eclipsemmc

Не думаю. Если направить поток только в морду, то дует в принципе нормально. Неа, надо сначала сломать, потом починить. В этом весь интерес

Тоже есть такой косяк. При выставленной температуре за 25 то нормально фигачит, тёпленько так, то как включит сауну, потом опять нормально. Особо не парит, но не отношу себя к категории "не мешай машине ездить", ручки-то чешутся с ней что-нибудь поделать

Тут напишу. Может я придираюсь к мафынке, а может мне так кажется, но складывается впечатление, что вентилятор печки как-то слабовато дует. Встречались как-то с Gorynch по кариписишной теме, ему тоже так показалось. Если крутилку выкрутить чуть больше 2/3, в положении заслонок морда/ноги, то из заслонок, которые направлены в лицо воздух идет еле-еле. На втором фокусе на второй скорости там так дует, что хоть волосы суши после душа вместо фена Фильтр нормальный, гумна в районе карлсона нету, посторонних звуков тоже не наблюдаю. Если можно, отпишитесь на пальцах у кого как дует вентилятор при положении заслонок морда/ноги.

Снов практически не вижу. На вскидку один-два за год. Слышал теорию, что у людей, которые не видят сны плохо обстоят дела с фантазией и воображением. Отчасти это про меня

Нахожусь на стадии хочу бросить, но не могу. Хватает на три дня максимум. Курю с 16 лет, т.е. уже 10-и летний стаж в сумме. Подумываю об электронных сигаретах. Про них тоже мнение расплывчатое. __ хм, а результат опроса радует

У самого цвет авто черный. Впредь машины черного цвета брать не буду. Нравится ярко-белый. Летом хотел часть авто белой пленкой затянуть, этак сделать черно-белый кузов, руки так и не дошли. По жизни оч люблю ярко-красный цвет ну и вообще все яркое. Вчера даже в спорт-мастере кофточку прикупил ядовито-красного цвета. Голосую за белый.

Напомнил Тоже выбешивает, когда прут без поворотников. Себя веду так, если включил "глаз", то пропущу без проблем. Не включил, тут извини, уже дело принципа, ни когда не пропускаю. После того, как наглец оказался позади меня, вымаргиваю ему однокрытно левый, потом правый поворотники, дав понять - "овощ, учись пользоваться указателями поворотов". Хз, есть ли такое внегласное обозначение, моя фича А фуры, так это вообще отдельная песня. Астрахань-Москва, этож ппц какой-то. О великий 05 регион нагрузят под завязку 30-и летний камаз арбузами и прет 30-40 км/ч, потому как больше он не может ехать, а слева-то сплошная, вот и выстраиваются в очередь машинки. Особенно хорошо это чувствуется под Тамбовом, если кто знает. Там сплошная очень долго идет и гайцы об этом знают.

Хех, зачет. Зато какое самоудовлетворение, а посли и умиротворение от очередного полеченного гонсчега, бомбилы или просто нервноо дЭбила.

Откровенно бесят шашечники Не официальные такси, а "араджаны" на своих раздолбанных классиках, которые за 50 рублей создают настолько аварийных ситуации, что хочется выйти из авто и раздолбать как его помойшный пепелац, так и его лицо. Немного оф. С одним таким на ТТК повстречался. Ехал в правом ряду, который позволял движение прямо и направо - съезд с ТТК. В соседнем ряду левее меня ехало тело кавказской национальности параллельно мне на шохе, включает поворотник на съезд с ТТК и начинает меня жать (мне прямо). Причем жмет откровенно, ладно бы не увидел меня, дык видит и прет. Дистанция не позволяла оттормаживаться либо давать по газам. В общем, чтобы не столкнуться с ним, вынужден был с ним уйти на съезд. Далее ровняюсь с ним, опускаю окно, начинаю матом орать на него... поговорили , даю газу в пол, подрезаю его... вроде слегка, а это тело шарахнулось в сторону и в отбойник. Не прямолинейно, а левой бочиной вдоль отбойника. Может я и не прав, но я был на столько собой доволен, что полечил очередного дЭбила-бомбилу. В общем где-то было высказывание, что проще научить медведя ездить на велосипеде/мотоцикле, чем ара-бомбилу по Москве.

А у меня на усилке в багажнике кондер висит в один фарад. Хех, будь помощнее, можно было бы и машину от него заводить без АКБ

Сам такое масло лью Обучается путем педали газа, ключа зажигания и секундомера. У соседей есть инструкция, да и в мануале это описано.

Святая истина, при температуре ниже 0 завожу только с выжатым сцеплением. Про газ в пол слышал теорию, что на инжекторных авто не рекомендуется так делать. Технически не смогу объяснить. Поправьте, если не прав.

Пошукай по форуму, где-то было подробно расписано.

Молодец, с чем и поздравляю. Я сею процедуру каждые 15 тыков пробега делаю со снятием, чего и другим рекомендую - хуже не будет

После легкого ДТП тоже верхняя защелка сломалась. Защелку обратно присоеденил с помощью двухкомпонентного пластилина момент, так сказать промазал по кругу. Вообще зачетная вещь, ни раз выручала. Держится хорошо.

Колхоз имхо. Хотя кому что...

Ох, не стоит экономить на резине. Я бы вместо КАМЫ поискал лучше что-нибудь брендовое из бу.

Пасиб alewing за наводку. Правда вместо пилки использовал надфиль и нож . Сегодня ехал на работу, ремень ни разу не защемил.

Как-то недопетрил на разборке спросить, да и впечатление сложилось, что спошные барыги чтоб их так, которы дай бог рублей 500 дали бы.

А собственно что не понятно? Ну да, малость падонкаффским языком В общем суть была про аккумулятор

В аккуме не может быть дело, типа не держит ни фига? На тазу помнится так было. С утра прихожу, не заводится. Из гаража выталкиваю и сразу под горку вниз - с толкача. Даю "прос*аться" машине... все, дальше в течении дня ездим и заводимся нормально. Вечером ставлю машину в гараж, с утра опять-двадцать пять. По ходу за ночь емкость куда-то пропадала, хотя напряжение АКБ было в норме. Вылечилось заменой АКБ. На троле около года назад была похожая ситуация, так же поменял АКБ и тьфу-тьфу без проблем катаюсь.

2Lionet В личку отписал.

1. HTC Hero на androide пользую ломаный navitel и cityguide. 2. В машине на карписи: navitel через эмулятор, cityguide для pc, айго для pc, прогород под эмулятором. Прогород не понравился. Айго как навигатор не признаю, кстановлен скорее для тестов, чем для навигации.

Пробег подваливает к 100. С технической точки зрения претензий почти ни каких, все работает как часы тьфу-тьфу. Из минусов для себя выявил следующее: 1. подвеска дубняк, но терпимо; 2. сцепление очень нежное, особо не побуксуешь по гомнам; 3. педаль сцепления очень жесткая, порой в пробках нога устает; 4. маркий салон, запарило отмывать пенной черепашкой; 5. для меня багажник не практичный (без расчета раскладывания задних сидений); 6. поганое качество ЛКП, крышка багажника и вовсе гниет потихоньку; 7. просто убивает работа климата. Когда включаешь подачу воздуха на лобовое, включается кондюк, приходится ручками постоянно отключать - бесит; 8. шумный салон, обшивка скрипела После сделал ШВИ; 9. скрип люка. Лечится чисткой, смазкой. Помогает не на долго; 10. мне не хватает регулировки руля "по длине" Вроде все минусы перечислил для себя, НО не смотря на все вышеперечисленное машинку свою очень люблю и она того стоит, а все остальное - мелочи.

Ауди-тюних... Была у меня мысль также сделать. Прикинул, по моему на наших фарах это колхозно смотрится. Не стал делать.