ABS + ESP + SLIPPERY ROAD

[Alex Puff 3961]

Ой, делал чего-то...

 

Обычно такое бывает когда поврежден один из датчиков АБС. Либо что-то не так с датчиком положения руля. Диагностика все это должна показать.

[терафлекс 848]

Ой, делал чего-то...

 

Обычно такое бывает когда поврежден один из датчиков АБС. Либо что-то не так с датчиком положения руля. Диагностика все это должна показать.

 Ну,я ж не пацан зеленый.  

 Просто, мысль нехорошая,по рулевому была,ну и есть отзывная,я это дело как-то мимо ушей пропустил,вдруг ОНО.  

А вот,что  ОНО,хрен знает ,не вникал в суть отзывной.   

Ладно,разберусь, не первый год замужем,до ОД 240 верст,гнать туда боязно.

[Рафаил 1]

Попробуй тормозную жидкость в бочёнке глянуть. Если мало, нужно долить, возможно пропадёт! 

[терафлекс 848]

Ошибка- С1143.  по   датчику рулевого, пробовал переобучить,не получается,вылезает вновь..  
  Как не печально,но придется ехать к ОД.

[dimaco 121]

А что при обучении то не получилось? Но думаю все же наиболее вероятно контакты.

[терафлекс 848]

А что при обучении то не получилось? Но думаю все же наиболее вероятно контакты.

 

 Да все вроде получается,захожу в диагностику,по абс горит оная ошибка,удаляю или не удаляю,(пробовал и так и так) затем выставляю положение руля в ноль. 

Захожу в перепрограммирование далее по этому мануалу

http://autoprogs.ru/diagnostika-nissan-infinity-remont-elektroniki-167/adaptaciya-datchika-rulevogo-kolesa-2863/

 

 И нифига, рулем крутнул- со стороны капота гул и загораются значки есп и скользкая дорога. Ну и вот она  С1143.  

 

[dimaco 121]

А данные о повороте руля Консалт видит?

[терафлекс 848]

А данные о повороте руля Консалт видит?

   Видит,сигнал есть.

Все датчики абс рабочие,проверял.

Короче,загадка.

 

[dimaco 121]

Ну если точно правильно поняли алгоритм обучения, и правильно все сделали, то ищите неконтакт. Чудес не бывает!

З.Ы. Скорее всего на блоке АБС

[терафлекс 848]

Ну если точно правильно поняли алгоритм обучения, и правильно все сделали, то ищите неконтакт. Чудес не бывает!

З.Ы. Скорее всего на блоке АБС

 Бум искать.Спасибо.

[Demm 7]

Переодически во время движения загорается скользкая дорога и esp off. считывал сканером ошибки - пусто. выкл-вкл зажигание пропадает. При езде изменений не заметил. сеня пока на работу ехал - 2 раза загорелись. до этого пару недель назад было. При этом на постоянку горят стоп сигналы(пока эти лампы горят на приборке).

Кто в курсе что может быть? я грешу на лягушку тормозную. на прошлой машине(оставия) такое было, но там ошибку высвечивал. 

[dimaco 121]

Чем ошибки смотрели? Попробуйте правильно отрегулировать выключатель стоп-сигналов. Действительно похоже на него.

[Demm 7]

Elm327 ну или както так)

А как он регулируется? Как у понял там просто кнопка вкл-выкл

[dimaco 121]

ELM более-менее стабильно читает ошибки по двигателю, остальные системы с большой вероятностью может и не показывать.

Положение выключателя стоп-сигнала (и круиз-контроля если есть), регулируется таким образом, чтобы одновременно обеспечивался свободный ход педали тормоза и стабильное выключение стоп-сигналов при отпущенной педали. Если будет слишком большой свободный ход педали, то возможно постоянное горение стопарей. И наоборот, если не будет необходимого свободного хода, то не будет происходить растормаживание, со всеми вытекающими из этого последствиями. Регулировка производится перемещением выключателя в кронштейне его крепления. Для изменения его положения, его надо повернуть, переместить в необходимое положение и повернуть назад для фиксации. Вообщем загляните, и все увидите.

[Demm 7]

а какой сканер за вменяемые деньги (до 3тыр) будет полностью читать машинку?

Сеня попробую скинуть разъем с лягушки и посмотреть че будет) 

как я понял там 2 выключателя. Один на блокировку ручки акпп, второй тормоз.

Стопари горят независимо от кнопки. пробовал пальцем до конца зажимать - пофиг.

[dimaco 121]

Итак по порядку.

Сканер, читающий все системы ниссан, стоимостью до трех тысяч пока не изобретен и в продажу не поступил.

На педали тормоза, действительно может быть два выключателя. Один (справа) дает сигнал только для системы круиз-контроля. Второй, включает стоп-сигналы, а также дает управляющий сигнал на все остальные системы, для управления которыми необходима информация о нажатии на педаль тормоза. (abs, esp, cvt и пр.) Если при полном нажатии кнопки на выключателе, продолжают гореть стоп-сигналы, то или неисправен выключатель, или проблемы в проводке.

[ASD 52]

Неисправен не выключатель, а ломается пластиковая втулка (№ 25320-4M405)в которую он вставляется и служащая для регулировки. Еще машина должна тупить, если не механика, т.к. на коробку идет сигнал торможения от стопаков.

[dimaco 121]

Ну автор вроде сказал, что пальцем на кнопку выключателя нажимал. Так что не клипса крепления. А тупить, если варик, да будет.

[Demm 7]

У меня акпп. Не, втулка цела. Да и вылезает эта проблема изредка. В принципе эта лягушка 500р стоит, попробую заменить

[терафлекс 848]

Ну если точно правильно поняли алгоритм обучения, и правильно все сделали, то ищите неконтакт. Чудес не бывает!

З.Ы. Скорее всего на блоке АБС

Сегодня снова залез в датчик руля,консалт показывает несусветные значения.В ноль, по данным сканера ,руль вообще не выставить.

Плюнул,на все  инструкции с умных форумов,поставил колеса прямо,переобучил датчик и скинул ошибку.

И,о чудо,все заработало.

Пока понаблюдаю,все таки думаю,датчик подглючивает,просто так,самопроизвольно значения меняться не будут.