Isvlad

В водительской двери, примерно в центре находится антенна штатного иммобилайзера. С дверью ничего не происходило?

Имеет смысл сравнить износ у внешних и у внутренних колодок. У меня была ситуация, когда внутренние колодки были почти новые, а внешние полностью изношены. ОД объяснил это тем, что это от грязи закисло внутри и не работало. А вообще всё субъективно. Например в предпоследнее ТО мне сказали, что износ задних тормозных дисков 80%, а в последний раз 40%, хотя диски я не менял

купил это ведрище в ноябре 2008 г. 1. Все подшипники в машине КИТАЙСКИЕ. Отсюда проблемы со всем что вращается - ступицы, вентилятор, .... 2. Кузов неоцинкован, гниёт. Особенно дверь задка. Красил за 3 года 4 раза. Кстати, если 1 раз что-то покрашено по гарантии и у оф. дилера, то в следующий раз заводской гарантии не будет. 3. Помимо того, что кузов гниёт, он ещё и перекашивается, что хорошо слышно на ухабистой дороге. Как-то зимой постоял пол дня боком на сугробе с боковым креном градусов 20, после этого дверь задка заклинило. 4. Про вариатор уже достаточно сказано, могу только присоединиться. 5. Идиотский размер шин и дисков 6. Машмна очень шумная. Стучит, гремит, скрипит,... 7. Проблемы с полным приводом при заднем ходе. При определённом угле наклона, задний мост при движении задним ходом в горку не подключается. 8. Бак на 65 л явно маловат 9. Электрику проектировали какие-то странные люди. Для влючения верхних фар нужно каждый раз нажимать на кнопку при переключении с дальнего на ближний и обратно, омыватель фар автоматически работал кажды 12 раз при омывании стекла и не отключался штатными средствами. Пришлось всё это переделать. 10. Запчасти стоят неадекватных денег.

Двигатель 2,5 расход 95 по трассе: на скорости 70-80 км/ч - 7,8 л на скорости 90-100 км/ч - 8,5 л на скорости 120-130 км/ч - 9,5 л На заметку: Недавно по гарантии меняли ступицу. До замены расход по трассе 10-10,5 л при скорости 100-120

В осенне-зимний период были ошибки ABS и круизконтроля с частотой примерно 2 раза в месяц. Причём самое интересное, что происходило это, как правило, в одних и тех же местах на трассе.

Однозначно беспокоит, т.к. считаю что после окончания гарантии это наверняка приведёт к поломке.

Рукой под сиденьем пошарь. Если эта штука болтается то значит слетела. У меня пару раз такое было, я по звуку определил т.к. во время движения она болталась и билась об метал.

Турчинский нормальный мужик был, жалко его. Сообщение от модератора Сэм При всём уважении к возможности и праву на высказывание своего мнения, прошу уважительно относиться к ушедшим. Есть такие понятия "мёртвые сраму не имут..."(с) "о покойных либо хорошо, либо ничего..."(с). Попрошу об этом не забывать и при написании своих сообщений руководствоваться не только желанием высказать своё мнение, но и нормами этики...Пост "почистил"

1. Сам лично пытался въехать задои в горку, 1 переднее колесо повисло над оврагом и всё, машина встала. 2. Китайская проводка, быстропротирающиеся кожанные сидения, подшипники в ступицах, ремень генератора который свистит постоянно, скрипучий пластик,... О сборке: Косо посаженные рейлинги на крыше, косо посаженная накладка ручки двери задка, недокрученные гайки в рулевом, клинящие кнопки на руле....

тем более странно, что за 24 т. ни 1 претензии. Наверное ты человек непритязательный Не надо "тянуть" в свой пост всё предыдущее сообщение

До этого на чём ездил?

2009 уже 100% наша сборка будет. Завод уже давно работает.

Прыжок впечатляет, а в остальном очень напоминает Ситроен

Судя по качеству сборки и деталей скорее всего - да. А вообще, вопрос заданный устно в таком деле смысла не имеет. Письменный запрос подавать нужно, а то потом скажут что не спрашивал.

1. Полный привод при движении задним ходом не работает 2. Очень низкое качество сборки и материалов, отсюда большинство проблем. 3. Много конструктивных просчетов