Alex Puff

Эт вы потом следователю рассказывать будете... Свое мнение я высказал. Оно основано на многолетнем опыте и специфике моей работы.

Кошмар какой-то просто... А как же заначка от жены? А втихаря купленная новая железка для авто или для компа? А кабак с друзьями? А цветы любовнице????

Никогда не вел таких подсчетов, не веду, и, дай Бог, не доживу до их ведения. Покупаю и покупаю.

Видеорегистратор, вероятно, будет последним устройством, которое я поставлю себе на машину. При всем удобстве документирования происходящего на дороге, предпочитаю собственноручно досье на себя не собирать. Зачем кому-то помогать-то?

Мнение человека, имеющего карточки и Метро и СелГросса (то есть меня) В большинстве случаев езжу в СелГросс. И ассортимент как-то больше нравится и народу ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, чем в Метро.

Ну если что у кого не так получится - всегда есть вариант встретить Конец Света еще разик - по старому стилю!

Одна моя знакомая говорит по этому поводу: -Уж сказали бы точно, когда конец света будет - я бы тогда в кредит Вольво ХС90 купила, покаталась бы на хорошей машине не платя.

Прошел на Таганке вчера ТО-135. Могу только хорошее сказать про мастера-приемщика Дениса Безрукова. Да я и не первый раз у него. Все возникшие вопросы (и проблемы) были успешно разрешены. Расходники, как всегда, мои. Цена итоговая: - снятие-установка защиты (проверялся уровень масла в РК) - ТО-135 - замена втулок переднего стабилизатора вышло около 3500 рублей

Сэм, Сэм! Не забудь 22 начать новую темку - Кто как встретил конец света. На этом или на каком там другом потустороннем форуме!!

Оторвав один раз такой блестящий колпачок вместе с куском дорогущего вентиля после зимнего рассола, перешел на пластиковые за пятачок пучок. И не зарится никто...

Для сведения - Экзист в последнее время стал очень сильно недешев, увы..

Еще +1. Говорят - если впереди или сбоку тонированная машина, то через нее не видно обстановку за ней, что повышает опасность... А если спереди или сбоку стоит фура или туристический автобус? Через него видно? Говорят - за тонировкой прячутся преступники. Как будто водила в Рено Магнум сидит на всеобщем обозрении! И почему уж преступнику необходимо лезть за руль, если он может и сзади посидеть? Или стекла, покрывающиеся грязью от немытой дороги - значительно более светопропускающие? С запретом грязи я заранее согласен! Лично мою физиономию тонировка спасла как минимум раз. При боковом ударе бетонный столб уперся в стекло двери так, что оно выгнулось внутрь, но не лопнуло. Но повышение пассивной безопасности никого не волнует. Потом - если сравнить обзор назад древней шахи со штатными зеркалами заднего вида и Икса, тонированного минимальной плотностью с его лопухами заднего вида, то я не очень уверен, что ТАЗик выиграет. Я всегда пристегиваюсь, не объезжаю пробки задом, не вылезаю на встречку, никогда не ставил в фары ничего нестандартного, стараюсь не превышать скорость, и т.д. Тонировку "в ноль" не понимаю. Тонировку лобового тоже. Но запрет на разумную тонировку передних боковых стекол считаю абсолютным бредом. Причем никто не может объяснить - откуда взялась эта цифра - 75% светопропускания.

1. Можно купить и родные за 2800 примерно. 2. Текстар - нормальная средняя фирма. Цена 2530 - немаленькая. Есть варианты и за 1900. 3. Если деньги - решающий фактор, то можно и что-то другое подобрать. Например Отто Циммерман по цене около 1500 р.

Чтобы получить ответ - надо сначала написать модель автомобиля вообще-то...

С Днюхой!!!!!!!!!!!!!!!! Ура!!!!

Я уже где-то задавал такой вопрос, но задам еще раз - а чем вообще тонировка вредна и мешает???? Почему ее запрещают?

Чет все равно какое-то половинчатое решение... И как можно прикрутить ДВА канала управления, если мотор в люке всего один? Хм...

В Т30 две кнопки. Одна двухпозиционная качалка - открыть на проветривание - закрыть. Вторая - трехпозиционный движок - сдвинуть назад - сдвинуть назад авто до конца - закрыть. Положение "закрыто" - промежуточное, определяется по датчику где-то внутри блока управления. Пока вижу только один разумный вариант - сначала подать управление "закрыть проветривание" на пару секунд, а потом "закрыть сдвиг" секунд на 10-12. Интересно - каким образом? Уж какие есть...

Сэм, ты всегда предлагаешь самый просто и эффективный вариант!!! Сэм: Лешь, а чего мудрить то? И заметь...этот вариант отлично работает

Что есть "классическая схема" ? PS одновременно отвечаем друг-другу...

FTmajor, погляди ссылку - с этим модулем все должно работать! А с двумя кнопками - только если два таймера ставить с последовательным запуском и имитацией нажатия кнопок..

У вас ведь на Т31 одна кнопка управления люком, да? Тогда я уже давал ссылку: http://dt-electronics.narod.ru/catalog/ra-01/ должно работать! А вот на Т30 такой вариант не прокатывает...

Спасибо огромное за подсказку!! Обязательно попробую!

Не пробовал, если честно, но далеко не факт! Контроллер, сам не включив перемещение стекла, не факт что будет его отслеживать. Если уж на блок клавиш стеклоподъемника будет подаваться внешнее питание (а это совсем несложно сделать), то нет особых проблем поставить одно внешнее реле, замыкающее штатную кнопку водительского стекла в положение "авто-вверх". И проблема решена. Они отмажутся тем, что иначе придется лезть внутрь схемы блока кнопок на водительской двери и это повлечет потерю гарантии.