kraev

Давление в шинах

181 сообщение в этой теме

А оно надо? Ну, раз в неделю прохожу манометром по кругу. Ну, перед дальней дорогой обязательно. А иначе что же, машина одним боком постояла на солнце, нужно перед поездкой сбросить давление? Или утром подкачивать, днем спускать? ерунда какая-то, блох ловим.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постоянно мерять - это конечно перебор. Но мне постоянно кажется, что передние чуть подспущены :(

Проверяю - 2,3 нормально, а на вид - как буд-то чуть подмяты...

Вот думаю, может все-таки для 225/65 R17 поболее, чем для штатных надо качать? :unsure:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может манометр врёт? ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постоянно мерять - это конечно перебор. Но мне постоянно кажется, что передние чуть подспущены :(

Проверяю - 2,3 нормально, а на вид - как буд-то чуть подмяты...

Вот думаю, может все-таки для 225/65 R17 поболее, чем для штатных надо качать? :unsure:

не, дело не в давлении. протсо такая конструкция шин. не просто так ведь производители придумали шины с маркировкой SUV - у них как раз боковина мощнее - специально для жипов с их бОльшим весом.

у мну хакка7сюв - дык вот даже когда там что 1,9, что 2,3 - на глаз не определишь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не, дело не в давлении. протсо такая конструкция шин.

...

у мну хакка7сюв - дык вот даже когда там что 1,9, что 2,3 - на глаз не определишь.

+1

Даже на штатном данлопе не особо заметно, когда давление ниже рекомендованного. Когда морозы были -20 и ниже, давление упало до 2.0/1.8, но шины не выглядели спущенными.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне постоянно кажется

Может невроз? :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может манометр врёт? ;)

Двумя разными мерял... Да и в шиномонтаже один раз тоже просил проверить давление...

не, дело не в давлении. протсо такая конструкция шин. не просто так ведь производители придумали шины с маркировкой SUV - у них как раз боковина мощнее - специально для жипов с их бОльшим весом.

у мну хакка7сюв - дык вот даже когда там что 1,9, что 2,3 - на глаз не определишь.

Так в том то и дело, что у меня тоже SUV (ну точнее её континенталевский аналог - 4х4)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

колеса 18,на стойке написано давление 3,3...На шиномонтаже говроят:ахинея...В курсе кто-нить сколько качать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

колеса 18,на стойке написано давление 3,3...На шиномонтаже говроят:ахинея..

Правильно говорят! :D Ты же посмотри в каких единицах измерения указана эта цифра. ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста,сколько качать???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста,сколько качать???

По книжке: 2,3 передние...2,1 задние. А можно 2,2 в круг и не париться.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это для R18? в книжке не нашел этой инфы.

Наконец-то нашел инфу,33 - это в паскалях,2.3 и 2.1 должно быть в барах.

Всем спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наконец-то нашел инфу,33 - это в паскалях,2.3 и 2.1 должно быть в барах.

1 бар = 10^5 Па - что-то не сходится :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это для R18? в книжке не нашел этой инфы.

Наконец-то нашел инфу,33 - это в паскалях,2.3 и 2.1 должно быть в барах.

Всем спасибо!

Подозреваю, что 3.3 - это для запасного колеса.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

33 - это фунт-сила на квадратный дюйм, эквавалент 2,3 атм.

запаска качается на 3.0 атм

post-17712-1300622992_thumb.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто может объяснить:

Почему обычные шины разного типоразмера (215/65/R16, 215/60/R17 и 225/60/R17) накачиваются до 2.1/2.3, а запаска, совпадающая по типоразмеру с одним из вариантов, - до 3.0?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У запаски толщина протектора как у велосипедной камеры

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот 23 декабря получил машинку купил зиму R16 накачали 2.2 мельком глянул табличку и афигел надо качать 3 атмосфера ребят че правда или я чет не вежаю? На холодную зимой сколько лучше качать 215\65 R16 98T Toyo?

7bd587cb4821.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот 23 декабря получил машинку купил зиму R16 накачали 2.2 мельком глянул табличку и афигел надо качать 3 атмосфера ребят че правда или я чет не вежаю? На холодную зимой сколько лучше качать 215\65 R16 98T Toyo?

ну как и написано. 3 это для запаски

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну как и написано. 3 это для запаски

Что получаться не льзя ставить R16 зима шины для повседневности ?

Если можно то тож на 3 атмосферы качать!?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу