Vaniroka

Жив-здоров и это хорошо! Железяки-стеклышки - наживное и ремонтнопригодные! Вперед уже регистратор поставил, может и назад прицепить?......

Алекс! Удачи! Счастья! Здоровья! Исполнения желаний!

Димк! Счастья, здоровья, удачи!!!!!!

Счастья! Здоровья! Удачи! Дочурки! (желаю, в смысле, следующую).

Сегодня на остановке обратил внимание, что не все родители учат 3-4 летних карапузов переходить только на зеленый. Так и пруться на красный. Сволочи такие родители... Один только папашка втолковывал малышу, что идти на красный низззя... Эх...

Когда Баклажана покупал, то там же на Добролюбова и сказали, что никакого смысла в ТО-0 нет. Есть машины в которые льют что-то типа обкаточного, у них в мануале пишут, чтоб масло меняли. У Трейла такого нет. ТО-0 конечно вреда не принесет, но и польза только ОД (денежку за бесполезность получат). А че смеятьтся то - твой выбор, твои деньги. Я желаю Удачи и долгой и счастливой эксплуатации Трейла!

Нокия, однако, какая?

Лучше в тему дебилизма... А если трос порвется?

Совсем недавно, сами ловили, сами коптили:

Да ладно подкалывать.... Я ж показал, что мне стыдно. И отговаривать буду продолжать....

Даже врать не буду - до 180... Дальше дороги не хватало....

Поддерживаю вопрос Кирилла.

А я считаю, что отговаривать от таких подвигов просто необходимо. Хочешь погонять - на полигон к инструктору. Слишком дорого обходятся иногда эксперименты по достижению максимальной скорости.

Тимуровцы или нет - философский вопрос. А вот вспомнить, как можно помочь - совсем другое дело. Может и тему отдельную замутить, какие "фирмовые" неисправности бывают у той или иной машины. Начну. Лето прошлого года. Суббота. Жарища невыносимая. Я с друзьями еду в Новый Иерусалим. Перед Новой Ригой глухой стояк. Нам то в машине Петровича с кондером кайф. Сидим - трепемся. Жена его еще похвалила, что мы в свое время купили машины с кондейкой. Перед самым съездом в "кармане" стоит древняя девятина с открытым капотом, а перед ней танцует с бубном" женщина лет 40, в салоне оказалось 2 шпендеклета 8 и 10 (примерно) лет. Мы припарковались и пошли смотреть в чем дело. Искра есть, стартер бодренько крутит, знать бензонасос кирдыкнулся. Чешем тыкву... И тут Петровича осенило: на наших с ним 9-ках, в свое время, при повышении темпиратуры воздуха клинило бензонасос (у нас машины из одной партии были, брали в один день и номера отличались на 1). Временное решение - мокрая тряпочка на насос и некоторое время можно ехать. Снабдили даму водой и, получив благодарность в виде "Спасибо", покатили дальше. Может кому данный совет и пригодится...

http://bez-divana.ru/index.php/semja/istor...a-o-domohozajke Интересный взгляд. Кмк, жены военных частенько по гарнизонам так сидели.

Подмосковье. д.Большие Жеребцы.

Спасибо, други! Вчера посмотрел и, как и ожидалось, никаких повреждений нет. Впринципе не удар был, а заезд в сугроб. Сын обещал вырезать видео и тогда уж покажу. Вообщем, когда вчера домой ехал, еще раз проанализировал ситуацию, посмотрел видео и для себя сделал вывод, что, зная, что резина у меня хоть и хороша, но те условия, в которые я попал, требовали снижения скорости (на видео узрел, что меня пару раз перед заносом электроника выручала, но выводы сделаны не были). Кроме того, морально не переорентировал себя на движение по такой дороге. Вот

Да вроде ничего нет. Сейчас домой поеду и посмотрю. Там забыл это сделать... А кто знает, как из 5-минутного ролика 25 секунд выделить?

Сегодня был за городом и по проселочной дорожке шел под 60 км/ч (потом узнал, что больше 10 там никто не ездит). Вообщем, привычка к хорошим дорогам сыграла злую шутку: Сам вылез только после того, как лопаткой (благо, в багажнике есть маленькая) откопал передние колеса. Правое заднее просто на льду проворачивалось и все. левое заднее пыталось зацепиться за лед, но безуспешно. Вообщем, лоханулся. Завтра попробую с регистратора видео выложить. Мораль: давайте все поаккуратнее ехать. ПыСы: резина Тойо Ж-1

Как мне кажется, сейчас лучше искать машину у ОД (причем, совсем не обязательно Ниссана). Хоть и подороже, но многие из них дают годовую гарантию. Понятно, что они делают предпродажную диагностику. Пусть чуть дороже, зато есть с кого спросить (хоть и весьма условно). На сайтах многих ОД есть страничка машин трейд-ин. Посмотрите там. К примеру: http://www.used.genser.ru/auto/ Удачи в поиске.

Я бы рекомендовал Таганку. Хоть она и не на севере. Смотрите отчеты.

Так разозлился, что не подумал. Сейчас нажалуюсь на себя и попрошу перенести в http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...hl=конкуренты... Уж, сори...

Почитал, посмотрел, подумал, поездил, потестил и.... почти решил. Никаких одноклассников своего любимого Баклажана не рассматривал. Только чуть поболее. Т.е. Куги, Колеосы, Тигуаны, Ауты и его клоны не рассматривались впринципе. Ездил 8-го марта с супругой посмотреть что да как и, практически, выбор сделан - Санта Фе с 2,2 дизель, либо максималка, либо предмаксималка. Правда оказалось, что ждать его, да еще белий-белий, 3-5 месяцев. О как! Сейчас обзваниваю салоны и спрашиваю: почему я именно к ним должен приехать? Цены-то одинаковые. Трейд-ин практически грабежь, наверное буду продавать его сам. Посмотрим. Пожелания свои сформулирую и выложу в "отдел продаж". Смотрел еще Прадо.......... Но это уже история будущего.....

А не пора ли собраться на большой площадке и снять ролик - открытое письмо Ниссану и разместить его в интернете. Я готов показать свою ржавеющую дверь и как, при открытии багажника, капает с задней двери. У кого проблемы с ЦВТ - сказать прямо в камеру, ну и т.д. и т.п. Если удасться собрать больше 50 машин (а лучше 100), то Ниссан может и задумается... Во всяком случае - антипиар обеспечен. Разумеется, должен кто-то написать текст, распределить роли, правильно снять на камеру все дефекты и нас, само собой разумеется. Кто-то возложит на себя задачу по организации и согласованию места и времени. Сам не буду заниматься оргвопросами - уж простите, но поддержать готов...

Вот поэтому и начинаю новую машину искать...