Kazakoff

у меня все скрипит громко хрустит сзади, в багажнике - это обшивка толи двери толи крыши гуляет ОД (лаки моторс Екатеринбург) не признает гарантийным случаем, делать не хочет

тоже все взвесил недавно пришел к выводу что 25 тыс руб. и за ежегодный перфоманс даже за половину стоимости, да хоть и без него (то есть за 25 тр 1 раз покрыл и все) того не стоят во-первых потому что хоть и вначале будет красиво, но уже через полгода так или иначе появится паутинка, царапины, ни куда от них не денешься во-вторых за гораздо меньшие деньги можно раз в год полировать машину бережно механически для защитных целей восковой или эпоксидной полиролью, такая услуга колеблется у нас в городе от 2 тр до 5-6 (в среднем 5 тр), и экономичесней и практичней и посвежее будет выглядеть, чем мр кэп через 1-2 года в-третих намного практичней наклеить бронепленку на самые опасные места - бампер, капот, крылья, под дверные ручки и тп в четвертых - я сам полирую либо сам вручную черепашками всякими, либо покрываю воском на мойке летом, а замой снег щеткой счищаю только со стекл - пока вроде все блестит

подскажите в чем смысл этих популярных карбоновых вставок как то колхозно смотрится - как в шестерке или москвиче, там я понимаю, кому делать нефиг и для отличительных особенностей клеят фигню всякую

отсюда ответ - на родные диски (с ободом 6,5) резина размерами 235/60 или 235/65 встанет

привет земляк подскажи в каком сервисе консоль переделывали и за сколько? спасибо

все, сегодня забрал машину покрасили, полирнули и подложили пленочку посмотрим насколько качественно кста сказали что красили дверь не снимая ее чтоб не повредить окрашенные болты и шайбы, вроде качественно

задал вопрос на сайте ОД где покупал, вопрос пока не опубликован думаю позвонят еще хочу поменят на пайсфайндер самому клеить - геммор, да и лень там разбирать 2 часа думаю если еще раз вылезет ржа попробую вернуть деньги

согласен на 100 тоже задавал такой вопрос сказали-нет еще мля попросил в Лаки моторс пленку антигравийную под хром накладу черти зажали типа не предусмотрено на икс-трейлах вот черти у меня ваще ремонт сказали 10 дней будет капец я сегодня первый день пешком и офигел на маршрутках париться бред ваще купил тачку за лимион новую и хожу пешком короче мне просто покрасят и нчего не подложат всплывет еще раз ржа буду сдавать тачку, пусть бабосы возращают интересно инфляцию вернут?

еще манагер в салоне говорил что 2,0 и 2,5 до 60 км/ч одинаково разгоняются как думаете так ли это?

фрил 2 хорошая машинка, иногда смотрю на него и думаю почему не выбрал, и тут несомненные плюсы Икса - багажник, фары на крыше, вариатор (пока не знаю возможно в перспективе это минус) и надежность - все обратно ставят по местам как есть и еще заметил одну вещь - каждый водитель фрила смотрит на трейл, наверно думая тоже самое ))))))

научи

я тоже никогда ни с крыши ни с капота ни с других частей кроме жабо и стекол снег не чистил. смысл - итак все сдует и самое главное щетка царапает лкп так что кузов целее будет

останусь при своем мнении

в общем днем ранее повис днищем на приталом снежном поле (писал в другой теме) и сегодня после работы, как съехал с парковки с валуна, шеркнул днищем после передних колес об ледеяной бугор (кстати 9-ки нормально выезжают и заезжают на это место) и началось - трогаюсь и начинается гул под днищем как буд-то толи глушитель, толи кардан гремит и шеркается об днище, что характерно при увеличении газа звук проходит, на нейтрале когда стоишь при добавлении газа тоже все нормуль. Может кто сталкивался с этим? подъемника нету, ждать придется выходных чтоб до сервиса доехать

я вчера тоже погонял по снегу снега нынче у нас в Екатеринбурге не так уж и много и за домом я ездил по снежной пустыне всю зиму и вчера решил прокатиться. так как 2 недели у нас стояла оттепель то снег превратился очень плотный и практически лед высотой с порог Хитрилы в общем в 4 местах вставал конкретно, погазовав туда-сюда в местах колес образовывалась канавка до ледяного грунта (колеса проскребли) и чтобы выехать приходилось подчищять траншею а в 5 раз рывка где оставалось 1,5 метра до финиша (нормальной дороги) я сел на брюхо, я даже не ожидал такого, снега по пузо, вес 1,6 тонны, всяко разно не должен был на пузо сесть, и крутились все колеса но беспомощно, так что сто раз пожалел вчера что выбрал икса а не ... маловат клиренс, очень маловат - как у 9-ки жигулей

http://forum.airride.ru/viewtopic.php?f=5&...37&start=10 ну вот на хундай Тусан самый бюджетный вариант рессиверной системы стоит 84,553.00 руб. туда-сюда около 100 тыс. руб. смысла замарачиваться не вижу тем более существует риск поломки, обслуживания и тд и тп, короче либо проставки (тыщ 20 австралийские или тыщи 3-4 у кулибина самодельные) либо сменить тачку на Пайсфайндер (на 200 тыс. руб. дороже трейла) После кризиса предпочту 2 вариант, а на время кризиса 1 вариант у кулибина

все щас зашло, нормально (под двумя никами на работе и дома))) уже изучаю

конечно интересно

с чего там то ржа должна быть??

насмотрелся я во дворе на эти легендарные машины)))) буксуют шлифуют, сегодня на парковке наблюдал как на куче снега где я без проблем паркуюсь ничем не задевая выезжал сузуки гранд витара предыдущего поколения (который рамный), почти лег на днище и шлифовал туда сюда )))смешно было, нафиг такая рама нужна))) короче вот статейка старенькая http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/c...orester_tiguan/ смотрите тех параметры и все ясно станет кто тут главный вездеход откуда там понижайка??? http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/c...1V1273_1024.jpg тем более блокировки дифа нет получается что постоянный полный привод там как у импрезы и легаси

то есть регулируемая пневмоподвеска как у диско3? на сколько поднимает?

я в два счета любой форь на бездоре сделаю он не конкурент

с другой стороны уж лучше через пару месяцев чем через 3 года когда гарантия закончится. у 99% один и тот же очаг коррозии - на крышке багажника вдоль хром-накладки ОД исправляет и это немного успакаивает, хоть неприятный осадок и остается а Александров Игор это скорее всего исключение из правил, какая то дефетная машина скорее всего, хз грамотная экпертиза покажет перепокраска или заводской брак или хим реагенты

не юрист, но попробую по-шагово написать что делать, может кто-то подправит: 1. заехать в бюро автоэкспертизы (бумажку быстро должны сделать, денег не зна сколько стоит, думаю в пределах 500-700 руб.) есть как гос так и частные 2. написать заявление о возврате д/с в ОД с приложением копии заключения бюро экспрт, и внизу написать, что в случае отказа намерен обратиться в суд, др инстанции и придать делу массовую огласку в СМИ 3. если не сканает п.2 то в суд, предварительно можно к юристу, лучше в коммитет по защите прав потребителей, но не обязательно, итак понятно, что суд выиграете, но через полгода прммерно. Хотя лучше к юристу что грамотно заявл оформил со ссылками НПА, статьями (если без них, то бред вообще как наша судебная система работает, под дурачка) + моральный ущерб 10 млн. долл. США!!!! 4. если п3 не сканал то в вышестоящую инстанцию желаю успехов

блин чето я осенью погеречился взял резину 225/60/17, надо было 225/65/17 щас если покупать летнуюю такого размера то блин штатную некуда деть, а ведь лето это озера, природа, бездорожье))) хочу заехать к местному кулибину, профессионалу офф-роуда и лифтинга, и узнать по поводу самодельных проставок