Всеволод 4479 Опубликовано: 2 июня 2021 Свечи для 2л (MR20DE): оригинал 22401CK81B (NGK PLZKAR6A11) замена: Denso FXE20HR11 Denso IXEH20TT Свечи для 2,5л (QR25DE): оригинал NGK DILKAR6A11 (код по оригинальному каталогу 22401-JA01B), они же NGK 9029 замена: Denso FXE20HR11 Denso IXEH20TT Момент затяжки свечей,должен быть 19,6 Нм. Есть вероятность, что превышение момента может служить причиной трещины в ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Николай Николаевич 143 Опубликовано: 24 марта 2012 обсуждение движков не в этом топике Николай Николаевич........почитайте правила форума плз А я только учусь! А вообще-свеча и двигатель (бензиновый ) понятия неразделимые! Шутка. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex Puff 3960 Опубликовано: 24 марта 2012 Из за кузова движки разные? Да, так Ниссан сделал. Вот обзор знающего человека: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=16731# Прошу прощения за оффтоп. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Migel 678 Опубликовано: 24 марта 2012 Видел трубчатый свечной ключ уже с резинкой на 14, длина 23 см в "авто 49" ,цена 60 руб А в каком Авто49? (нужен адрес) Давно ищу - пока только головки видел, да маловразумительные трубки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жаба 402 Опубликовано: 31 марта 2012 А в каком Авто49? (нужен адрес) Давно ищу - пока только головки видел, да маловразумительные трубки. Да,это была "маловразумительная" трубка.Но я думаю с поставленной задачей она справиться,а что еще нужно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex Puff 3960 Опубликовано: 31 марта 2012 Есть длинная головка от FORCE. Ее номер - 807325014. Ищите! http://yandex.ru/yandsearch?text=force+807...9582&lr=213 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
miklz 0 Опубликовано: 4 апреля 2012 По свечам 2.5л-ngk DILKAR6A11 и ngk 9029-это одно и тоже.(См.сайт ngk.com) 4/04/2012 купил эти свечи за 59 евро у Александра(в Лапе) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Smash 673 Опубликовано: 13 июля 2012 22401-JA01B - это и есть NGK 9029 в коробочке Nissan или все же не 1 в 1. кто знает точно? Первые - 783,56р. Вторые - 618,42р. Все же 660 руб. разница на комплекте. Или взять Denso IKH16 "IRIDIUM POWER" вообще за 403,07р. и не париться? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dikobrazzi 6736 Опубликовано: 13 июля 2012 На коробке оригинальных написано: NGK DILKAR6A11 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АБС 195 Опубликовано: 13 июля 2012 22401-JA01B - это и есть NGK 9029 в коробочке Nissan или все же не 1 в 1. кто знает точно? Первые - 783,56р. Вторые - 618,42р. Все же 660 руб. разница на комплекте. Одно и то же, сегодня купил в exist 9029, на коробке dilkar6a11 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarasowich 5 Опубликовано: 24 января 2013 все правильно вот ответ на мой запрос Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает Вам, согласно гарантийной книжке на стр. 31 при прохождении 1ТО: свечи зажигания с платиновыми наконечниками подлежат проверке, обычного типа - замене. Также сообщаем Вам, что свечи зажигания обычного типа подлежат замене каждые 15 тыс. км пробега или 12 мес. эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступит первым (т.е. при каждом ТО). Отдел обслуживания клиентов Nissan www.nissan.ru Прошел на родных 42т. Проблем пока нет, по опыту эксплуатации автомобилей стал задумываться о замене свечей (вообще свечи на автомобиле должны ходить 40-50т. (это без прибамбсов) , а сприбамбасами типа платины и иридия, думаю больше. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dragon_V 0 Опубликовано: 1 февраля 2013 Всем, Доброго дня! Покупал себе свечи в exist на ниссан DILKAR6A11 (9029), NGK (иридиевые). Мне не подошли((( теперь продаю, т.к. свечи не дешевые. Подходят для авто: X-Trail (T31) 2.5 [QR25DE] 161 л.с. Бензин 2007 — наст. время Koleos (HY0_) 2.5 [2TR 700; 2TR 703; 2TR 702] 171 л.с. Бензин 2008 — наст. время Koleos (HY0_) 2.5 4WD [2TR 700; 2TR 703; 2TR 702] 171 л.с. Бензин 2008 — наст. время по вопросам звоните на телефон 89034049771 Иридиевые свечи зажигания продукт относительно новый и можно сказать неизвестный, поэтому сегодня простым языком объясню, что это и зачем они были выпущены. Эволюция свечей зажигания, немного затянулась, то есть свечи, практически, такие как были 30 – 40 лет назад, принципиальных изменений в конструкции уже давно не было. Практически все производители борются над улучшением материалов, из которых изготавливаются свечи зажигания. Ведь чем качественнее свеча зажигания, тем дольше она работает, то есть увеличивается срок службы. Также есть еще две характеристики, над которыми бьются производители – это улучшенное воспламенение топливной смеси и полное сгорание топлива в камере. Ведь, чем лучше работают свечи зажигания, тем стабильнее работа двигателя, а также расход топлива автомобиля уменьшается. Но, пожалуй, самый важный параметр это воспламенение топлива, ведь свеча именно для этого создана. Свеча зажигания должна хорошо держать искру, чем сильнее искра, тем стабильнее работа двигателя. Искра возникает между электродами свечи зажигания. Электроды можно регулировать либо уменьшать / увеличивать промежуток между электродами, либо уменьшая размер центрального сердечника свечи зажигания. При уменьшении сердечника свечи сила тока увеличивается на конце электрода, а соответственно искра получается более мощной. Но тут есть небольшой минус, малый сердечник из обычного металла быстро прогорает, и выходит из строя. Поэтому было принято решение делать сердечник с напылением сплава благородных металлов. Благородные металлы имеют в своем строении мало примесей, что увеличивает срок службы свечи зажигания в несколько раз. Очень часто применяется благородный металл иридий, для приготовления сплава из которого делается сердечник свечи зажигания. Сердечник, сделанный из сплава иридия меньше обычного никелевого сердечника в несколько раз. Иридиевая свеча зажигания сердечник (диаметр) – 0,5 – 0,8 мм Никелевая свеча зажигания сердечник (диаметр) – 2,4 – 2,8 мм Как видите разница в разы. Но сердечник из иридия работает намного эффективнее, благодаря химическим свойствам этого металла (высокая температура плавления, механическая прочность и химическая стойкость). Плюсы иридиевых свечей зажигания 1) Мощность двигателя возрастает (3 – 5 %) 2) Легкий пуск двигателя даже при низких температурах 3) Уменьшение расхода топлива (5 – 7 %) 4) Увеличенный ресурс 5) Более экологичный выхлоп Минусы иридиевых свечей зажигания 1) Высокая стоимость свечи зажигания, иногда в несколько раз Иридиевые свечи зажигания, стоят достаточно дорого, одна свеча может стоить около 600 – 700 рублей (2400 – 2800 рублей комплект). Обычные свечи могут стоять 300 рублей комплект. Но экономия топлива, окупят стоимость таких свечей уже после полугода пользования. А такие пункты – как легкий пуск, увеличенная мощность и увеличенный ресурс, всерьез заставляют задуматься над покупкой иридиевых свечей зажигания. На этом все, думаю, стало понятно, что такое иридиевые свечи зажигания. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Баюн 133 Опубликовано: 1 февраля 2013 1) Мощность двигателя возрастает (3 – 5 %) 2) Легкий пуск двигателя даже при низких температурах 3) Уменьшение расхода топлива (5 – 7 %) 4) Увеличенный ресурс 5) Более экологичный выхлоп Минусы иридиевых свечей зажигания 1) Высокая стоимость свечи зажигания, иногда в несколько раз Не ну к чему такую фигню писать, где верны только отчасти пункт 2 и пункт 4. Можно-же просто дать объявление продаю свечи. Зачем за идиотов собравшийся здесь народ принимать. Иридиевые свечи были сделанны для того что-бы увеличить межсервисный пробег до 90 т.км. Но в наших условиях это не актуально, ввиду наличия палёного бензина. Экономия топлива и увеличение мощности составляют десятые доли процента и то это верно для высокооборотистых движков. А вот про стоимость я согласен. На этом все, думаю, стало понятно, что такое иридиевые свечи зажигания. Понятно, чаво тут не понять. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
R0mAr10 1 Опубликовано: 6 февраля 2013 По моему опыту, иридий как раз переживает паленый бензин лучше, чем платина. Платиновые напайки исчезают в никуда, а иридий остается на месте и выглядит девственно белым, только центральный электрод игольчатый со временем становится короче. Пошарил в каталоге Denso, они на MR20 предлагают иридий VFXEH20, цена в экзисте 977 р. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Баюн 133 Опубликовано: 6 февраля 2013 По моему опыту, иридий как раз переживает паленый бензин лучше, чем платина. Платиновые напайки исчезают в никуда, а иридий остается на месте и выглядит девственно белым, только центральный электрод игольчатый со временем становится короче. Лучше, только не в электроде дело а в изоляторе который покрывается красным нагаром, а там пофиг какой электрод. Тайота к примеру меняет свечи через 90-100 пробега, какого хрена ниссан меняет их через 15-30 тысяч. Забыл в последний раз узнать что за хрень такая. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Николай 64 916 Опубликовано: 6 февраля 2013 ...На этом все, думаю, стало понятно, что такое иридиевые свечи зажигания. Да уж... позвольте совет - маркетинг поодобного разлива здесь не стоит продвигать. Мне думается, народ здесь обитает в основном образованный, причем у многих инженерное образование и богатый жизненный опыт поверх корочек диплома. ИМХО. Без обид. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tarasowich 5 Опубликовано: 11 марта 2013 Пробег 30 тыс делал ТО сам. Выкрутил свечи, свечи в хорошем состоянии нагара почти нет, пробоев нет. Поменял местами и вкрутил обратно. Заправка в основном Лукойл, 92. [/qu Если, не тайна, хотелось бы пошагово узнать , как все происходило (все действия) до моментя выкручивания свечей????????? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pikehunter 11 Опубликовано: 17 мая 2013 А вот такой вопрос: свежекупленные иридиевые NGK свечи под конкретную модель авто требуют регулировки зазора? ПС Заказал 9029 на экзисте. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
терафлекс 848 Опубликовано: 17 мая 2013 Последний раз я этим делом занимался,лет 20 назад,на ваз 2107.Но они прошли 60 тыщь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Smash 673 Опубликовано: 17 мая 2013 А вот такой вопрос: свежекупленные иридиевые NGK свечи под конкретную модель авто требуют регулировки зазора? ПС Заказал 9029 на экзисте. Если только у ОД Долго сомневался, менять свечи или нет, в итоге вчера поставил новые. Сделал для себя немаловажный вывод - мыть двигатель под давлением только в самом крайнем случае, а так тряпочкой протер и все, т.к. старые свечи у меня... поржавели сверху . Правая по ходу движения нормальная, каждая следующая все более ржавая, с левой стороны как раз и направляют струю воды. Вроде и закрыто все, а факт контакта влаги с верхней частью свечей что называется налицо. Да, сами электроды визуально были неотличимы от новых (старые свечи прошли либо 30, либо 60 тыс. км). Что то полезное принесла ли сама замена свечей сказать сложно, а вот вместе с другими работами при ТО + чистке инжектора и дроссельной заслонки на выходе двигатель стал работать тише, а/м чуть лучше разгоняется, и расход упал на литр или два. Времени еще мало прошло, чтобы утверждать точнее, но таких цифр среднего расхода на компе я давно не видел))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAlexandr 1 Опубликовано: 5 июня 2013 а подскажите если иридий на 2,0 постаивить вместо платны - что будет? плохо или хорошо? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах