Alex Puff

Как же все-таки нам навязали эту ВД-шку рекламой здорово!!! Вы почитайте на этикетке - она служит ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ замков, а не для предотвращения их замерзания! Там же уайт-спирит наполовину. Он потом испаряется и остается простенькое масло, которое и примерзает. Скоро умельцы на ВД картошку жарить начнут...

ЕЩЕ РАЗ! ВЛАДЕЛЬЦЫ Т31, НЕ ВВОДИТЕ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ ТЕХ, У КОГО Т30! Дальше будут наказания!

Мой дед работал на авиационном заводе в Ленинграде до и в начале войны. Завод эвакуировали. Они выезжали уже под бомбежкой. Поезд шел как раз через нашу станцию Галич в Костромской области. Бабушка с моей маленькой мамой и ее братом сложили вещи отдельно от дедовых. Хотели пережить войну в деревне. Но по приходу поезда на станцию бабушка сказала - мы едем только все вместе! Возможно поэтому они и выжили в Нижнем Тагиле... 1940 год. Ленинград. Как в песне... "Все еще живы..."

Ну только по низким температурам может стыть раньше.

А не лучше свой перетянуть кожей?

В мануале же про скорость изменения значений написано, а не про поправки.

Можно. Что интересует? В бак лазили? Сервисную инструкцию в разделе топливной системы читали?

Ну выше же ответили уже. Датчик стоит прямо перед радиатором. Соответственно при прогреве двигателя начинает подогреваться на стоянке и подвирать. У всех так, увы. Где вы прочитали такое про корректировку температуры от скорости?

Уж лучше тогда в Барахолке керамику купить.

Смысла в этом большого нет. Диаграмма направленности становится кривая. Да и кусок антенны до уровня крыши практически не работает.

От гады ж....

Именно так. А на ту, про которую я говорил эти же бонусы абсолютно так же и начисляются. И она такая же красненькая.

Интересно, на какой реинкарнации Нафигатора будет стоять 1,2 литровый мотор с четверным турбонаддувом??? Тен-ден-ции...

И я конкретно. Не стОят они свою цену. Плата за имидж и все. Секта... Но если хочется... Связной не подходит? http://www.svyaznoy.ru/catalog/phone/224/1581657

Огрызки мастдай!!! ))

Люди!!! Ау!! Давайте не путать дизель с бензинкой! Иначе каша в теме получается! У трактористов свой раздел есть. Там будет правильнее спросить...

Ответил на Дроме. Наверняка имеется в виду какое-нибудь Serviсe Manual addendum, то бишь дополнение. Думаю что есть смысл посмотреть аналогию с более поздними годами выпуска. Там все есть.

Неа. В электронике встроенной дело. Многие регистраторы мерзнут. Не рассчитаны они на такие температуры. Китайские электроны ноги отмораживают...

Нынешняя ДК Лукойла АБСОЛЮТНО не выгодна... Они ее вместе с Петрокоммерцбанком выпустили. С одной стороны - все замечательно. Принимается всеми платежными системами, начисляются баллы. С другой - годовое обслуживание ПЛАТНО! Стоит 400 рублей. Я посчитал что только чтобы отбить этот платеж, надо заправляться по полному баку 95-го бензина каждые две недели... ТНК значительно удобнее - бесплатная и тоже принимается всеми Пейпалами и иже с ними... Ну а Газпром - самая выгодная на нынешний день.

Пешики значительно более мощную конструкцию имеют.... Это аварии ДО нового года. Тогда со знаками и освещением все было намного хуже. Просто шум был поднят немалый.

Этой осенью, меняя второй раз топливный фильтр (на 200 тысячах), досконально обследовал с фонариком внутренности бензобака. Сам удивился, но он оказался просто стерильно чистым. Вероятнее всего, насос, гоняя бензин постоянно по кругу через регулятор, одновременно служит очистке топлива через фильтр.

Написано будет что-нибудь типа "Водитель, соблюдай скоростной режим!!!"

При правильной работе всей системы струйный насос перегоняет весь остаток топлива в половину бака с насосом. При НЕправильной - довольно приличное количество топлива так и остается в правой половинке бака. БК при этом знает, что топливо еще есть, а насос уже обсох. Ехать с зажегшейся лампочкой - ничего криминального не вижу. Обсыхать регулярно полностью - конечно насосу поплохеет в итоге. Не спорю, можно ездить как мой брат - если чуть меньше половины бака - считается что бензин заканчивается и срочно ищется заправка.

Когда насос вытащишь - она в самом низу будет.

Посмотри новый фильтр - на нем должны быть ДВА отверстия сверху. Одно - в таком квадратном приливе сбоку. Попадаются фильтры БЕЗ этого отверстия. С ними нарушается процесс перекачиванию топлива струйным насосом из одной половинки бака в другую.