон Константин" на руке, так он серъезно считает, что Японский авто - круче нет, а "бельгийская" копия знаменитых часов на руке - просто подчеркнет, насколько он крут (ни кто ж не догадается, что это подделка). Модераторов прошу почистить тему от "крутизны" и вернуть ее к истокам названия, может даже с добавлением Паджеро-Спорт, на котором лично я провел только 15-минутный тест-драйв и сказать могу, что салон у него уже по ширине, приборка строго на любителя, жесточайшая, на мой взгляд, подвеска. Заметьте, я не говорю плохо это или нет, только факты. Как только смогу, Паджеро V возьму, если она принципиально не изменится. Уже рассказывал в соответствующей теме, как я на отцовском Паджеро III катался. Без обид, ладно? Удачи!

У СорентоРа дизеля ТО каждые 15 000 км. Что, у Трейла реже? Вы хоть почитайте, прежде, чем... Позавчера был за городом, съехал правым передним в канаву (отводная у заборов в поселках) - выбрался достаточно быстро, хотя рядом стоявший товарищ уже пошел за тросом. Так что, лично для меня, СорентоР сдал очередной экзамен. Кстати, уверен, что и Трейл бы вылез!

Надо в Дженсер на полигон прокатиться, как в прошлом году. Поставить рядом и по одним и тем же ямам и сугробам проехаться. Может в будни как-нибудь проедемся? Только парочку еще машин надо, чтоб помогли выехать, ежели что... Ведь в запале можно немало дров наломать. Чего бы очень не хотелось... Кстати, объясню, почему я сравниваю Трейл 2,5 бензин и СорентоР 2.2 дизель - Трейл такой у меня был, а СорентоР такой - есть сейчас. Потому и сравниваю то, что реально знаю.

Следуя такой логике нужно сказать, что (например) Пелагея - г......но, а вот the Beatles - forever? Конечно же нет - нужны реальные + и - машинок, что бы сомневающиеся могли выбор повернуть в ту или иную сторону. А уж в самом конце мелким шрифтом добавить, что "поскольку корейцы не имеют многолетних традиций машиностроения, то брать их автопром не советую". Как то так. Я, например, в шоке от цены i40, но когда сел в нее, то понял, на какую "пузотерку" я готов согласиться. Кстати, сегодня была ТЕМА на форуме, где будущий кроссовер Ниссана показан, что-то мне эти "зализанные" формы напоминают. Не знаю, какой там Эвок от Ровера, как по мне - прямое копирование "струящихся скульптур" от Хёндэ... Честно? Обидно, что такой "кирпич" "зализали". Теперь и Трейл перестанут на дороге узнавать! Александр! Даже и не скравыю, что Трейл мне очень и очень нравится, потому и на этом форуме больше времени провожу, но считаю, что выбор по своим критериям сделал правильный!

Андрей! Вот тут я не согласен. Думать запрещать, разумеется, никто не в праве, но на общественном форуме, где люди пытаются подобрать себе автомобиль на основе опыта других, кмк, надо писАть по существу. Ибо быстро все сваливается во флуд и человек не сможет составить себе объективную картину. И на основании дикого флуда может составить неправильный вывод о форуме в целом, а я этого не хочу.

Имеете право, г-н Кокс, но в темах, где рассматриваются + и - чего-либо, заявления, что это не возьму потому что сделано там или там, как минимум, некрасиво. А если я скажу, что люди, покупающие не корейские авто - неадекваты? Похоже на дискриминацию, в том числе и меня, по выбору авто. Реальные факты приводите, а не точку зрения, не несущую какую либо смысловую нагрузку в начальном предложении сообщения. Я же не говорю, что принципиально не употребляю продукты трех бывших советских республик, расположенных рядом с Питером. На мой взгляд, сейчас 70-80% авто "зализали" в угоду моде и различить их на дороге почти невозможно. Третий Трейл, вероятно, тоже будет как все. Давайте, таки уважительнее друг к другу относится и писАть по делу, а не в бочку..... Сами знаете чего.

Ээээээ..... Так, на всякий случай ИМХО, внешний вид Трейла мне до сих пор нравится едва ли не больще СорентоРа. Кмк, я всегда обходил внешнее сравнени, ибо фломастеры на вкус всегда разные. СорентоРа выбирал по другим критериям, но это не значит, что уж совсем для меня не важно. Приборная панель у СорентоРа на порядок, имхо, красивее Трейловской, но нет подстаканников, которые мне очень нравились. , а эу СорентоРа...., а у Трейла ..... СорентоР, на мой взгдяд очень красивый автомобиль, но лишенный, к сожалению, некой индивидуальности, как есть у Трейла, Диско-4, ГВ и др. Ктати, прототип Трейла-3 (где-то видел или здесь выкадывали) тоже "зализаный", что не есть гуд. Удачи и "своих" автомобилей!

Дорогие соклубни! Предлагаю не переходить на личности, ибо начну "стучать" куда следует. Хамство не приемлю даже на обезличеных просторах интернета. Не надо нагнетать обстановку....

Да нет у меня комплексов по поводу корейского автопрома - давно уже вышел из того возраста. Просто вспомнились сообщения типа "раз Корея - значит г..." Немного переборщил с эмоциями. Извините. То что Корея скатилась к зализаным формам, то не есть хорошо. И Трейл узнаваем всегда, что есть очень хорошо! Я еще серъезно рассматривал Дискавери-4 - вот уж кого точно ни с кем не спутаешь, впрочем, как и Трейл, но... не срослось... Я пытаюсь объяснить, почему именно я, Я!, выбрал эту машину и не более того, расписал, что нравится и что нет в машине, наша же дискуссия уже вышла из разряда конструктивного диалога, о чем я сожалею, ибо этот форум воспринимаю, чуть ли не как свой домашний. Проходимость, вывешивание, скорость - вопрос вторичный для меня, выбирал, в первую очередь с багажником по-больше, чем у Трейла, с расходом топлива поменьше, с водительским местом поудобнее, с кроссоверскими характеристиками примерно такими же. Все это я получил! Не отговариваю от Трейла ни в коем случае - объясняю свою позицию. То видео видел не один раз и не совсеми выводами там согласен, но да Бог им судья. Идеальная машина та, которая есть в данный момент. Хотя по городу я предпочитаю ездить на другом "кроссовере" - Соуле и тоже дизельном. Поверьте, куда удобнее на такой машинке по столице передвигаться. И да, она задом на бордюр 10см впритык спокойно, в отличии от Трейла, заезжает. Извините за вредность Злые вы тут уйду в другую ветку хвастаться своим новым приобретением

200 на трассе Киев-Одесса, ибо каждый год туда езжу домой. В Москве - Боже упаси. Там, где на зимнюю рыбалку на Трейле проезжал, туда и на СорентоРе спокойно еду. В прошлом году на полигоне у Дженсера проблем не испытывал. Цена моего Сорентора - 1 639 000 - июль 2011. Если бы не была фишка не платить более 20 000 в месяц по кредиту, то взял бы 55-й. А может и не взял бы, ибо другая страховка, расход топлива, обслуживание, а я это все наперед просчитываю. К примеру КАСКО на Трейл на 20 000 дороже, чем у Соренто, расход на 2 литра больше. В чем выгода Трейла, который на 200 тыс. дешевле? Это пробовали считать. Страховку Х5, ML, impreza и иже с ними считали? А стоимость обслуги и расхода бензина? Я спал и видел Прадо - но посчитал все и понял, что на сегодня я его без ущерба (пусть и не большого) для бюджета семьи не потяну. Потому и СорентоР появился, ибо под угрозой россыпа вариатора мне ходить не хотелось. Как я понимаю, мой Трейл и сейчас у форумчанина бегает и, судя по отсутствию сообщений о поломках, отлично. Но я выбор свой сделал, о нем не жалею, пытаюсь рассказать объективно о машине, так нет, обязательно надо зацепить, унизить корейским автопромом. Да он в ближайшее время все равно обгонит остальных. А вот япы все сливают и сливают свои позиции... Давайте по существу...

Это заявление того, кто ездил на Соренте, Не на тест-драйве 10 минут и не на предыдущем полноценном Соренте? Что-то сомневаюсь... Ходовые и скоростные качества моего crdi на много выше бензинового Трейла. Могу говорить смело ибо с Трейла пересел на Соренто. Сорик 200 в легкую берет, про Трейл даже тут на форуме, кмк, никто не хвастался такой скоростью. Так что не надо домыслов. Кстати, есть бензиновый Соренто 3,3 литра, который в Россию официально не поставляется, вот тот вообще ракета! Так что прежде, чем что-то говорить, хоть сами испытайте, а не авто-ревю читайте! Извините за резкость, Владимир, но чесслово, смешно читать досужие домыслы! Давал же слово не вступать в бестолковую полемику, так нет же! Извините и остальные, теперь только факты, проверенные на себе... Удачи! ПыСы: пусть не пневмоподвеска, но пневматика поддерживает кузов на одном уровне(забыл, как это называется), да и БлюТуз в Соренте позволяет спокойно разговаривать в отличии от Ниссановского, который мне пришлось "забать" после жалоб собеседников...

Господи! Да что вы как дети малые! Вот вам, хоть и весьма приблизительное, но сравнение - http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?cha...de_duplicate=on Только почему про пневноподвеску сзади у Соренто не говорят - она-то и дает чрезмерную жесткость. Как распорядиться данными сравнения - каждый решает сам. От себя добавлю, что в интернете на этом ресурсе одно из самых нормальных сравнений (ИМХО). Кстати, обновленный Соренто имеет более красивую приборку и абсолютно испорченные задние фонари (опять же ИМХО). Для большого бездорожья эти машины надо готовить и самому нужно УМЕТЬ водить машину вне дорог. Как только Трейл выйдет с бОльшим багажником и неломающимся вариатором, есть вероятность, что я опять на него сяду - 3 года наиприятнейшего владения нет-нет, да и напомнят о себе. Кстати, ширина колеи даже у Соула больше, чем у Трейла Разумеется, это не показатель... так, вредность моя Основным критерием при выборе 1.5 года назад для меня был багажник, что я и получил в итоге. Кстати, а почему на Соренто пишут - вседорожник, а на Трейл - кроссовер????? Всем удачи! И СВОИХ машинок!

Я в основном по городу езжу, но небольшое бездорожье преодолевается на "Ура!". Вот соберемся на полигоне у Дженсера, как в прошлом году (не лучше и не хуже ехалось тогда), так и вывесим СорентоРа и Трейла! Тогда и все ясно будет! Пока в большие колдобины не было необходимости лазить, а те, что преодолел - не показатель...