посторонний стук в рулевом управлении. Т31.

[DimitryV 32]

Если в письме написать, что уже обращался к ОД, то приходит второй ответ, который ниже. Я отправил информацию о себе, об автомобиле, об ОД. Ждем.

Это напоминает анекдот:

Заходит мужик в супеpмаpкет ...

Такой же ответ я получил и на вопрос по маслу в воздуховодах и "почему аудиосистема не вопроизводит mp3", и... ...в общем, вопросов было много и все направлял письмом с уведомлением о вручении (что деньги, истина - дороже). Почему письмом? Да потому, что 14 июля 2011 года через портал задал вопросик, а ответ получил только после продублированного в феврале 2012 года послания через почту России.

Каждый раз перезванивали и уточняли где куплена машина, в какой сервис обращался и где проводили ТО. Наверное, что бы озадачить тех сервисменов писАть ответ на мои "дурацкие" вопросы...

Можно только строить догадки, кто же там работает, в этом НМР...

[терафлекс 848]

На соседнем форуме весьма любопытное решение проблемы.

[AleksM 98]

На соседнем форуме весьма любопытное решение проблемы.

По фоткам выходит, что вал с карданчиками действительно не при чем.

И понятно теперь, почему в холодную погоду стук нет слышен. Смазка в этом узле густеет (а смазки там много). Может, вместо резиновой трубки туда набить более густую смазку, рассчитанную на более высокие температуры...

Буду писать обращение в НМР, кину им ссылку на тот пост Если сам Ниссан не может решить проблему, может народные умельцы идею подскажут

[digambara1 33]

На соседнем форуме весьма любопытное решение проблемы.

А адресок соседнего форума???

[DimitryV 32]

Констатация "высокой квалификации м дружелюбия" манагеров ОД ОАО "У-Сервис" (г.Подольск, ул. Юных Ленинцев, 70)...

Вчера приехал, описАл проблему со стуком в рулевой, а заодно и с маслом в воздуховоде. Предложил проехаться и послушать. Ответ меня "сразил на повал".

диалог в салоне автомобиля:

я - вот так и погрюкивает на кочках.

манагер - а я не слышу...

я - так вот щас, слышите.

манагер - нет, не слышу, все нормально...

И в добавок ответ "инженера" по гарантии - "С вашей машиной нет явных проблем. Если хотите заезжайте на диагностику, оплачиваейте..."

я - так машина на гарантии!

"инженер" - нет! это не относится к гарантийному случаю...

Если на форуме где-то есть ветка с отзывами на работу ОД и их манагеров, киньте ссылку.

Если нет, может уже назрела острая необходимость создать таковую и вывести в самый верх. С графиком, чтоб нагляднее было. Естественно не забыть и положительные отзывы (правда их как-то придётся проверять и отсеивать "отзывы"самих ОД про себя любимых).

[darkbound 165]

текст

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=52

я езжу по асфальту (ровному) и такой проблемы нет, конечно если съехать, то там стока новых звуков и вибраций появляется.

Но вообще, чтобы понять, что Ниссан нас всех вертел, достаточно поднять старую тему про хрюк варика, многие писали письма и т.п., на что всех слали далеко и на долго и даже када вышли в сми на ТВ и Радио Ниссановский менеджер сказала, что хрюк это не проблема и они ваще не в курсе, но если это опасно они исследуют эту проблему и до сих пор исследуют =)

Наверное маркетологи посчитали, что в основном после ниссана люди берут не ниссан и на свою репутацию им плевать. А бабки они свои отобьют всё равно, по всему городу весят растяжки с трейлом и главное работают =)

[терафлекс 848]

А адресок соседнего форума???

http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=58

[Vladnn 26]

Заметил такую особенность. Стук лучше слышен когда машина на спуске. Шумы увеличивают поскольку вся рулевая конструкция принимает положение ближе к перпендикуляру земли. Дополнительно еще помогает торможение. При таких параметрах стук проявляется слышнее.

Просто на прямой дороге иногда его нету (не сильно слышен), хотя и специально по неровностям проезжал.

[GinTonic 89]

Тема соседнего форума тут

http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...085&page=56

Решение от seg64m

[digambara1 33]

http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=58

Неужели и правда помогает, на выходных обязательно попробую.

[GinTonic 89]

Ха! Снять и разобрать колонку, а потом ещё собрать и поставить на место. Это совсем совсем непросто! Это не мячики в кардан толкать!

В мануале по ремонту написано, что колонка неразборная...

Тут конечно всё надо пробовать.

Если рискнёшь, то сделай пожалуйста фоток побольше.

[Term 154]

Ну вообщем, отзвонились мне из НМР по стуку в рулевой. Все стандартно, это не является неисправностью и блаблабла, информацию запросили у ОД, где я проходил ТО1. Со слов девочки все вопросы клиентов анализируются ее руководством. Но ответных действий мы не узнаем, обратная связь не работает. Вроде, и согласна со мной, но ничем помочь не может. И поговорить мне больше ни с кем не дадут, только с ней.

Учитывая наш разговор, надо чаще писать о проблеме в НМР (создать массовость), задавать эти вопросы на встречах с НМР. Если даже будут суд, то это будет частная проблема, лично меня.

Можно попробовать коллективную жалобу накатать. Про то, что это влияет на утомляемость за рулем и в итоге на безопасность.

[DRON_63 231]

С таким подходом можно и опорники не менять... да и вообще следить только за тем чтобы машина на запчасти не рассыпалась как у волка в "Ну погоди"...

[digambara1 33]

Ха! Снять и разобрать колонку, а потом ещё собрать и поставить на место. Это совсем совсем непросто! Это не мячики в кардан толкать!

В мануале по ремонту написано, что колонка неразборная...

Тут конечно всё надо пробовать.

Если рискнёшь, то сделай пожалуйста фоток побольше.

По заверениям автора метода, 4 шурупа, два разъема и одна гайка, на фото вполне доходчиво всё показано, вроде как проблем возникнуть не должно. Размер шланга вроде тоже указал.

Попытка не пытка, как говорил товарищ Сталин

Да и машинка ещё на гарантии, всегда можно сказать что само отвалилось.

[GinTonic 89]

Кажется на кашкайклубе, ктото снял, а поставить не смог, т.к. не поднять одному чтобы прикрутить.

[Самара-Владимир 0]

Неужели и правда помогает, на выходных обязательно попробую.

Машина 08 года, 39 тыков. Вал менял после 15 тыков по гарантии первый раз, стук пропал. Появился через 10. Купил в экзисте второй , вместе с ним стойки и втулки стаба, стук из под руля(ни с чем не перепутаешь) снова пропал. Наслаждался тишиной около 4 тыс. На гравийке, не так сильно, но стал проявляться. Сделал из отбойника классики рекомендованные, уважаемым digambara1, шарики-кубики. Запихал с большим трудом,(размер около 28). Руль стал более упругим и при тесте на гравии, стук пропал и снова ощущение новой подвески. Насколько хватит, посмотрим. Если бы стук шел из узла,http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=58, где предлагается вставить отрезок шланга в межтрубочное пространство, то стук присутствовал бы всегда и при замене вала не исчезал бы. ИМХО

[Ant 688]

стук присутствовал бы всегда и при замене вала не исчезал бы. ИМХО

Я когда шарики поставил, тоже наслаждался, но постепенно пришло понимание, что стук не до конца пропал, на суровой щебенке стучит именно внутри руля таким пластиковым стуком, не сильно, но заметно слегка. А если шарики убрать, то стучит так, что негромкую музыку заглушает

[GinTonic 89]

Машина 08 года, 39 тыков. Вал менял после 15 тыков по гарантии первый раз, стук пропал. Появился через 10. Купил в экзисте второй , вместе с ним стойки и втулки стаба, стук из под руля(ни с чем не перепутаешь) снова пропал. Наслаждался тишиной около 4 тыс. На гравийке, не так сильно, но стал проявляться. Сделал из отбойника классики рекомендованные, уважаемым digambara1, шарики-кубики. Запихал с большим трудом,(размер около 28). Руль стал более упругим и при тесте на гравии, стук пропал и снова ощущение новой подвески. Насколько хватит, посмотрим. Если бы стук шел из узла,http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=58, где предлагается вставить отрезок шланга в межтрубочное пространство, то стук присутствовал бы всегда и при замене вала не исчезал бы. ИМХО

Просто есть 2 стука - из карданов и ещё один.

У вас видимо, вариант, когда стук только из карданов.

[digambara1 33]

На прошлых выходных, кстати, проэксперементировал с жесткой фиксацией верхней и нижней части рулеевого вала. Стук из руля стал только громче, к тому же начал проявляться и на мелких неровностях. Сделал вывод, что это точно не вариант, видимо вал на неровностях демфирует большую часть ударов от подвески и не дает им переходить на руль. Снял все зажимы и смазал вал WD-шкой, стало настолько тише, что сегодня, покатавшись по городу, так и не понял, стучит ли что то как прежде, или все звуки пропали окончательно

[Ceceron 120]

Ребята, если не трудно, фото перевыложите пожалуйста тут, а то я на club-nissan.ru не зареган.