80км и ни больше

[sava588 0]

Добрый день. Т31,2007г, 2л, вариатор. Заметил, что стал постоянно дымить белым дымом и исчезал антифриз, выяснили, что попадал антифриз в цилиндр, по совету поменяли прокладку гбц, прокладку клапанов, проблема ушла. Поездил по городу, проверял масло, антифриз ежедневно, вроде все отлично. Но выехав на трассу, не смог поехать более 80км. Наверное двигатель или вариатор ушёл в аварийный режим, не едет больше 80км/ч, точнее разгоняется до 80 нормально, а потом только обороты растут, а скорость нет,  хотя до замены все было хорошо. То ли ограничение какое то, то ли вариатор... То ли датчик какой то... Ездил на диагностику, ошибок нет, но почему то показывает температуру масла в вариаторе 160 градусов. Помогите, если кто сталкивался, в какую сторону копать - то ли прокладка не подошла чудесным образом, то ли датчик какой или резистор.... 

[apple911 1841]

3 часа назад, sava588 сказал:

вариаторе 160 градусов

160 градусов это конечно жесть и варик в аварийном режиме стоит. К сожалению его придется снимать и дефектовать

[mutabor 1926]

6 часов назад, sava588 сказал:

Помогите, если кто сталкивался, в какую сторону копать

Если хочется самостоятельно:

Сами смотрим ошибки двигатель+вариатор, ну и собственно саму температуру - из доступного -программы диагностики на android  - cvtz50, car cscanner например.

Кратко:

Если температура двигателя растет быстро, вентиляторы не включаются или не справляются и прочее - едем к мотористам.

Если по двигателю все ок, но нет блокировки ГТ  на скоростях больше 50-60 кмч и  температура жижи в вариаторе растет быстро  - пробуем заменить вторичный датчик скорости на вариаторе.

 

 

[sava588 0]

21.06.2024 в 16:02, mutabor сказал:

Если хочется самостоятельно:

Сами смотрим ошибки двигатель+вариатор, ну и собственно саму температуру - из доступного -программы диагностики на android  - cvtz50, car cscanner например.

Кратко:

Если температура двигателя растет быстро, вентиляторы не включаются или не справляются и прочее - едем к мотористам.

Если по двигателю все ок, но нет блокировки ГТ  на скоростях больше 50-60 кмч и  температура жижи в вариаторе растет быстро  - пробуем заменить вторичный датчик скорости на вариаторе.

 

 

Самое интересное, сканер не выявляет ошибок двигателя, вариатора..Двигатель не греется, вентиляторы крутятся штатно, обороты набирает хорошо, а при скорости 80 км дальше не набирает скорость, но при нажатии на педаль газа, обороты хорошо набираются, а стрелка прилипла к 80 и все тут... И сканер заявляет, что температура масла в вариаторе быстро растет. А при замене датчика скорости на вариаторе масло нужно сливать-менять? Поискал его, есть верхний и нижний, какой менять надо?

Изменено 23 июня пользователем sava588

[mutabor 1926]

6 часов назад, sava588 сказал:

верхний и нижний

верхний - который из моторного отсека

[sava588 0]

35 минут назад, mutabor сказал:

верхний - который из моторного отсека

Спасибо, буду искать , пробовать.

[Ровермен 11385]

7 часов назад, sava588 сказал:

сканер заявляет, что температура масла в вариаторе быстро растет

Заметно же в cvtz50, что ГТ не блокируется, верно?

[sava588 0]

 

3 минуты назад, Ровермен сказал:

Заметно же в cvtz50, что ГТ не блокируется, верно?

Диагност смотрел в сервисе, сказал, что нет никаких ошибок, блокировок и тп

Изменено 24 июня пользователем sava588

[mutabor 1926]

4 минуты назад, sava588 сказал:

Диагност смотрел в сервисе, сказал, что нет никаких ошибок, блокировок и тп

нужно смотреть в движении - работает ли блокировка гидротрансформатора или нет

[sava588 0]

24.06.2024 в 16:16, sava588 сказал:

Спасибо, буду искать , пробовать.

Здравствуйте уважаемые ИКСтрейловоды! Заказал верхний датчик, наконец дождался и поменял...Но эффекта ровно 0..Значит дело не в нем, что еще можно попробовать, подскажите?

[serg72.00 87]

А когда машина холодная, утром например - какую температуру масла в вариаторе сканер видит?

[sava588 0]

2 часа назад, serg72.00 сказал:

А когда машина холодная, утром например - какую температуру масла в вариаторе сканер видит?

Не могу сказать, так как был на диагностике в другом населенном пункте, в нашей деревне нет ничего подходящего. Пытаюсь записаться повторно

[serg72.00 87]

Если и на холодной машине будет +160 - это неисправность датчика температуры масла в вариаторе или его цепи (что более вероятно). И коробка уйдет в аварию.

[sava588 0]

Только что, serg72.00 сказал:

Если и на холодной машине будет +160 - это неисправность датчика температуры масла в вариаторе или его цепи (что более вероятно). И коробка уйдет в аварию.

в конце недели поеду повторно, будем проверять, спасибо.

[Ровермен 11385]

33 минуты назад, sava588 сказал:

был на диагностике в другом населенном пункте

Приблуда EML 327 версии 1,5 для obd разъема и приложение Cvtz50 в тилипоне дают возможность мониторить вариатор самому в любой момент и любое время. 

Изменено 8 июля пользователем Ровермен

[sava588 0]

08.07.2024 в 17:39, Ровермен сказал:

Приблуда EML 327 версии 1,5 для obd разъема и приложение Cvtz50 в тилипоне дают возможность мониторить вариатор самому в любой момент и любое время. 

Не могу подобрать EML сканер, приложение есть(даже лицензию купил), а сканер не подключается к вариатору, заказал еще один, жду, может он подключится(версия 1,5).

[sava588 0]

Проблема решена - вся загвоздка была в катализаторе! Сняли, прочистили, перешили под EURO-2 и все поехало, полетело. Всем спасибо за участие!

[mutabor 1926]

а с температурой вариатора что чем закончилось?

[sava588 0]

17 часов назад, mutabor сказал:

а с температурой вариатора что чем закончилось?

Частичная замена масла в вариаторе.

[Pzm76 20108]

23 часа назад, sava588 сказал:

 прочистили,