Doc

ну вот а я думаю откуда стока Х-трэйлов беспредельшиков на дорогах появилось, которые водять как маздаи

KSM14 повторюсь ещё раз что бы переключить с переднего хода на задний тормоз жать не требуется по крайне мере машина не ругается

Сегодня засел поле дорога среди снега проложена грузовиком, еду слегка проскальзывает посредине лежит бревно остановился убрал. трогаюсь начала закаповаться начал раскачивать , кстати передачи D и R можно переключать без нажатия тормоза, если колеса не крутятся, ещё больше закаплась села на пузо, поднял домкратом подсунул под каждое полеко по бревну в диаметре см 10-12 машина поднялась над снегом газую назад не одно колесо не крутится тока рычит. вперед тоже самое, стоит на "Локе" т.е. все 4 колеса , перевожу на передний привод назад тоже стоим, вперед колеса пробуксовывают немного трогается и снова стоит, в итоге вытаскивали боольшим тягачем оказалось что зацепилась какимито пласмасками за снег снизу, пласмаски под задними дверями, в итоге их обломали но выехал. Итог не ездит машинка по снегу тока закапывается и все, а так очень тяжелая, кстати при подьеме погнулся домкрат. вообще странно, вроде родной при подьеме передка.

ну да хватит, мне кстати 2 фарада мало когда ставлю 60 % мощности мигает свет

ну почти только то что вы нашли это казань http://www.autoexotica.ru/news/?main=1 вот то

Xtrail ну вот твой усь не тянет сабвуфер, смысл такого уся? усь Номинальная мощность 4 Ом 2x120 / 1x350 Вт динамик Номинальная мощность - 650 Ватт Коэффициент нелинейных искажений при номинальной мощности <0,01% что то вообще слабо

ну да у меня саб с усем вышел чуть больше 1000 енотов и провода ещё 400

летом

Господа а давайте в 2009 году устроим тусовку на автоэкзотике что проходит в тушино, были в 2008 году, но ниссанов не увидели! с удовольствием приняли бы в этом безобразии участие с шашлыкками и пикниками с музыкой!

полтора месяца читаю все это , действительно сильная девушка, дай Бог поправится скоро и будет тут с нами! и вообще скоро лето , давай выздоравливай, устроим пкник по этому поводу!

а чего по денежке вышло, сколько стоило все с динамиками?

купите ФМ-модулятор и не парьтесь, будет вам счастье!

ребята, какая махина??? 600 ватт номинала, какой кондей?, ставь усь на 600-700 ватт номаинала без кондея будет все работать на ура. если бы там стояли SPL-ные пионеры которые по 2,5 кило каждый то икорпус был бы другой и уапаратура а так это музыкальный саб, поверьте долбить он не будет, стояло у меня что то похожее на фьюжонах, не понравилось .мало мне

все хорошо, только вы корпус как расыитывали какой прогой? Не забудь что 900 ватт это пик а номинал 300 так что делайте, что бы все это работало на 4 ома и берите усь на 600 ватт, будет не сильно много но достаточно что бы посмотреть кино и озвучить небольшую площадку. А вообще в такую ширыину можно взять саб вошностью в 7 киловат в номинали, только чем его раскачивать, там и генератор надо менять и прровода тянуть 0G и много чего ещё, смысла не имеет под него нужно очень много середины и верха делать

нет нету

Wermaht у меня стояли jbl честно слабоват ы они оказались, шкоду тянули а ниссан отказались , и под них стоял усь , юбилейной серии их же, саб ппод сидение никак не поставишь, потому как сиденье маленькое саб большой. один динамик диаметром 12 или 15 дьймов а ещё если ему нежен обьем литров 100-200 никак не получится!

дык вперед тока прийдется тянуть провод под питание с аккумулятора. а так сабы тоже бывают разные у меня фазинверторный закрытый он расчитанна давление, если это не важно бери такой что бы динамик торчал грубо говоря был открытый, напривер на горбушке таких полно тот же самый вайб активный на 500 ватт стоит 9 рублей в м видео

ну да а если с усилителем то хертцев будет мало

коллеги просто киньте саб в багажник у пусть там больается, можно даже активный, нужно вам место , отсоединили выташили и делов мне вот аб сзади не мешает даже спать в машине я его сджвинул к боеовой двери при опущеных сижениях и спим сдвоем. а вообще саб нужен даже супер колонки в дверях не дают таке давление что бы волосы на голове шевелило. кто был на январе на встрече слышали разницу, при точ точ стоял маленький предохранитель, теперь вот стоит рожной не сгорит

посмотрел хертцы чт ото они какие то евсе маломощные максимум 100 ватт в номинале а в пике 200 т.е. что бы без искажений можно раскручивать их на 85-90 слабовато у моих номинал 165 ватт

кому это г...о нужно за 3-4 тыс можно купить магнитолу на порядок лучше не теште себя либов м усорку либо на память дома

НУ вот теперь я многих знаю в лицо ) гыг на самом деле все прошло супер, меня расстроило точто под конец сгорл предохранитель на кабеле питающем усиление , к сожалению там стоит на 80 ампер а должен быть 140 у меня он есть но для этого ндо обжать кабель под клемы а толщина кабеля почти 3 см небольшим Прикольно то что приехав домой ещё раз переподключив усь все заработало, прям аномалия наверное из за мороза она оказался работать так в конце. Все было славно макс не падай духом, соберемся ещё и не раз но в других местах что то и мы постараемся организовать,кстати есть замечательное место под чулково, если есть желание пожно там тоже собраться там и поле большк и лес и есть где погонять без последствий для бампера, и рядом горнолыжная трасса, ну в общем мест в москве и области как згрязи весной. Всем спасибо ,ждем фото! Ольга уже спит, уморилась

едем сюды

ну конечно, другого не бывает