дополнительный радиатор на вариатор

[dsv69 1790]

3 часа назад, Продакшин сказал:

Мануал где можно скачать?

http://x-trail-club.ru/forums/topic/28074-dokumentaciya-i-rukovodstva-po-modeli-t32/

Схема из мануала по системе охлаждения вариатора несколькими постами выше.

 

Изменено 6 июня пользователем dsv69

[iGunia 200]

Как бы жалюзи не помешали физическому расположению радиатора варика. 

[mechanic 855]

@Ровермен Да я про нашу систему,типо как на радиаторе охлаждения нагрелся антифриз чик вентилятор включился, а тут чик кнопочку летом в серьёзной пробке и тоже вентилятор радиатор варика охлаждает,в воскресенье с дачи ехал по симферопольке там мотоциклист разбился,в пробке 7км 1:15 ехал и на улице под тридцатку было.

[Продакшин 1]

8 часов назад, dsv69 сказал:

http://x-trail-club.ru/forums/topic/28074-dokumentaciya-i-rukovodstva-po-modeli-t32/

Схема из мануала по системе охлаждения вариатора несколькими постами выше.

 

Благодарю.

8 часов назад, iGunia сказал:

Как бы жалюзи не помешали физическому расположению радиатора варика. 

скоро узнаю.

[V757 21]

Тут, на мой взгляд,  есть один момент. Это скорость циркуляции вариаторной жидкости. На охл. жидкости двигателя эту циркуляцию обеспечивает помпа. А в вариаторе ее нет, т. е по остаточному принципу, что не ушло во вторичный контур. А при слабой циркуляции что будет сбрасывать доп. Радиатор? 

[Ровермен 11138]

12 минут назад, V757 сказал:

А в вариаторе ее нет

Есть в варике насос.

[Продакшин 1]

45 минут назад, V757 сказал:

Тут, на мой взгляд,  есть один момент. Это скорость циркуляции вариаторной жидкости. На охл. жидкости двигателя эту циркуляцию обеспечивает помпа. А в вариаторе ее нет, т. е по остаточному принципу, что не ушло во вторичный контур. А при слабой циркуляции что будет сбрасывать доп. Радиатор? 

 

в схеме выше, термостат будет срабатывать после 85 градусов,  и только после этого масло будет попадать в дополнительный радиатор, до 85 градусов будет работать по заводскому

[mutabor 1851]

не совсем по теме - но в последних cvtz появилась функция активного охлаждения:

Цитата

 1. Активное охлаждение (Nissan)
На сегодня, работает только на ниссанах (на которых работает тест вентилятора в Меню--СервисныеФункции--Двигатель--АктивныйТестВентиляторРадиатора), наверно за исключением самых новых типа T33 (они вероятно скоро добавятся, но кажется там проблема перегревов так остро не стоит)
Как многими было замечено, при включении вентилятора радиатора вместе с температурой двигателя падает и температура вариатора, что некоторые и использовали для охлаждения летом или в пробках, запуская вручную тот самый тест "АктивныйТестВентиляторРадиатора". Теперь cvtz50 может делать это автоматически (но только пока запущена cvtz50 и мониторинг; никакие настройки управления вентилятором в электронике машины тут не меняются, по меньшей мере потому что в ниссанах это не настраивается, кроме как через чип-тюнинг раз и навсегда до следующей перепрошивки).
Замечено, что чрезмерное переохлаждение двигателя (и выход из комфортного для него диапазона) при этом предотвращается автоматическим закрытием механического термостата.
Можно выбрать включение вентиляторов при достижении определенной температуры вариатором и/или двигателем (кому там не нравилось что в заводском варианте вентилятор начинает по-настоящему работать только от 105-110 градусов).
Можно выбрать какую скорость вентилятора использовать - всегда "высокая" (она же максимальная), или "средняя пока температура двигателя ниже 105 градусов" (если в настройках выбрана средняя но температура двигателя превысит 105, то будет использована "высокая".

https://clubmurano.ru/index.php?/topic/11627-чтение-ошибок-вариатора-через-elm327/&do=findComment&comment=334594