Калян

А еще у мну есть ружье, пульки, мишени,, громкоговорилка, крякалка и гуделка што-нить взять из этого???

1. SkrylnikoFF 2. Kak-ni-kruti (+2, лебедка, треки, шампуры) 3. Orgazmatron (мяч футбольн\волейбольн\сетка волейбольная\топор\котелок\тренога) т.к. бензопилу уже написали то брать не буду. 4. ЛибЭ (термос, нарды, треки (2)...больше ничего ) 5. Excalibur (предполагал, что сможет приехать) 6. raindel (3, топор, гриль, карта MetroCC термос на 1л, если найду smile3.gif ) 7. Alenushka 8. idilion 9. Место вакантно smile3.gif 10. 187 11. Весна в сердце 12. Dionis 13. В-В (очень буду стараться) 14. Traveller (+1, столик, бензопила, решетка для мангала) 15. чайник ( + СЫН 10 лет) мангал, шампура, решетка, термос 1,8л., топор, уголь. лопатка, трос. 16. Migel 17. Барбюш +1ж(ена)+1д(евочка 9 лет)

Предлагаю заодно указать, кто в каком количестве приедет, для учета необходимого количества продуктов. Меня, например,скорее всего будет трое, если не четверо. 1. SkrylnikoFF 2. Kak-ni-kruti (2-3) 3. Orgazmatron 4. ЛибЭ 5. Excalibur (предполагал, что сможет приехать) 6. raindel (3) 7. Alenushka 8. idilion 9. Orgazmatron 10. 187 11. Весна в сердце 12. Dionis 13. В-В (очень буду стараться) 14. Traveller 15. чайник ( + СЫН 10 лет) 16. Migel

Я-Я-Я могу гонять как угодно и лазеть по тигулям и дрифтовать обязательно будем только-бы не хотелось-бы оторвать какие нибудь паласмаски. А так я оч даже за!!!

Это поворот на ленинградку на лево там еще пост ГАИ ЛибЭ... Нет повода для расстройства, это не последняя встреча. А потом за 2-а часа можно и пообщатся с народом, проглотить шашлык, по смеятся ну а остальное уж на фотках.

Мне 21-го удобно будет появится на пересечении Дмитровки и бетонки, если в 9-ть встреча то примерно во сколько времени колонна проедет это место.

GlebAl все правильно истолковал. Или, я тут подумал может просто у всех нас разные представления о ГОВНАХ поэтому и мнений столько.

Ну слава БОГУ нашелся человек мыслящий так-же как я.

Пипец вот и у меня заржавела смотрю и глазам своим поверить не могу. Ведь я уже вторую зиму на нем, в томже месте где и увсех. НЕ сколов ни-чего, только малюсенькая вздутость краски но я её протыкать не стал зовтра к од. поеду.

Имеем на 21-ое марта: 1. Любовь (+1) 2. SkrylnikoFF 3. kak-ni-kruti 4. raindel 5. Excalibur (обещался на элке) 6. Alenushka 7. idilion 8. Orgazmatron 9. 187 10. Весна в сердце 11. Dionis 12. В-В (очень буду стараться) 13 чайник . Коллектив возьми пож. меня с собой, у меня есть: мангал, шампура, решетка, топор, ножички там всякие, уголь и еще чё-нибудь есть

Может я и ошибся, ремонтировал только АКПП у них как-раз всё на оборот, одно время давным-давно этим на жисть добывал. У всех вариков такая компоновка? или, ладно я сам покопаюсь разбирусь чЁта даж интересно стало.

ГОСПОДА ДРУЗЬЯ ТОВАРИЩИ Внимательно прочитайте свой дубликат ПТС. Там написано легковой универсал, его удел бордюры и газоны. И не надо строить иллюзий, легкое без дороже и то кратковременно. А если кто хочет по взрослому я-бы себе к примеру купил-бы УАЗ ПАТРИОТ лифтонул-бы его и в ГОВНЫ. О ЦЕ ДИЛО.

Viking Варик стоит после планетарки, поясни чЁта я не втыкнул как это.

Специально для Петров я сегодня надругался над своим новеньким с иголочки автомобилем, пишу сейчас а у-самого слезы на глазах наворачиваются он мне не простит этого издевательства. Борт выше 18-ти см. не нашел : заезд задом в положении упор : 2вд, авто, лок, и тоже самое с отключенным ЕСП взбирается без проблем на 2200-2300 об. мин. ВНИМАНИЕ а вот заезд задом на 20-ти%-й уклон с сугробом: 2вд. колеса крутят, АВТО крутят но еле-еле, LOK не крутят вообще а обороты прыгают 2200-2500 и отключение ЕСП ничего не дает. В положении АВТО при отключнном ЕСП гребёт отлично и обороты поднимаются выше, вот в этом режиме я отлично забрался на эту горку, жаль не попробовал в этом-же режиме во время движения попробовать подключить LOK. Насосное и турбинное колеса в бублике не могут передать 100% момента они лиш обеспечивают плавность при трогании для щадящей эксплуатации конусов и ремня. Далее бублик блокируется в районе 2500 об. в мин. с помощью гидромехан. и тогда гидротрансформатор передает 100% момента а разблокируется примерно при 1600-1700об. мин. Видимо на японщине придумали электронную душилку мотора чтобы увеличить ресурс узлов и агрегатов, вот эта электроника и не дает заблокировать бублик чтоб автомобиль не кончился.

Во ты завернул поэму с моментом и калесами. Да все это конечно правильно НО, попробуй отключи ЕСП и посмотри будут изменения или нет. Я ща тоже пойду попробую и так и так, а вечером отпишу какие будут результаты, к-стати проверь уровень в CVT : желательно на прогретой коробке и обязательно при работающем двигателе, чтобы вытащить щуп: часовой отверткой нажми язычок в полосмассовой ручки щупа и потяни его в верх таким образом щуп будет извлечен. Уровень должен быть ближе к верхней метке или прямо на ней.

Ремень на варике всегда в одну сторону вращается, а для заднего хода есть (солнечная шестерня) как на АКПП ни чё другова пока не предумали. А чтоб машина ехала в таки тяжолых условиях отключите систему динамической стабилизации, кнопка с лева под рулём. Но система отключится не вся а только та её часть которая душит мотор. ABS и антипробуксовочная всеравно будут работать. Я тоже один раз так в сугробе мучался потом кнопку тыкнул и тутже выскочил. А что касается задом ехать, я летом так ганял првда на тахометр не смотрел но ехал оч быстро дагнал каковата велосепедиста и обогнал его, а он быстро ехал у него ноги как поршня в движке работали. Это я на не достроенной дороге пытался полиц. разворот делать к-стати икстр. оказался не устойчив мне показалось что он перевернутся может я даже ачканул. Беру у сына BMV такие развороты ваще не проблема. На бортик заезжаю свободно без разгона правда 18см. не поленился спустился померял. Вообще-бы симптомы авто. по подробней-бы мож че подсказать смог-бы еще, а то вы увлеклись пейзажом реки и отдыхающих.

Да действительно полезная ИНФА. Сам каждый год в Крым езжу

Машину не кто не душил, просто адаптивные АКПП появились сравнительно недавно, очередной технологический шаг в перед так-скать. А мировой АБГРЕЙД всегда опережает конвеер.

Помимо перечисленных датчиков есть еще и температуры возд.,ОЖ., температуры в ресивере, детонации, скорости, оборотов и еще масса других. И чтобы туда вносить корективы, мулька должна по размерам напоминать ЭБУ. А ЭБУ управляющая АКПП пользуется скоростью, оборотами и дрос. засл. управление 4-мя солинойдами.

Мулька эта отношения к двиг. не имеет, она изменяет диапазон перекл. передач на ИКСЕ адаптивная CVT + спорт-режим так-что мулька не нужна.

На иксе такая мулька ненужна у него адаптивная CVT.

Здравствуйте господа проффи. Можно я тоже скажу тока не смейтесь над мну. Мне кажется ДВС. икса работает получая информацию со многих параметров. Остановлюсь на 2-ух, (лямбда зонд) он-же датчик кислорода меряет количество кислорода в отработанных газах и передает в ЭБУ. а тот управляя вспомогательными механизмами настраивает качество смеси например впрыск миль. сек., угл.заж. ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ ДМРВ это датчик массового расхода воздуха. Устроен он так ЭБУ подает на его нитевые элементы напряжение для поддержания нитей в раскаленном (КРАСНОМ) состоянии. Проходящий через них воздкх охлаждает нити ЭБУ в свою очередь подает на них еще больше напряжение, это количество ВОЛЬТ. ЭБУ и воспринемает как количество потребляемого воздуха а следовательно и топлива выделяет в соответствии. Так-что теплый воздух от вып. кол. действительно снизит расход топл. Но есть и отрицательные моменты. (ну всё засыпаю уже.)

ООООО Я тоже коней оч лблю. В Крыму кабылка клёвая в прошлом году продавалась призёр, тока с таможней проблема да и с постоем дороговато, но я всёравно мечтаю мож гогда и случится.

Друзья спасибо за радушный приём!!!

Если ещё и обвес налепить то можно не только газоны равнять, но и грядки пахать.