Сэм

@Pzm76 шутки шутками, а я эту пепельницу лет 5 назад только выкинул, совсем прохудилась)) 

Но до этого стойко несла службу с начала 90-х))

3 часа назад, m_c сказал:

залиты свечи

Покрутить стартером при полностью нажатой педали газа - просушит свечи. 

3 часа назад, m_c сказал:

не смог найтить у себя схему для т30

Скачай полный сервис мануал на Т30

@garkovih а форум сначала почитать никак? 

6 минут назад, m_c сказал:

Здесь ведь "другое". Работает /не работает.

Да не так чтобы очень. Когда провод надломан внутри изоляции, работает/не работает тоже очень даже возможно. 

Ну не жгут и хорошо, одним проблемным местом для диагностики меньше. 

2 часа назад, ССМ сказал:

В грязи пробовал Лок особой разницы не увидел 

Попробуй при въезде в крутую горку в той же грязи. Я разницу, в своё время, ощутил. 

Ну и по глубокому снегу с Лок и отключенным Есп ползёт гораздо лучше. 

@m_c кстати, я бы, для начала проверил жгут в пятой двери. Довольно частые случаи переламывания проводов, причём внутри изоляции. 

@RusSon в режиме LOCK хорошо ещё ESP отключать, тогда внедорожные свойства лучше будут....ну и дольше идти за трактором))) 

@m_c я считаю, что нужно делать диагностику/проверку электрических цепей, чтобы найти источник проблемы. 

Либо самому с тестером /мультиметром, либо к электрику подъехать. 

@m_c режимы подрулевого переключателя:

- ничего не повернуто - евросвет 

- следующее положение - габариты + включается подсветка приборов. 

- следующее положение - ближний и габариты + так же подсветка приборов. 

За противотуманки отвечает отдельная крутилка на переключателе. 

С учётом описания проблемы, надо смотреть, что там за проблема приключается при включении задней противотуманки. 

Проблемы электрики, как правило, две - или есть контакт там, где его не должно быть, или нет там, где быть должен. Частный случай - "дребезг" контактов, т.е. когда периодически то есть, то нет. 

23.11.2023 в 08:42, m_c сказал:

подсветка номерного знака горит до тех пор, пока не включаю подсветку приборной панели.

Не совсем понятно.

1.Чем включаешь подсветку приборной панели? У нас, вроде, нет такого отдельного выключателя, подсветка загорается при включении габаритов и/или ближнего. 

2. А когда включаешь подсветку приборки, подсветка номерного знака гаснет? 

1 час назад, Ровермен сказал:

Всё правильно! Если не ездить, то и стучать и ломаться не будет!

Это да, просто закиснет всё насмерть и никуда вообще не поедет)) 

11 часов назад, andyreal сказал:

как то сильно малореалистично, что за 10 тык срочно съелась только одна колодка из восьми

Если суппорт подклинивает, легко. 

13 часов назад, maxx2351 сказал:

мне кажется, не должно быть существенного различия между воздействием с педали и с кнопки КК.

Тем не менее, оно есть. 

5 часов назад, ВикторАлександрович сказал:

Авито еще и данные сливают

Да не переживайте, все, кто хоть какими то данными располагают, их сливают ))) 

08.11.2023 в 21:06, Дмитрий 2802 сказал:

в чем проблема?

Может оказаться в чём-нибудь простом - где-то какой-то контакт пропадает, где должен быть или появляется где не надо. 

Попробуй просто спокойно внимательно руками всё посмотреть. 

02.11.2023 в 01:35, Ровермен сказал:

А ещё лучше иметь на лето АТ-шку, а на зиму фрикционку

Так у меня так и есть)) 

@V6-24 Дима, а вот нефига барыжить )))

Пойди, отдай бедным самаритянам и телефоны свои и шины )))

Это Авита тебе послание свыше пытается отправить ))

Как хорошо для лета иметь АТ, можно не спешить переобуваться)) 

@Romario 199 целая тема по ним есть, хоть обчитайся)) 

@Pzm76 в следующий раз по колесам попинай и стекла протри 

18 часов назад, redvan сказал:

Направляющие суппорта (пальцы)

Их. 

И прочистить хорошо посадочные отверстия перед установкой новых. 

И смазку соответствующую применить. И с количеством смазки не перестараться. 

Принцип "кашу маслом не испортишь" тут не работает. 

Ну и сами тормозные цилиндры проверить как ходят, не подклинивают ли. 

Заодно почистить в суппортах места установки колодок и антискрипных пластин и проверить как колодки ходят в пазах, не клинят ли. 

Короче, сделать полную профилактику. 

1 час назад, PartyZan сказал:

номер, который был выставлен только на форуме и в контакте

 «Was wissen Zwei, wisst Schwein» © Мюллер

10 часов назад, sergo сказал:

вроде прошивка - тема простая и напортачить там сложно

Не скажи. Вопрос в том, в каком режиме стал работать двигатель после прошивки. 

По проблеме - делать диагностику, смотреть как работают системы двигателя. 

У меня за всё время такого нагара не было и при грязной дз и забитых форсунках. 

По подтраиванию я бы глянул ещё вдумчиво наконечники катушек зажигания на предмет задубения и трещин. 

По выхлопу - или следствие удаления катализаторов, или антифриз в цилинры попадает. 

5 часов назад, sergo сказал:

отключили 2-ую лямбду и отшили по ней проверку

Полагаю, копать сюда. 

Либо шили криво, либо нитки худые...