Alex Puff

Да, нагрев, первый раз - лужа, второй - в сугроб ткнулся мордой.

В соответствии с п.10.20 Правил форума пользователю Адвокат уровень предупреждений повышен на 10%.

Женя уже перешел из разряда Трейловодов в Шкодоводы! А его черный Трейл уехал на Байкал. Но, вне зависимости от этого: Всего самого хорошего, доброго, веселого и счасливого!!!

Когда собираешься менять термостаты с помпой? Ну вот после этого - поглядим.

Свечки нормальные? Не черные?

Жалко Мультика нет... Трудно судить. Может и нормально все. Недогрев устранить только...

Ну IPF еще есть за 2400. И магазин - для примера только. НО! Реально - почти сразу после покупки Икса поменял в нем лампы в ПТФ именно на такие FET Catz. Очень понравилось. Про запас купил второй комплект (они тогда еще около 3000 стоили). И с тех пор так и езжу на первом. 5 лет уже... Пользуюсь часто. Два раза сама фара лопалась. Лампы переставлял в новую.

Я все хочу спросить - а 25/100 - это в среднем? Или периодически? Если я завожу машину, грею ее, доезжаю 2 км по пробкам до магазина, покупаю хлеб и еду так же обратно, то средний расход за поездку может быть и 30/100. А, если тапку давануть, мгновенный до 60/100 доходит. А вот за последние 60000 средний расход 12,3/100

Лично у меня - именно так его и слышно. Дополнительной шумки нет?

В АКПП бы я вообще ничего лить никогда не стал - уж больно конструкция сложная и точно рассчитанная.

Выскажу свое глубокое ИМХО: Есть несколько гигантов от масляного бизнеса: Кастрол, Мобил, Шелл, БиПи ну и т.д. Они выпускают ПРИМЕРНО ОДИНАКОВЫЕ масла. То есть разница есть, но она не существенна. Выбор масел из этого списка осуществляется либо по рекомендациям производителя либо "по религии". Но если вместо Мобила залить Шелл машина ни в 2 раза быстрее ни в 2 раза медленнее не поедет. Учтем, что объемы продаж немаленькие и конкурентная борьба - нехилая. Неужели же, если вдруг появилась возможность применить технологию Хадо-Садо- и т.д., которая дала бы увеличение ресурса и надежности в 2-3-5 раз, эти компании не воспользовались бы этой возможностью? Да через день бы реклама по всему миру это вопила!!!!!!!!!!! "МЫ СДЕЛАЛИ! МЫ ЛУЧШИЕ!" Да, есть нишевые компании и нишевые продукты типа Ксенума и ЛиквиМоли. Но, в целом, стоимость разработки и производства не дает соразмерной выгоды. То есть - результат может и есть, но - не настолько значимый. Мое мнение - есть проблемы с авто - можно попробовать налить. А вы уверены что этот гель не закупорит какой-нибудь тоненький канал для смазки коренного подшипника? Вряд ли Ниссан испытывал такой вариант... Если купить в аптеке большую банку витаминов и выпить ее - скорее всего все закончится аллергией, отравлением или прыщиками по всему телу.

Тут не про адаптацию речь. Ничего не могло попасть в воздуховод у стекла? Тогла заслонка просто не сможет закрыться. С другой стороны, идеально-герметичное перекрытие никто не сможет гарантировать

Ух, Елена, какую ты тему затронула! Предвижу бурные споры!

Что это за антенна такая? Первый раз слышу! Наклон антенны плохо влияет на диаграмму направленности и, соответственно, на дальность. Поставлено все красиво!

Выкинуть и поставить новые!

Денис, посмотри схему вот в этом мануале: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=14177 Там есть перевод с японского на русский. И твой вариант щитка предохранителей там присутствует, насколько я заметил.

http://tuning.ya1.ru/603-ksenon-v-protivotumankax-ptf.html Вот в статье кратенько и правильно объяснена теория ПТФ.

Всем доброе утро!!! Ох, и тяжелый день сегодня предстоит...

Весело! Кстати, похоже на правду. Прогрев у QR заканчивается на 80 градусах. Рабочая температура у исправного двигателя 88-91 градус. Есть вероятность что закусило в открытом положении термостат. Или его там совсем нет. Или поставили "африканский" как раз на 79 градусов.

Около 3000 К у галогеновых. 2700 К - это лимонно-желтые.

Александр, у человека - Т30! Так что тема: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=137 Но картинки там те же, что я уже давал автору на другом форуме. Продублирую: 1. КАКАЯ ошибка высвечивается Чеком. 2. Смотри схему в Сервисной Инструкции.

Русифицированной версии нет. Саму программу можно скачать прямо с сайта. Шнурок - лично я купил китайский клон Блазта.

Хм... Конкретно - что не понятно?

Потому что (уже не раз писАлось) рассеиватель и отражатель фары рассчитаны на обычную лампочку. Нить накаливания - практически точечный источник света. А тут светодиоды разбросаны по всей поверхности. В результате вместо нормального пучка света получается мазня из каши. Как ДХО - ну туда-сюда еще. А ночью или в туман тебе будет ничего не видно, а всех встречных будешь слепить как паровоз. Мое мнение - лучше http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...3-00000004.html для наших ПТФ нету... Ну или http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...-000000590.html или http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...4-00000137.html

Двигатель, АБС и подушки на Иксе Т30 нормально видятся через NissanDatascan. Наверное и через TECU (если честно - не помню). АКПП надо подключать через Консалт1.