Увеличение дорожного просвета X-Trail Т-30

[RabinoVich 1]

JAOS выпускает проставки на трейл 30 и 50 мм. Картинг0 прилагаю.

1.Есть ли смысл таким образом увеличивать клиренс? Какие последствия ждут после установок проставок?

2. Можно примерно раскидать все "+" и "-"...

3. Или лучше поставить более высокие пружины от того же Jaos?

[RabinoVich 1]

Сегодня на авторынке видел проставки на Трейл.

4х30мм стоят 4х1000=4000р

4х50мм стоят 4х2000=8000р

[Bigenot 6]

Что с проставками???

Поставил? Купил?

ИНТЕРЕСНО!!!! Я б заморочился!!!!

[RabinoVich 1]

Что с проставками???

Я решил не брать проставки. Управляемость важнее клиренса. Лучше поищу аморы.

Вот что нашёл на местных региональных сайтах. Ну народ и чудит с Трейлами

[LIGHT 2183]

Я решил не брать проставки. Управляемость важнее клиренса. Лучше поищу аморы.

Вот что нашёл на местных региональных сайтах. Ну народ и чудит с Трейлами

сдарофф.....давненько чтот тебя на форуме не было ..... а в чем разница между проставками и аморами...... аморы тож подбирать будешь для увеличения клиренса??????

[Bigenot 6]

На фотках - ДИИИКИЙ УЖАС! ЭТО Ж НАДО NFFFR ИЗУРОДОВАТЬ БИБИКУ......

а Я ПЕРЕПИСКУ ВЕДУ С EBAY НА ТЕМУ КУПИТЬ ВОТ ЭТО:

Nissan X-Trail 2001-2005 Raised King Springs

[LIGHT 2183]

а Я ПЕРЕПИСКУ ВЕДУ С EBAY НА ТЕМУ КУПИТЬ ВОТ ЭТО:

Nissan X-Trail 2001-2005 Raised King Springs

Толь....... а насколько эти пружины приподнимут Х-са??????

[Bigenot 6]

Сидел, читал вчера Австралийский Икс-форум (аж 65 страниц) по теме лифтинга!!!!

УПЫХАЛСЯ!!!!

Nissan X-Trail 2001-2005 Raised King Springs

Короче, самое разумное - поставить эти пружины и резину другую!

Итого: 5-6 см, в зависимости от резины!

Я заказал себе 225/70 R16, и "бьюсь" за эти пружины!!!!

ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ НЕЕЕЕЕ ВЕДУТ К "ПОСЛЕДСТВИЯМ" ДЛЯ ШРУСов!!! (из опыта Австралийцев!!!!)

А ВОТ БОЛЕЕ ПРОДВИНУТЫЕ ИЗГОЛЕНИЯ - ПИПЕЦ!!!!!

ДА И УРОДСТВО УЖЕ!

[LIGHT 2183]

Сидел, читал вчера Австралийский Икс-форум (аж 65 страниц) по теме лифтинга!!!!

УПЫХАЛСЯ!!!!

Nissan X-Trail 2001-2005 Raised King Springs

Короче, самое разумное - поставить эти пружины и резину другую!

Итого: 5-6 см, в зависимости от резины!

Я заказал себе 225/70 R16, и "бьюсь" за эти пружины!!!!

ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ НЕЕЕЕЕ ВЕДУТ К "ПОСЛЕДСТВИЯМ" ДЛЯ ШРУСов!!! (из опыта Австралийцев!!!!)

А ВОТ БОЛЕЕ ПРОДВИНУТЫЕ ИЗГОЛЕНИЯ - ПИПЕЦ!!!!!

ДА И УРОДСТВО УЖЕ!

согласен.....ставь скорее....заценим

[iluxa 1]

Смысла не вижу поднимать на 5-6 см за счет проставок. При родных пружинах увеличится жесткость подвески. А она и без того жесткая достаточно. По мне увеличить клиренс мна те же 5 см лучше за счет резины 70 профиля ну или 75. И подвеска будет помягче

[Yarik 5]

Сам хочу приподнять чуток свой дизельный "Треил" с помощью подставок пр-во Полимер г.Новосибирск

поднять хочу на 3 см....нужно так

пыс.пыс. Сразу отвечу тем любителям на тему "на х.... тебе это надо-купи УАЗ и эксперементируй"

УАЗ у меня есть для охоты в говнах

....мне же нужно поднят Хитрилу!

[zae 60]

Ну и кто установил пружины то Австралийские, отпишитесь, что да как

[Exegenius 111]

Поставил новосибирские проставки по 3 см на все опоры. Жёстче не стало, даже чуть мягче. Машина подросла, пропали пробои при скоростных проездах через лежачих полицеских. А также, видимо за счёт одетых армированных шлангов на нижние витки всех пружин, ушло мелкое дребезжание в подвеске на небольших неровностях. Могу выложить сравнительные фотки ДО и ПОСЛЕ.

[Карболид 313]

Сам хочу приподнять чуток свой дизельный "Треил" с помощью подставок пр-во Полимер г.Новосибирск

поднять хочу на 3 см....нужно так

....мне же нужно поднят Хитрилу!

Это передние или задние проставки?

Скорее всего задние. Чтоб их поставить нужно будет опорную чашку сначала "разорвать" на две части, а потом сварить. Иначе шпильки длинные не вставишь. Придётся порядком повозиться.Я себе делал такое.

[Yarik 5]

Поставил новосибирские проставки по 3 см на все опоры. Жёстче не стало, даже чуть мягче. Машина подросла, пропали пробои при скоростных проездах через лежачих полицеских. А также, видимо за счёт одетых армированных шлангов на нижние витки всех пружин, ушло мелкое дребезжание в подвеске на небольших неровностях. Могу выложить сравнительные фотки ДО и ПОСЛЕ.

Давай фотки-фотки мы любим....поглазеть как говорят "лучше один раз увидеть...."

А что за армированные шланги на пружинах?

Это передние или задние проставки?

Скорее всего задние. Чтоб их поставить нужно будет опорную чашку сначала "разорвать" на две части, а потом сварить. Иначе шпильки длинные не вставишь. Придётся порядком повозиться.Я себе делал такое.

Фотки так для примера! (пес его знает какие там сфотографированы у них на сайте)

Точно не скажу какие именно...задние или передние.

а про задние чашки-тему знаю!На форуме даже фото человек выкладывал про это

Номера по каталогу "полимера" подставок:

2-15-004/30 (перед)

2-15-005/30 (зад)

+30 мм толщина

пыс.пыс. Курил на эту тему австралийские форумы-пришел к выводу что +30 мм это самый придел на который можно поднять "треил" без вредного вмешательства настройки углов подвески!

[Exegenius 111]

Чтоб их поставить нужно будет опорную чашку сначала "разорвать" на две части, а потом сварить. Иначе шпильки длинные не вставишь. Придётся порядком повозиться.

Фигня там делов, мне сделали быстро на обычном СТО. Сняли стойки, скинули пружины и опоры. Высверлили в трёх местах точки сварки, разъединив опоры на две половинки. Далее выбили короткие шпильки, вставили длинные. Сварили полуавтоматом две половинки. Сборка в обратном порядке.

Видео как рассверливают опору:

Фото после сварки двух половинок:

А что за армированные шланги на пружинах?

Вот такие (фото с Дрома):

Результат лифтинга:

[Yarik 5]

Exegenius за фото и видео "спасибо"(кнопочку нажал )

Со шлангами на пружинках тему понял-хитро!!!...учту!

[Карболид 313]

Фигня там делов, мне сделали быстро на обычном СТО. Сняли стойки, скинули пружины и опоры. Высверлили в трёх местах точки сварки, разъединив опоры на две половинки. Далее выбили короткие шпильки, вставили длинные. Сварили полуавтоматом две половинки. Сборка в обратном порядке.

Действительно - фигня делов! Особенно когда тебе делают на обычном СТО.

[Exegenius 111]

Действительно - фигня делов! Особенно когда тебе делают на обычном СТО.

Каждому - своё. У кого есть гараж, яма, эстакада, инструменты, съёмники, компрессор и т.д. - те делают сами. А я как нищеброд езжу на СТО.

[Карболид 313]

Каждому - своё. У кого есть гараж, яма, эстакада, инструменты, съёмники, компрессор и т.д. - те делают сами. А я как нищеброд езжу на СТО.

Не обижайся.Всё Ок!