Х2 dCi: опыт эксплуатации

[MichaelRaZor 63]

Хотелось бы обратить внимание уважаемых модераторов (Сэм, где Вы?!), что в наших не очень умных рядах появился через чур умный член, которому мы мешаем своей тупостью, вежливостью и плебейским происхождением. Имхо, наступил момент освободить общество от мешающих ему людей...

[Сэм 6772]

Сообщение от модератора Сэм

Спокойнище.

Тута мы..тута

И очень пристально вглядываемся в происходящий диалог.

Хочется надеяться, что цели кого-то оскорбить и обидеть у "через чур умного члена", как и у остальных участников дискуссии не было.

Ведь так?

А то, есичо, БАНный веник пока ещё не истрепался и крепок :ph34r:

"Нежнее, Виктор, ещё нежнее"©

[Пешеход 10]

что в наших не очень умных рядах появился через чур умный член, которому мы мешаем своей тупостью,

Стукачком быть нехорошо.

И хто ето МЫ?

Сообщение от модератора Сэм

Сбавьте обороты, дружище.

Вопросы личный взаимоотношений на форуме принято решать в личке.

[FTmajor 91]

Попробую разъяснить понятия. Турбина онаже турбокомпрессор приводиться в движение давлением от выхлопных газов. Есть турбины с изменяемой геометрией т.е то что чтоит на двигателе М9R и обычная без изменяемой геомертией с обводным каналом.

Компрессор это в принципе таже турбина только привод ее осуществляется в осоновном от приводного ремня.

Все двигатели дизельные Ниссан которые официально поставляются на европейский рынок а следовательно и на наш рынок оборудоваються турбокомпрессором в изменяемой геометрией.

А вообще поиск рулит.

[ozzy60 39]

Поиск не причем...

Турбина(любая) вращается под воздействием энергии расширения газов или падения жидкости(но это уже гидротурбина),а компрессор служит для сжатия(нагнетания)газов. В нашем случае компрессор находится на одном валу с турбиной и его обзывают турбокомпрессором...

Не в тему... я,в какой-то мере,специалист по турбинам...с 1985...по паровым,в основном,но турбокомпрессоры автомобильные приходилось ремонтировать..

[Пешеход 10]

Все двигатели дизельные Ниссан которые официально поставляются на европейский рынок а следовательно и на наш рынок оборудоваються турбокомпрессором в изменяемой геометрией.

Уже достаточно давно ВСЕ турбодизеля имеют ТК с изменяемой геометрией.

На бензиновых тока Порш недавно сделал изменяемую геометрию. Там проблема с температурой выхлопных газов, у бензина она выше раза в два, и регулирующие заслонки не выдерживают.

Сейчас набегут умники и будут показывать свой интелект.

[ozzy60 39]

В последнее время на эту ветку только один умник забегает,хотя его никто не звал...

Все догадались о ком это...

Испортил чувак форум...

[FTmajor 91]

ozzy60 Я вижу вы умный и воспитанный человек. Не вы решаете кто портит форум, а кто нет.

Форум создан для обмена опыта и общения. Вы взрослый человек и так себя ведете, просто стыдно.

Возможно очевидные вещи для вас для некоторых форумчан это сложная наука. Я знаю как порой сложно это объяснить другим людям, но надо иметь терпения.

Не вы решаете кто портит форум, а умозаключения умный человек оставит при себе.

P.S. Прежде чем упортребить какое либо слово или выражение (в данном случае ЧУВАК), не сочтите за труд узнать его значение.

Прошу прощение за оффтоп.

[Сэм 6772]

Сообщение от модератора Сэм

От я ща кааак достану то свой веник...да каааак подмету тут...

Последнее китайское предупреждение...

Настоятельно прошу обсуждая технические вопросы исключить переход на личности и обсуждения их же.

Научитесь спорить с мнением, а не с оппонентом.

[FTmajor 91]

Уже достаточно давно ВСЕ турбодизеля имеют ТК с изменяемой геометрией.

На бензиновых тока Порш недавно сделал изменяемую геометрию. Там проблема с температурой выхлопных газов, у бензина она выше раза в два, и регулирующие заслонки не выдерживают.

Совершенно верно.

Поэтому на бензиновых высоко оборотистых двигателях ставят турбокомпрессора с обводным каналом.

Такой турбокомпрессор будет на Ниссан Джук.

[ozzy60 39]

Не вы решаете кто портит форум, а умозаключения умный человек оставит при себе.

P.S. Прежде чем упортребить какое либо слово или выражение (в данном случае ЧУВАК), не сочтите за труд узнать его значение.

Не думаю,что кто-нибудь может меня стыдить...

Если Пешеход обиделся на ЧУВАК - прошу прощения... Я на "умников" обиделся...

И еще... Я САМ для себя все решаю... "а умозаключения умный человек оставит при себе"

Сообщение от модератора Сэм

Усё...брейк...

А то всем навешаю...

[MichaelRaZor 63]

Что-то подсказывает мне, что старожилы сейчас по очереди начнут высказываться на одну и ту же тему... А жаль Есть так много по настоящему интересных тем, а приходится зацикливаться на неинтересных

Есть предложение: давайте не будем обращать внимания на всякие раздражающие факторы, да?

[ageenkov 22]

Всем привет! Возник один очень животрепещущий вопрос друзья...Внезапно подошёл у меня на дизельке 60000ный пробег, а вместе с ним и регламентная замена всех жидкостей в машинке,включая и масло в АКПП(судя по сервисной книжке),т.к. на "гарантию" я давным давно забил(после ТО30) то и обслуживаю авто там где удобно и недорого. Короче купил я все расходники,прибыл в сервис,все заменили окромя этого самого масла в коробке.Потому как сливного(равно как и заливного) отверстия в ней НЕТ! И щупа нету! Покопавшись в сети нашёл спецификацию для данного агрегата в котором написано что жидкость в кол-ве 8 л. заливается один раз на весь срок службы...цитата:"8 литров масла смазывают трансмиссию на весь срок эксплуатации". В связи с этим вопрос к знатокам: А дилеры реально меняют масло в КПП в которой эта процедура не предусмотрена в принципе или же разводят нас как лохов на лишние денежки?

[Пешеход 10]

А дилеры реально меняют масло в КПП в которой эта процедура не предусмотрена в принципе или же разводят нас как лохов на лишние денежки?

Вообще то у многих современных авто масло в коробке на весь срок службы авто, как заявляют производители, но всё же во всей технической литературе рекомендуют менять масло, ибо страна у нас с тяжёлыми климатическими условиями, да и Луи Шлиссеры через одного.

А вообще если в коробке есть масло, а щупа нет, значит дырка, через которую его залили должна иметь место быть. Скорее всего она служит и для контроля уровня. А сливать, откручивая крышку, наверно.

[ageenkov 22]

Вообще то у многих современных авто масло в коробке на весь срок службы авто, как заявляют производители, но всё же во всей технической литературе рекомендуют менять масло, ибо страна у нас с тяжёлыми климатическими условиями, да и Луи Шлиссеры через одного.

А вообще если в коробке есть масло, а щупа нет, значит дырка, через которую его залили должна иметь место быть. Скорее всего она служит и для контроля уровня. А сливать, откручивая крышку, наверно.

Даа, по мнению дилеров стране нашей не повезло и с климатическими условиями и с топливом и т.д. и т.п. посему надо бы продавать машины процентов на 20-30 дороже чем во всем мире и регламент ТО установить каждые 10000 вместо 15000 а то и 20000((( Страна виновата или люди, правила для которых можно написать отдельно и заставить платить чаще и больше???

[mymlik 0]

Привет. Сам спрашивал у официалов в Оводе. Мастер приёмщик ответил что нет, не меняется. Потому и щупа нет.

[ageenkov 22]

Привет. Сам спрашивал у официалов в Оводе. Мастер приёмщик ответил что нет, не меняется. Потому и щупа нет.

Привет! Вот и я тоже узнавал у незаинтересованных лиц в дилерском центре, и получил абсолютно такой же ответ.Однако дилеры типа Ниссан Таганка и Натс уверяют что они то уж смогут "поменять" но только частично)) Хотя я уверен процентов на 99,9 что это абсолютный развод на деньги которые они обязательно возьмут,но делать при этом ничего не станут.А если посчитать,то это:МАСЛО В АКП 4537.50+1н.ч. за работу-примерно 1500р=6000р. халявных денег + сэкономленного масла в кол-ве 7.5литра. Данные взяты с сайта Ниссан Таганка, из калькулятора рассчёта стоимости ТО для автомобиля Nissan X-Trail T31 M9R 2.0d АКП (60 тыс.км.)Вот ссылка:http://www.auto-center.ru/tehcenter/_to/index.php. Итак друзья не дайте же сделать из себя дойную корову и не платите денег за воздух!!!

[AVL 202]

Мастер приёмщик ответил что нет, не меняется. Потому и щупа нет.

Ребята, если про МКПП, то почти у всех один принцип. Нижнее сливное отверстие и верхнее заливное отверстие. Наливаем, пока не потечет из заливного отверстия. Про АКПП не знаю, не видел.

В Мазде замена масла в МКПП, каждые 75т.км.

_______________.pdf

[ageenkov 22]

Ребята, если про МКПП, то почти у всех один принцип. Нижнее сливное отверстие и верхнее заливное отверстие. Наливаем, пока не потечет из заливного отверстия. Про АКПП не знаю, не видел.

В Мазде замена масла в МКПП, каждые 75т.км.

Да речь именно об автомате,странно конечно что не меняется масло совсем,но тем не менее это так...

[AVL 202]

Да речь именно об автомате,странно конечно что не меняется масло совсем,но тем не менее это так...

В автомате или в вариаторе?