FOX

поздравляю!!!!!!

я снова пасс - по субботам никак. комп кто-нибудь заберет? я в отпуске. дома с сыном сижу.

у меня на работе навный человек решил свои дела по вкладу в ВТБ24 решить до работы, ну может "чуток задержаться" короче он закрыл вклад т.к. на решение маленького вопроса он потратил 3.5 часа

купил в http://rus-treyd.ru/catalog.php?РАЗДЕЛ_22=...ENT_TITLE=сетка

сочувствую.

c днюхой!!

амр правительственная, фельдегерьская ссс 2 Дык повторюсь в 50 метрах была куча места

это был привезен из америки

я не паркуюсь, да и вопрос не в этом. этот фантом припарковался там т.к. это самое близкое место к офисам. поверь буквально в 50 метрах была куча свободных мест. самое смешное он потом повторил это у метро и как всегда для гаишников он был неведимкой

встретил передвижную сауну 0_0

нет слов. 6 литров автомат. а клиренс!!!! жрет правдо немеренно. но места внути, правда в данной машине всего 2 сиденья.

приветствую!!! замечательный город, надеюсь снова побывать у вас.

ГИБДД РФ в ближайшее время намерено приступить к разработке новой программы по безопасности дорожного движения, заявил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов. Главная цель программы: существенно снизить смертность на дорогах. Поставленной задачи ГИБДД планирует добиваться разными способами, в том числе за счет "ужесточения санкций за нарушение ПДД". Действующая программа была принята в 2006 году и рассчитана на срок до 2012 года. Ее главная цель - сокращение числа погибших на дорогах в 1,5 раза. Причем принимаемые меры уже приносят результаты - число ДТП, а также погибших и пострадавших в них людей неуклонно снижается, сообщает "За рулем". Основной задачей новой программы должно стать снижение за десятилетие числа погибших в ДТП в два раза к среднему показателю за последние три года, который составляет почти 30 тыс. человек. Ставку предлагается сделать на повышение правосознания водителей. По данным издания, более 80% ДТП на российских дорогах происходит по вине водителей, которые грубо нарушают правила дорожного движения. Глава ГИБДД предложил разработать меры экономического стимулирования безопасного поведения водителей, повысить качество их подготовки в автошколах и активнее внедрять современные системы видеонаблюдения. Штрафы предполагается увеличить, при этом, по словам Кирьянова, "ужесточение санкций за нарушение ПДД не является стратегическим направлением, а представляет лишь один из элементов всего комплекса мероприятий по выработке качественно нового отношения общества к вопросу безопасности дорожного движения". Особое внимание начальник ГАИ призвал обратить на ДТП с пешеходами, отметив, что сегодня это самая незащищенная категория участников движения. Только в минувшем году в стране было совершено 72 тысячи наездов на пешеходов, это составляет более трети от общего числа ДТП. Для обеспечения безопасности пешеходов предлагается активнее оборудовать пешеходные переходы, разделять транспортные и пешеходные потоки, ограждать проезжую часть. http://auto.newsru.com/article/30Apr2010/gibdd_wtrafi

я за трафик плачу, а на скорость не жалуюсь.

у меня не безлимитка

Глава ГУВД "готов на Библии поклясться": расследование ДТП с машиной "Лукойла" проведено качественно Расследование ДТП с машиной вице-президента "Лукойла" проведено качественно и всесторонне. Никакого давления на следствие не оказывалось, заявил глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев в интервью "Российской газете", опубликованном в четверг. "Все, что можно сделать, все делается", - рассказал он о ходе расследования скандальной аварии с гибелью двух человек, произошедшей на Ленинском проспекте 25 февраля. Теперь, по словам Колокольцева, перед ним стоит другая задача: рассеять в обществе сомнения в объективности расследования, возникшие после того, как один из сотрудников ГИБДД практически на месте происшествия вынес вердикт о виновности в аварии женщины-водителя автомобиля Citroen. "На Ленинский проспект приехал сотрудник ГИБДД и сходу вынес свой вердикт. Вынес просто умозрительно, глядя, где прошел удар. И вся эта каша заварилась. Дальше уже все это накручивается, накручивается и в результате руководство столичной милиции оказалось в такой ситуации, когда любое в ту или иную сторону озвученное мнение вызывает недопонимание, сомнение", - сказал Колокольцев. Но никакого давления с какой-либо стороны на следствие не оказывалось. "На Библии готов поклясться!", - сказал Колокольцев, напомнив, что "дело находится на контроле у руководства страны". Виновник скандальной аварии все еще не назван. Ранее источник в ГУВД Москвы заявлял "Интерфаксу", что его имя назовут до конца апреля, но Колокольцев подобного заявления пока не сделал. Скандальная авария с участием машины "Лукойла" произошла на Ленинском проспекте утром 25 февраля. В результате лобового столкновение автомобилей Citroen C3 и Mercedes S500 погибла 35-летняя Ольга Александрина - водитель автомобиля Citroen. Позднее в больнице скончалась известный врач-гинеколог Вера Сидельникова, сидевшая в Citroen рядом с водителем. Находившийся в Mercedes вице-президент "Лукойла" Анатолий Барков был госпитализирован. По версии московского ГУВД, Citroen выехал на встречную полосу и столкнулся с Mercedes. Эту версию опровергают очевидцы ДТП, которых удалось найти активистам Федерации автомобилистов России. Они утверждают, что авария произошла по вине водителя Mercedes, вывернувшего на "встречку". По факту ДТП возбуждено уголовное дело по ст. УК РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц". Санкция статьи предусматривает до семи лет лишения свободы. http://auto.newsru.com/article/29Apr2010/luk_kolokolcev

ну есть пара причин по которым имхо не стоит забивать. 1. если признают что ты виновен у СК будет галочка что ты плохой водитель, страховка может подоражать, но можно сменить страховую. 2. в базе дпс навечно будет впечатано что ты совершил аварию и будет всплывать каждый раз.

а диктофон и фотик ты прихвати...

Так не пойдет, делай несколько вариантов ответа!

а я не говорю что спорил, я про "отмазывание клубня" и кстати прошу без имен!!!

так разница очень существенная, тут авто припаркованно без водителя, а у тебя к аварии привили твои действия - открыла дверь, не убидившись в безопасности

и прочитайте внимательно свой договор со страховой. может там найдете что то полезное.

Я, если заметишь, никогда не отмазываю. я смотрю с точки зрения закона. Бмвист стукнул припаркованную (пусть даже не правильно) машину вины в дтп того кто припарковал нет. Даже если не было 3 метров - вызывай дпс пусть работают. А данном случае, ты сам ответил тоже что и я: