Alex Puff

У меня деревня 150 км. Все лежит там. Оч. Удобно. И переобувка в два раза дешевле чем в Москве.

А то дачи ни у кого нету... Фсе бедные.

Ждём результатов! Я имел в виду что все-таки это более трудоемкий процесс.

В рекламе все продукты и услуги, предлагаемые компаниями, выглядят чрезвычайно привлекательно. Однако зачастую реальность расходится с обещаниями. И, если о резине вашего автомобиля зарекаются заботиться, как о ювелирном изделии, остерегайтесь, это может быть обман. Именно так позиционирует свои услуги по хранению шин одна довольна крупная компания. На официальном сайте пишут красивые слова: «Наши специалисты знают все о правилах хранения шин и позаботятся о том, чтобы время не отразилось на их сроке службы. Плюсы хранения шин у нас очевидны: во-первых, освобождается площадь в гараже или на балконе, во-вторых, что важнее, вы «продлеваете жизнь» колесам, и, стало быть, избегаете лишних забот и расходов. Стоимость хранения комплекта из 4 шин – 3900 рублей за 6 месяцев». А что же на деле получают клиенты, отдавшие резину на хранение "специалистам" и заплатившие за это приличные деньги? Это склад резины на задворках Рольф-Химки... Дождь и снег резине не повредят, но складирование одной покрышки на другую (без дисков) не допускается! Страшно представить, насколько деформируется резина, пролежавшая полгода под тяжестью десятка колес. Или именно таким способом, по мнению специалистов, и "продлевается" жизнь колес? Разве отдал бы хоть один клиент резину на хранение, если бы знал, как на самом деле с ней будут обращаться? http://probok.net/blog/931/

Никто больше новой информацией не владеет?

Да нет, это не флуд. Питерские вообще уже давно свалили дружно... Давайте-ка я пока прикрою эту тему? Надо подумать как почистить.

Как раз на Кроссовере она начинает раскрывать все свои возможности! Если сточить зубцы на кронштейне - Турба нормально складывается.

Доводчики ы этой теме оффтопик. Обсуждение тут: http://x-trail-club.ru/forums/topic/14613-dovodchiki-stekol-liuka-zerkal/

На Т31 питание идет с ВСМ. Так просто - не получится.

Штатно индикаторов давления на Т30 ни в какой комплектации НЕТ. Датчиков износа тормозных колодок тоже, увы, нет...

Если речь про Т30, то да, можно сделать так.

Блок под водительским бардачком. Длинный блочок с коричневым разъемом. Но КМК это не он. Все таки сигналка и ли последствия ее установки.

Эмоции-эмоциями, а Правила-правилами

Если штатный спойлер от комплектации "Спорт", то его придется выбросить. Если опциональный клеящийся - останется.

Езди пока, только посматривай уровень ОЖ.

Откуда просачивается-то? Это не герметики лить, а, скорее всего, сальники менять надо.

У меня оригинальные Токико стояли, на Токико и поменял. Меня больше комфорт на плохой дороге устраивает чем непоймизачем "устойчивость". Это ж не спорткар. Про Масуму ничего хорошего не слышал.

Каждый день одинаковые темы...

Речь идёт про дизели на Т30.

Рации тут: http://x-trail-club.ru/forums/topic/7546-radiosviaz/

Глюкоза, альтернативы не нашел.

Время идет, а пристрастия не меняются... Только радио теперь почему-то не катит. Периодически слушаю сборники чего-нибудь типа Amethystium, Asura, Олдфилда, ATB, Майлза и подобной музыки погромче.

http://catalog.autodela.ru/article/view/3509?q=article/view/3509 "Охарактеризовать работу Poxipol можно одним словом: разочарование. Седьмое место для холодной сварки с громким именем — это не результат, тем более что и он был достигнут лишь со второй попытки." Лично мне очень пришелся по душе клей "Эпоксидный двухкомпонентный клей UHU Plus Endfest 300 для сверхпрочного склеивания". Очень качественный продукт. http://www.uhu.ru/katalog_dvux-komp.html Это я не просто ради спора спорю...

Если будут пропуски - будет ЧЕК.

Дроссельную заслонку давно мыли? Ошибок нет?