Увеличение дорожного просвета X-Trail Т-31

[Док85 2950]

18 часов назад, TbMA сказал:

Не порекомндуете, где в Москве приехать и поставить такие проставки на Т31.
И сколько по вермени займет и по деньгам?

 

Звоните нашим партнерам - у них они часто в наличии. На круг в 8-10 рублей с работой и сход-развалом уложитесь.

[Александрр 18]

Всем привет.

Вот и я вчера проставился. Замеры пока не делал, т.к. поздно было. ПО ощущениям стало выше и внешне Хитрилла поднялся. Ставил проставки от Полеуретана 20/25. Через 3-4 дня сделаю развал. Доволен как слон))). Сейчас стоят штатные Контики 225/55/18, в дальнейшем планирую поставить 225/60/18. Вот тогда будет вообще зачет)).

Изменено 14 сентября 2017 пользователем Александрр

[TigorRus 54]

@Александрр с развалом не тяни. Заднюю резину мигом сожрет, т.к. там развал получился приличный.

[Александрр 18]

Сегодня поездил, заметил, что если ставить руль ровно, то немного уводит влево. Как сказали мастера, при установке ослабляли все болты в рычагах, что бы все встало на место.

[mordaunt 34]

я понимаю проставки ставят для преодоления бездорожья, что бы клиренс увеличить. сам ставил на тусан, и с механикой или с автоматом установка как то оправдана, но с вариатором убит преждевременно вариатор по грязи зачем?

[chuk78 2658]

Не понятно почему у многих возникает дрожь в коленках от слова Вариатор?

[Den-djan 2040]

В 14.09.2017 в 11:23, Александрр сказал:

 Как сказали мастера, при установке ослабляли все болты в рычагах, что бы все встало на место.

глупость, болты в рычагах встают на столько плотно что их расслабление ни как не влияет на регулировки

[Александрр 18]

В 15.09.2017 в 21:09, mordaunt сказал:

я понимаю проставки ставят для преодоления бездорожья, что бы клиренс увеличить. сам ставил на тусан, и с механикой или с автоматом установка как то оправдана, но с вариатором убит преждевременно вариатор по грязи зачем?

Езжу на варике не на первой машине и в граязи и по асфальту. Буксовал, было всякое. Варик себя очень хорошо ведет. Главное не рвать его и будет он служит правдой. Сейчас если еду с друзьями на автомате, то уже мне это не нравится, каким бы ни был автомат, ты все равно чувствуешь как он переключает передачи))

[mordaunt 34]

8 часов назад, Александрр сказал:

Езжу на варике не на первой машине и в граязи и по асфальту. Буксовал, было всякое. Варик себя очень хорошо ведет. Главное не рвать его и будет он служит правдой. Сейчас если еду с друзьями на автомате, то уже мне это не нравится, каким бы ни был автомат, ты все равно чувствуешь как он переключает передачи))

Спорить не буду работает комфортно, и мне это нравиться, но в говнах ему придет кердык значительно раньше.

[Александрр 18]

15 часов назад, mordaunt сказал:

Спорить не буду работает комфортно, и мне это нравиться, но в говнах ему придет кердык значительно раньше.

Если часто и долго его там месить, то согласен, долго он не проживет. Но у нас не та машина, что бы сильно и долго грязь месить. Главное не перегревать его, если уж посадил, то давать время на то, что бы и муфта не перегревалась и варик отдыхал))

[MadHeadShot 0]

Доброго времени суток!

Три дня пытаюсь осилить все прочитать, но пока безрезультатно.

Я попытаюсь собрать для себя информацию здесь.

Исходные данные.

Nissan X-trail 2012г. 2,5 движок питерская сборка. Купил с пробегом 40 тыс. сейчас пробег 120 тыс. Как я понял комплектация люкс. Изначально стояли 18 колеса. Одел на них Continental sport 5 suv 235/55/18. Супер. на трассе в любую погоду держало супер машину. в дождь идеально. Но! в Грузии при обгоне  попал в маленькую ямку и два ската разорвало в хлам. Поэтому решил одеть ат резину бриджей 16 215/70/16. Да шумит, тормозит хуже , НО пофиг на ямки. Асфальт в Осетии разбит. Машина попала в град. С дуру не вытягивал а зарихтовал. капот стал очень тяжелый после этого. Плюс отец рехтанул всю правую сторону, которую тоже пришлось ремонтировать. багажник зашумлен.

Так подробно пишу чтобы стало ясно что машина тяжелее и колеса 16 (хотя рекомендуются 18 или 17)

Теперь что я хочу.

Я живу в Северной Осетии тут везде горы. на выходные я с друзьями или с семьей выезжаю в горы. Защиту правил уже 2 раза. выхлопная труба уже измятая но не пробитая.

поднимался на ней на высоту 3000 метров. Т.к. на такой высоте нет воды(родников) приходится её брать с собой. Итого 5 человек в машине воды литров 120 ну и еды и одежды еще 200 кг.

и Проблема.

Естественно зад машины стал ниже.

почитав форум решил что сели пружины. заказал

KILEN 59043  усиленные. плюс резинки оригинальные и вниз и вверх.

Неоднократно загонял машину на проверку амортизаторов. Говорят все хорошо у меня . но что то не верится

Решение проблемы.

как я понял из форума для полного счастья мне нужно

поставить проставки 20/25 поменять

амортизаторы задние на каптива

купить шайбы

перед не знаю (может вообще не менять)

ну и поставить усиленные пружины назад

Просьба

Специалисты напишите, пожалуйста, что конкретно купить нужно

Задние пружины KILEN 59043

Задние амортизаторы KYB

и т.д.

P.S.

Машину менять я не имею возможности. Всякие нивы не для меня. Я рост 194 вес 136. для меня нива это купе.

Буду благодарен Гуру которые помогут мне быть счастливым.

а  то когда машина болеет и ты не рад и семья страдает.

Изменено 19 сентября 2017 пользователем MadHeadShot

[Александрр 18]

При проставках 20/25 задние аморты Вам менять не нужно. Если поднимаете машину выше, то тогда как здесь писалось лучше ставить от каптивы (номера не помню, обсуждалось в ветке ранее).

[Александрр 18]

В 25.04.2016 в 14:40, prorock сказал:

 

Сохранить в АльбомПроставочки. Сделаны на совесть. На каждой выбит каталожный номер.

У После снятия с подъемника по всем аркам было около 80см… Машина стала похожа на аццкий Пепелац. Чуть поездив, подвеска "уселась", и стала пониже.

Сохранить в Альб

Поставил такие же проставки, Хитрила поднялся. Вот только мне кажется, что задняя правая сторона стала немного выше чем левая. Что может быть? Езжу уже 5 дней. Может как то не так поставили? Развал ещ не делал.

[anathema 169]

Всем доброго!

Прочитал почти всю тему. Почти. Дизель, 2014г, по одометру почти 60ткм.

Сильно заморачиваться не хотелось, да и денег лишних тратить. Подвеска вся живая, смысла менять на каптиву нет.

По советам местных купил комплект проставок 20 и 25. Съездил в фирменный магазин полимера, благо, живу в Новосибе, поставил.

До установки все четыре арки 75см, после установки зад 78.5, перед 78см. Это на штатных контиках.

Переобулся в "осеннюю" резину - МТ 225-70-16. Стало сзади 80.5, спереди около 80. Мне достаточно.

Ставил проставки в сервисе и слава богу. На домкрате много не наработаешь с задними пружинами. Спереди тоже был геморрой с попаданием болтов. Почему там не шпильки?

 

Подскажите, как расстояние до арок "перевести" в клиренс?

 

На фото бутылка "двушка".

 

[prorock 44]

14 часа назад, Александрр сказал:

Вот только мне кажется, что задняя правая сторона стала немного выше чем левая. Что может быть? Езжу уже 5 дней. Может как то не так поставили? Развал ещ не делал.

Даж не в курсе... У себя не присматривался..  Развал до сих пор не делал.

[Александрр 18]

Сделал развал, сейчас все ок.

В 20.09.2017 в 15:25, anathema сказал:

о советам местных купил комплект проставок 20 и 25. Съездил в фирменный магазин полимера, благо, живу в Новосибе, поставил.

Встал ровно?

[anathema 169]

4 часа назад, Александрр сказал:

Встал ровно?

Да, вроде, по маякам пол заливал. Ровно встал.

[TigorRus 54]

 

В 19.09.2017 в 17:24, MadHeadShot сказал:

Я живу в Северной Осетии тут везде горы. на выходные я с друзьями или с семьей выезжаю в горы. Защиту правил уже 2 раза. выхлопная труба уже измятая но не пробитая.

поднимался на ней на высоту 3000 метров. Т.к. на такой высоте нет воды(родников) приходится её брать с собой. Итого 5 человек в машине воды литров 120 ну и еды и одежды еще 200 кг.

Просьба

Специалисты напишите, пожалуйста, что конкретно купить нужно

 

Прежде всего, вам нужно понять, что эта машина не для таких покатушек.

Вы видели кашкай? Так вот кашкай и икстрейл это одна и та же машина. Гайка в гайку. Разница лишь в нахлобучке, которая называется кузовом.

Производитель взял одну платформу, сделал два разных кузова и впаривает предлагает покупателям два, как-бы, разные автомобиля.

Кашкай позиционируется, как компактный городской кроссовер, а икстрейл, как внедорожник. Для кашкая своя реклама, для икстрейла своя,где даже собачки из колес выскакивают, помогающие при движении на сложных участках. Хотя в этом плане кашкай от икстрейла не отличается.

Так вот что я хочу сказать.

Для того, что вы описали выше: горы, семья, друзья, большой груз - эта машина не подходит.

Хотите вы или нет, а машину менять придется до уровня, примерно, паджеро-спорт или аналогичного уровня подвески.

Иначе икстрейл развалится очень быстро. Никакие проставки вам не помогут.

Проставки помогут чуть приподнять машину, но надежности подвески они не прибавят.

[Ровермен 11424]

@MadHeadShot Я бы на твоем месте поставил бы:

1. Колеса АТ-шку 225/70-16 - клиренс уже подрастёт

2. Усиленные пружины назад Kilen 59043 - грузы будет лучше держать

3. Проставки 20 перед, 25 зад (можно конечно задуматься о 25/30)

4. Задние амортизаторы Каяба от Каптивы - Чтобы свести к минимуму вывешивания и отбой задних амортизаторов.

5. Комплект защиты - дрыжка, коробка, трубки, бак, задний бампер......

Изменено 26 сентября 2017 пользователем Ровермен

[Ainstain 708]

12 часа назад, Ровермен сказал:

@MadHeadShot Я бы на твоем месте поставил бы:

 

+1. Вот только проставки сразу ставить максимальные 30/30 (хотя можно и 25/30, т.к. сзади груза много).