![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2022_06/large.banner-nismos.png.828f14f29e676bdf2393796fa665f154.png)
![](http://x-trail-club.ru/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
FREDp38
-
Публикации
230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем FREDp38
-
-
спасибо. первая фотка-черная кошка..
Я предупреждал!
-
-
Фоток немного есть. Почти готовая но не покрашенная защита, но это не интересно. Пробовал на мобилку сфотать на машине, но там нужна вспышка - так невидно нифига, вроде черной кошки в темной комнате...
-
Пофлужу про защиту.
Кароче вчера на даче был взят кусок листа 2-ки 100х24 см. (что было то и взял).
В принципе единственный вариант был сделать крепление "через пол" под запаску. Просверли 2 дырки, взял болты, герметик, шайбочки...
Лист резал и гнул по месту. Тут особо интересно т.к. стоит фаркоп! В итоге фаркоп тоже слегка прикрыт снизу (особенно радует что розетка тоже!) да еще и к креплению "фалоса" фаркопа крепится защита "3-ей" точкой! Защиту покрасил балончиком в черный цвет и ее практически незаметно!
В итоге довольный как слон! Через неделю буду ее испытывать в деле. По результатам отпишусь!
-
Ну типа я наверное последний раз позову народ, вдруг кто надумает...
12-го сентября под Ногинском будут покатушки. Если интересно (ну мало ли...) добро пожаловать!
-
Во блин, споры... Двигатели на новом форестере все теже самые - 2.0 атмо, ток 148 л.с. (вместо 150), 2.5 атмо 173 л.с. (как на аутбэке) и 2.5 турбо 230 л.с. Все агрегатируются с АКПП (старая 4-х ступка, все обещают новую, но пока тишина) и МКПП. С Механикой машина имеет (для такого класса а.м) потрясающую проходимость (кто не верит, 12 числа мы поедем на покатушки, добро пожаловать, в Московской ветке есть темка), а до кучи атмосферники с механикой имеют понижайку. Насчет задней подвески, что-то там придумали и типо лучше стало. Остальное из разряда нравится/не нравится. Говорить что кто-то лучше а кто-то хуже смысла нету. Они просто разные хоть и "одного класса"...
-
Вчера ребята ездили на разведку и прокладывали маршруты.
Получилось интересно!
Ау люди!!! Давайте кто-нить со мной честь Х-трэйла защищать!
А-то придется ниссано-сузучную пару изображать...
-
Неужели никто не хочет?
-
Последняя инфа:
Мероприятие будет проходить под г. Ногинск (ок. 30 км от Москвы)
Дата - 12.09.09
Есть маза поехать вместе посмотреть местность в субботу 29 августа.
-
Кстати возможны варианты. Рассматривается вопрос о проведении мероприятий в районе Звенигорода и т.п.
-
Ну времени еще много!
-
Ну сам я на Х-трэйле поеду!
Вот. А так и монопривод имеет все шансы поучаствовать!
Как уже писалось - это КОМАНДНАЯ игра! 2 машины - 2 экипажа в команде.
Вместе старт, вместе финиш.
-
И так, Дорогие однополчане и одноклубники а так же просто поклонники колёсной формулы 4Х4 !!! Дражайшие Дамы и Господа !!!
Те для кого формула привода 4Х4 это смысл жизни !!! В не зависимости от клиренса и марки !!!
Совместно, с Техническим центром «Sirius Motor Group»
Мы рады Вам представить серию «Покатушек» «сезона 2009»
«Квадрат 334» «Закрытие летнего сезона 2009»
Теперь это формат «ТРОФИ РЕЙДА».
Дело всё в том, что этот год, признан годом молодёжи, а так же годом единения и взаимопомощи !!!
Соответственно, Командные соревнования, как раз и к стати !!!
В Программе.
Исследование квадрата 334, а точнее поиск точек и заданий. Как пешим, так и транспортом с колёсной формулой «не только 4Х4»
Поедание шашлыка, приготовленного СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС !!! Чаепитие. И самое главное, приятное время провождение в компании замечательных людей !!!
Конкурсы с призами и сувенирами.
Главные призы соревнований.
1 место. Год обслуживания в Тех-центре Sirius Motor Group. С 50% скидкой на работы
2 место. 6 месяцев обслуживания в Тех-центре Sirius Motor Group. С 50% скидкой на работы
3 место 3 месяца обслуживания в Тех-центре Sirius Motor Group. С 50% скидкой на работы
В чем заключается суть наших соревнований:
Это командное соревнование, из общего количества соревнующихся составляются команды - по 2 машины.
Команды стартуют с интервалом в 4 – 6 минут. И идут по одному маршруту.
Проехав определенное расстояние, находят по легенде задачу, поставленную орг-ами, и выполняют её !!!
И Так далее. До финиша.
Протяженность Маршрута от 30 до 70 км.
Выполнив все задания, по приезде в лагерь, сдают реквизит. И выполненные задания Орг-ам.
Получают спец-задание. (оно по желанию.) …
Подсчёт результатов происходит в течении недели. И объявляется официально на всех ресурсах – участниках ..
Теперь. О Месте проведения.
Это Рязанская область. Неподалёку от славного города Рязань !!! Точные координаты лагеря – за 14 дней до начала соревнований.
Теперь о ГЛАВНОМ !!!
Набираем Орг. Комитет. !!! Все желающие – пишем и предлагаем !!!
Руководитель ОРГ- комитета – Покровский Сергей.
ИДЕЙНЫЙ ВДОХНОВИТЕЛЬ Покровская Наталия
Требуются ОРГИ:
На прокатку трассы и определения маршрута.
На приготовление пищи в лагере.
Для разбивки лагеря (утреннее дежурство в лагере)
Для поддержания костра. (Дрова)
Так же понадобится помощь в раздаче рекламных листовок и привлечении сторонних ресурсов – отвечающих формату данного мероприятия.
О Времени проведения.
Сентябрь 2009 года. Нашей Эры.
Число проведения. 12.
Время. С 8 утра. Далее кто сколько захочет !!!
На этот раз ГАРАНТИРУЕМ 100% что мероприятие состоится и оно будет действительно незабываемым!
То что далековато, с этим согласен... Но оно того стоит!
-
К сожалению (наверное потому что лето) "кворум" не собрался
.
Принято соломоново решение от задумки не отказываться а провести мероприятие в сентябре и в другом месте!
Уважаемые модераторы, закройте пожалуйста тему!
-
Впишу свои 5 копеек...
1. Расположение кнопок включения ходовых огней (вылечено зубочисткой
)
2. тож самое омывателя фар
3. Дребезжащая дверь багажника (када хлопаю, вылечу 2-х сторонним скотчем)
4. Зимой щелканье из под машины когда после задней включаю "Д"
5. Иногда "натирает" под лобовым (знаю как бороться да все руки не доходят)
6. Динамика на 150+ (форестер тупо разгоняется (не в обиду!))
Вроде все что смог вспомнить. И то 5 из 6-ти либо лечится либо (кнопка омывайки фар) ну оооочень редко пользую.
-
Телефон мой - 8-926-318-88-пять пять
Принимаем всех без разбора!
-
Ну я ж сказал! Для тебя, Юра, будет специальный сюрприз!
-
Ну может кто все-таки передумает?
-
Ну дак до осени еще далеко, но думаю с народом соберемся!делигируйтесь с нами на осеннюю сходку!!!
-
резиновых?
шутю!
Будем рады всем!
Я сам на Хитрице приеду в поддержку!
-
Ребята, делегируйте хоть кого-нибудь для знакомства...
-
Нда... Если честно я не очень представляю как происходит физика процесса изменения передаточного соотношения в варике и как так ремень именно сжимается. Фото ремня я видел, спасибо.
-
Не нашел куда постить, напишу сюда -
Созданный Nissan совместно с JATCO новый тип бесступенчатой трансмиссии (CVT), по многим параметрам превосходит существующие на рынке аналоги. Это новое поколение вариаторов, которое сочетает в себе ряд качественных характеристик механической коробки передач и сохраняет при этом все достоинства CVT.
В новой трансмиссии диапазон передаточных чисел увеличен на 20% по сравнению с ныне выпускаемыми вариаторами. Максимальное передаточное число нового поколения CVT составляет 7.3:1, это больше, чем на современной семиступенчатой гидромеханической коробке передач.
Размеры новинки уменьшены на 10%, а масса на 13% по сравнению с обычными CVT. Новое поколение вариаторов оборудовано системой адаптивного переключения передач (ASC), которая улучшает эффективность передачи крутящего момента путем автоматического выбора наилучшего передаточного числа для начала движения на подъеме или спуске, а так же при резком ускорении.
"Nissan считает, что коробки передач CVT имеют очень хороший потенциал в качестве ведущей технологии для повышения эффективности использования топлива в двигателях внутреннего сгорания", - заявил Шуичи Нисимура (Shuichi Nishimura), корпоративный вице-президент Nissan Powertrain Engineering Division.
Взято с - http://www.njcar.ru/news/Nissan/Nissan-raz...rov--27457.html
-
Нда... Что-та все пас...
X-Trail vs. Subaru Forester
в Сравнение Nissan X-Trail второго поколения с конкурентами
Опубликовано:
п.с. кстати Легаси WRX в природе не существует! За ликбезом могу в личку расписать какие есть...