А что вы думаете о Suzuki Grand Vitara

[ramsh1983 1]

Потестили обновленную машинку, в общем-то, впечатления оставила хорошие...

[187 13]

Когда выбирал Хитрилу, Витара отпала только из-за вялого двигла (тогда были только 1.6 и 2.0). Сейчас вариант с 2.4 и АКПП имхо очень даже хорооший вариант...

Ну и понижайка у нее есть, в отличие от нас...

[romakhov 274]

Деревянная они Витара по подвеске... проверял..... недавно.... у товарища... с Питера пригнал.....

[ramsh1983 1]

Не заметил насчет деревянности? Мб резина была дурацкая?

[Весна 4]

+1 к Ромахову.

Абсолютно деревянная машина.. плюс создается странное ощущение... в семье называли Витару "табуреткой"..

[oleg4255704 247]

Пжлста, не путайте Витару до 2006 и настоящую. Это старая была табуретка. Новая - принципиально другая. В этом плюс, но в этом же и минус. В отличие от старой - рамной - и хорошо откатанной для яп сил самообороны, новая уже корпусная. Много от рафика, но машина еще сырая. Отсюда и проблемы.

[-=J=- 155]

Читал много отзывов про проблемную трансмисию. При езде по говнам муфта перегревается очень быстро, машино становится полнприводной, без возможности отключения, или что хуже недоприводной. Трансформация салона реализована хуже чем у нас.

[Xtrail 3995]

Мужик во дворе продал такую сузуку и купил аута XL, видно разочаровался

[FREDp38 6]

Мужик во дворе продал такую сузуку и купил аута XL, видно разочаровался

Бывшая жена брата купила такого зверя. У брата был Паджеро пинин. Племянник стал над братом прикалываться - "пап, а у мамы машина круче!". Пересел брат на Х-трэил, съездил с сыном в зоопарк. Привез домой. Малой из машины вылазит и говорит - "пап, а у мамы машина г_вно!" Парню 13 лет. Никогда раньше не ругался!!!

[oleg4255704 247]

Чудаки! Каждое авто найдет своего ценителя. Три года за рулем SGV убедили меня в качестве этой машинки. Это как друг: ну и что что у него морда рябая, зато надежный и никогда не подводил. Вот!

[TRIEMER 177]

мне, в основном, жесткая панель приборов не понравилась, да и двигатель (на тот период) слабоват. еще, кажется, нет системы стабилизации.

[Zed 0]

Когда выбирал Хитрилу, Витара отпала только из-за вялого двигла (тогда были только 1.6 и 2.0). Сейчас вариант с 2.4 и АКПП имхо очень даже хорооший вариант...

Ну и понижайка у нее есть, в отличие от нас...

на 2,0 CVT понижайка тоже

ВЕЩЬ! реально помогает вылазить когда застрял в снегу

[Барбюш 57]

перед Трейлом это была последний вариант...и салон больше нравился, и форма кузова...оттолкнули , в основном, 3 вещи:

1. постоянный полный привод(с учетом, того , что 90% у меня езда по городу);

2. жесткая подвеска;

3. расход топлива (для 2.4 - по сравнению опять же с Трайлом)

[SkrylnikoFF 36]

В Чили в Сантьяго в этом году ездил на такой (брал на прокат) - механика 2.0, 5-ти дверка. Ездил в горы и на океан. Так вот. Вроде машинка смотрицца ничего так, современно и салончик там сзади будет просторнее нашего, но вот сделано всё бюджетно так. Пластик жестковат. Возле океана нашли фавелу и решили пронестись по ней очень быстро (ибо медленный заед ваще может жизни стоить) , дорога там как у нас по полю... Блин 120 разогнал её... жесткая подвеска под тяжестью 5 парней рослой комплекции просто сказочно рулилась, единственно разогнаться ещё быстрее остановила мысль о том, что ктонть на дорогу среди домов выбежит и тогда пипец... Вобщем дали про****цца машинке.

По трассе машина мертвая - педаль в пол, при обгоне сразу двумя передачами ниже и все равно никак не едет.

Заезд в горы ваще песня. Там серпантин узкий и надо фуры обгонять... местные фаще камикадзе, ибо едут в лоб до последнего. Мы же ехали не спеша - машина не ехала. Расход писала при движке 2.0 - 22 литра!!! На обратном пути при спуске сожгли передние колодки... Они в прямом смысле задымились. Спускаясь вниз старались тормозить движком, и только на самих поворотах активно оттормаживадись.

Говен не нашли и не испытали папелац в боевых условиях.

Скажу из плюсов больше всего понравилась подвеска на просёлке. Так сбитенько держала без пробоев, хотя дорога была просто пипец, на Патрульчике бы так не поехал....

[Zed 0]

внутри ваще стремный салон, смотрится дешево, на уровне кореи

то что расход - это неудивительно, автомат то 4ступка (капец мля 21 век, а нух и других производителей 4 передачи - абалдеть, еще б 3 сделали!!!), ну и полстоянный полный привод жрет

кстати у них межколесной блокировки дифа щас нету?

интересно как по сравнению с нашим трейлом на бездорожье и снегу себя ведет

думаю что наш трейл проходимее будет

[Старик Пафнутий 174]

Я тоже расматривал , но остановил большой расход топлива, слабоватый движок ну и комплектации не подошли ...хотел ЕСП , но оно только с полным фаршем , который мне не нужен ( кожанный салон например)...А из плюсов ППП и понижайка.

внутри ваще стремный салон, смотрится дешево, на уровне кореи

то что расход - это неудивительно, автомат то 4ступка (капец мля 21 век, а нух и других производителей 4 передачи - абалдеть, еще б 3 сделали!!!), ну и полстоянный полный привод жрет

кстати у них межколесной блокировки дифа щас нету?

интересно как по сравнению с нашим трейлом на бездорожье и снегу себя ведет

думаю что наш трейл проходимее будет

Нету , а где взял пониженную на Х-се ? режим L это просто не выше 1-й

[vemod 0]

Ну и понижайка у нее есть, в отличие от нас...

От вас - да. А у нас - есть

[SkrylnikoFF 36]

думаю что наш трейл проходимее будет

А мне кажется что Suzuki сможет поспорить с Иксом. ПО крайней мере там нет перегрева муфты (вроде).

[Kazakoff 1]

не факт!

У «Витары» дорожный просвет ограничен задней частью глушителя – 180 мм

[GlebAl 75]

От вас - да. А у нас - есть

Так ли это?