Влад Минск

Китайский автомобиль

Дизель. В морозы грею 2-3 минуты, в остальное время - не больше 1 минуты. Смотрю, скорее, на стрелку тахометра, чем на часы. Как обороты устаканяться - еду. Но сразу при езде обороты большие не даю - жалко. А вот после активной езды сразу не глушу мотор, даю поработать минуту какую - стужу турбинку (особенность турбированных движков).

Что сказать про XL? Достойный конкурент Трейлу, если не единственный реальный по дизайну и качеству исполнения (кроме проходимости, конечно, что для меня немаловажно). Но моему Иксу он не конкурент ва-а-ще. У меня-то дизель! Ведь и такие движки на Иксы ставят. И дизель отличный! А что-то я ни одного ХL с дизелем не видел и не слышал - нету. В этом сегменте Трейл вне всякой конкуренции, даже говорить не о чем. И это Ниссану плюс просто ОГРОМНЫЙ! А вообще выбор а/м - это дело вкуса. Кто-то и на меринах ездит и ничего, терпят, говорят что нравится (ну не люблю я их). А к Ниссану-джипу у меня давняя любовь, хоть и ездил на седанах BMW. Но это отдельная история и к данной теме не имеет прямого отношения. Так, что вывод: дизельный ИКС вне всякой конкуренции.

видео с места ДТП: http://www.ont.by/webroot/delivery/files/v..._03/avariya.flv

извинения ГАИ: http://www.ont.by/news/our_news/0025046/data/tpl-print/news/

Да смысл ...между ног... У них там нет ничего. Они же не Мужики!

Мужики! Приезжайте страховаться к нам в Минск . При страховке по КАСКО у нас машина считается "новой" в течении 5-ти! лет с момента её выпуска и страбалдется без франшизы. Т.е. выплачивается полная стоимость авто (при угоне, например) заявленная в полисе. Если страбалдешь машину по каско - страховая компания ДАРИТ тебе противоугонную маркировку - привлекают клинтов. Правда если машине уже года 3-4, то предлагают застраховать на меньшую сумму, чем была изначально. Так ведь если машина реально стоит уже меньше, чем новая, зачем переплачивать за каско? Я покупал 3-х летку в своё время за 18000 у.е. На эту сумму её сразу и застраховал. Отдал за каско 700 американских президентов. Через год застраховал на такую же сумму. Смысл выкладывать больше почти в два раза за страховку, если машина уже стоит половину стоимости новой. Да и покупал каско не из-за риска угона (кому нужен мой корчик ), а больше из-за снятия головной боли при ДТП (не дай Бог) + противоугонная маркировка бесплатная. Кстати, если страховой случай, выплачивается сумма в той валюте в какой рассчитывался за страховку. Так что каско - вешь стоящая. Хорошее лекарство от головной боли. А про угоны Х-Трейлов в РБ информации нет. Надеюсь, по причине отсутствия угонов данного а/м. Удачи на дорогах.

http://www.ont.by/news/our_news/0025005/data/tpl-print/news/ Информировать как развиваются события и дальше? Или не нужно? Поехал за ленточками...

А вот и ответ официальных органов на случившееся: Заместитель начальника УГАИ МВД Беларуси Игорь Ваницкий назвал действия сотрудников Госавтоинспекции, принимавших участие в задержании пьяного водителя на трассе Минск-Микашевичи 2 марта текущего года, верными. "Исходя из материалов проверки, действия сотрудников ГАИ верные", - заявил И.Ваницкий на пресс-конференции в среду в Минске. Вместе с тем, замначальника республиканского ГАИ признал, что сотрудники "несколько опоздали к тому месту, где можно было бы безопасно остановить нарушителя". Он пояснил, что это связано в первую очередь с перебоями в радиосвязи. По словам И.Ваницкого, на протяжении длительного времени у машины ГАИ, которая преследовала нарушителя от населенного пункта Городище, не было связи. Выйти на связь с дежурной частью Минска удалось только за 19 минут до ДТП, отметил замначальника УГАИ МВД. Объясняя ситуацию, сложившуюся перед ДТП, И.Ваницкий отметил, что "после получения информации о нарушителе на его задержание из Минска направились 2 патрульные машины. Они двигались друг за другом по встречной полосе с включенными проблесковыми маячками, дальним светом фар и звуковой сигнализацией навстречу нарушителю. Когда автомобили ГАИ приблизились к голове колонны автотранспорта, в которой двигался нарушитель, они предприняли попытку расчистить участок дороги от транспортных средств, которые остановились, увидев автомобили ГАИ с включенными спецсигналами". Для этого, по словам И.Ваницкого, один из сотрудников ГАИ вышел из автомобиля и жестами попытался указать остановившимся транспортным средствам, чтобы они продолжили движение. В тот момент, когда первые автомобили начали движение, и произошло ДТП, сказал замначальника УГАИ МВД. Он пояснил, что целью сотрудников ГАИ, выехавших из Минска на задержание нарушителя, было растянуть устройство "еж" для прокалывания шин, однако у них не хватило для этого времени. P.S. И эти люди(?) хотят чтобы их уважали?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!

К сожалению это не утка, а жестокая реальность. Статья уже вышла в газете "Авто бизнес-weekly". Очень уважаемая газета у нас в РБ. Когда мне вчера сбросили ссылку - читал и верить не хотелось... Ещё сег утром себя успакаивал, что это утка. Но почитал форумы - убедился, что это не так. Менты эти просто моральные уроды, да и не многие другие дальше них ушли. Повешу ленточку на антенну (белую) и так буду ездить. И пусть хоть какой урод-мент попробует снять - сфотографирую и на форум отправлю, а сам ленту снимать не буду. обсуждение случившегося на форуме abw: http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t=4887 http://www.abw.by/news/7532/

стринги

Клинт Иствуд

первая любовь

Из недостатков отмечу медленно прогревающийся и быстро остывающий в мороз двигатель; возможно это особенность дизеля? Зимой немного напрягает. Но за расход 9л по городу можно простить и это. При езде по грунтовой дороге скрипит шторка люка. Отодвигаешь шторку назад - скрип, естественно, исчезает. Маркий салон (у меня не кожа). Жесткий пластик? Но ведь руками держишся за качественный кожаный руль, а не за панель приборов. В принципе, в любой машине есть свои недостатки. Главное - как к этому относиться. А достоинств у Трейла гораздо больше.

Каменный цветок

Хорошая магнитола "Pianier"! Врубаю "на полную" и еду на дискотеку. Дарю пьяного ДиДжея. Может надо кому?

секретарша

Меня недавно в кино пригласили. Билеты почему-то с валентинками были Дарю пакет с попкорном.

У меня X-Trail 2003г.в., тоже дизель с механикой. Покупал в октябре 2006 года с пробегом 145000 км. Машина была пригнана из Франции. Как в любой другой машине сразу поменял все фильтра, масло в ДВС. В коробке масло поменял только месяц назад, т.к. тогда было чистое и уровнь был в норме. Убрал люфт в рулевой рейке - был небольшой стучёк. Мастер на СТО сказал: "Через год приедешь - подтяну ещё раз". Но до сих пор нареканий нет. В системе ГРМ цепь - менять нет необходимости. Через полгода после покупки (весной) застучал левый наконечник рулевой тяги. Поменял. После этой замены прошёл год. Сейчас что-то постукивает, но не сильно, на больших ухабах только слышно. Ещё поезжу немного. Как сильнее застучит, буду смотреть что. Осенью поменял тормозные колодки. Всё вроде. Если за машиной до тебя смотрели, то проблем быть не должно. Так, что катайся и не парься. Удачи на дорогах.

Шуба - это то, что надо! Сделаю из неё чехлы на сидуху, а то у меня подогрев не стоит. Дарю банку пива.

Есть ещё одна интересная игра "Подарки". Правила такие: Участник 1: Я дарю ЕЖИКА Участник 2: (пишет, что можно сделать с этим подарком) Этого ЕЖИКА я положу начальнику на стул. (и дарит следующий подарок) Я дарю НОСОК Участник 3: Гы... носок я повешу на люстру. Дарю веник. Участник 4: ооо... веник - это круто будем курить когда тяжко станет.. дарю шило!!! И т. д. Надеюсь, правила понятны? Я начинаю: Дарю ФЛАКОН С ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ

Но если дословно: добро пожаловать к нам в дом.

Блин, извращенцы . Меня аж передёрнуло... Надо же так поиздеваться над машиной. Явно местный тюнинг. Японцы бы так низко не опустились - факт!

Да, это именно этот COOL BLUE. Кстати, у меня тоже возник вопрос об их долговечности. Ближний свет я включаю толко в дождь, в сумеки и в тёмное время суток. В другое время езжу на противотуманках, если только солнце не светит. У нас по правилам не запрещено, и за городом тоже. В противотуманках уже обе лампочки за полтора года поменял. Посмотрим насколько COOL BLUE хватит. Поменял их 5 дней назад при прбеге а/м 175000 км ровно. Если сгорит когда - отпишусь. Но надеюсь, что оригинал будет гореть долго. Про OSRAM LIGHT@DAY® попробую узнать у постащиков что это за зверь такой. Если дадут инфу какую - поделюсь.

Заехал сег на СТО, взял в руки коробку: OSRAM COOL BLUE, 4000 KELVIN (врут, наверно), BILUX H4, номер лампочки: 64193СВ; 60/55W, P43t. Переписал всё, что увидел. Думаю, такие купить проблем быть не должно. По яркости где-то между ксеноном и обычными жёлтыми родными. Дёшево и сердито.