кардан, крестовины вала. Т31.

[Pzm76 19712]

@ВВФ передний болт кардана

37120JD00B

Задний

37120JD01A

@ВВФ подшипник, по идее только вместе с карданом, в сборе, как и кресты, но в ютубе видел, меняли.

[Pzm76 19712]

https://www.drive2.ru/l/513432898582347874/

@ВВФ 

[ВВФ 207]

8 минут назад, Pzm76 сказал:

https://www.drive2.ru/l/513432898582347874/

@ВВФ 

Меня интересует чей-то собственный опыт или подробное описание чьего-то решения.

По этим ссылкам почти ничего нет.

Изменено 20 июля 2020 пользователем ВВФ

[Pzm76 19712]

@ВВФ есть описание работы, опыта нет.

https://m.etlib.ru/blog/696-zamena-krestoviny-i-podvesnogo-podshipnika-nissan-x-trail-i-qashqai

[ВВФ 207]

19 часов назад, Pzm76 сказал:

@ВВФ есть описание работы, опыта нет.

https://m.etlib.ru/blog/696-zamena-krestoviny-i-podvesnogo-podshipnika-nissan-x-trail-i-qashqai

Спасибо!

А как определить необходимость замены подвесного подшипника и шарнира?

[Pzm76 19712]

@ВВФ 

Есть теория, если интересно...

Если без кардана всё гут, а с ним есть вибрации или гул, а кресты новые, то это либо он, либо гайка хвостовика. Ну ещё затяжка фланцев кардана. 

Возможно, на снятом можно определить люфт. Гайку хвоста можно проверить только сняв муфту. В принципе, не так и сложно. Обратно ставится на герметик.

К сожалению, больше ничего не подскажу. 

[ВВФ 207]

1 час назад, Pzm76 сказал:

@ВВФ 

Гайку хвоста можно проверить только сняв муфту.

Не понял, про какой "хвост" говорите.

Если хвостовик заднего редуктора/муфты, то зачем снимать муфту, чтобы проверить затяжку гайки?

[Pzm76 19712]

18 минут назад, ВВФ сказал:

Не понял, про какой "хвост" говорите.

Если хвостовик заднего редуктора/муфты, то зачем снимать муфту, чтобы проверить затяжку гайки?

Гайка хвостовика заднего редуктора находится за муфтой. 

Вот и Вот

Есть видео, как ослабла гайка и болтается хвостовик. От этого гул. Ну там всё есть.

Изменено 21 июля 2020 пользователем Pzm76

[ВВФ 207]

45 минут назад, Pzm76 сказал:

Гайка хвостовика заднего редуктора находится за муфтой. 

Вот и Вот

Есть видео, как ослабла гайка и болтается хвостовик. От этого гул. Ну там всё есть.

Спасибо. Понятно, о какой гайке говорите.

Я подумал про гайку, которая крепит фланец кардана к муфте.

Сначала поменяю заднюю крестовину, потом будем посмотреть ...

Саму муфту я менял уже. После замены было всё хорошо.

Неужели могла отвернуться гайка хвостовика редуктора со временем ?

Еще есть сомнения по поводу центрального шарнира кардана и резинового демпфера подвесного подшипника.

Кардан на этом демпфере, вроде как, сильно провис ...

Изменено 21 июля 2020 пользователем ВВФ

[Pzm76 19712]

@ВВФ может и могла отвернуться, не могу точно сказать, только проверка. 

Симптомы - гул, вибра при сбросе газа примерно с 60кмч. Но, наверное к этой гайке, в последнюю очередь.

Валерий, обязательно пиши, по результатам.

[ВВФ 207]

Вибрация появилась после достаточно длительного (1,5 часа) движения  с хорошей скоростью (100-110 км/ч).

Ехал хорошо груженый (с рыбалки) только на переднем приводе.

Начал снижать скорость перед остановкой, и с 60  до 40 км/ч появилась вибрация.

Стал разгоняться, и опять в этом диапазоне вибрация.

Это было два дня назад. А вот сегодня эту вибрацию я почти не ощущаю ...

Но крестовину уже заказал и поменяю в выходной.

Потом уж отпишусь.

[Pontiac 337]

2 часа назад, ВВФ сказал:

Ехал хорошо груженый (с рыбалки)

может на диски колес грязи нацепляли ?!

[ВВФ 207]

16 часов назад, Pontiac сказал:

может на диски колес грязи нацепляли ?!

Нет.

Частота вибраций не соответствует частоте вращения колес.

Она в разы чаще.

Да и негде было грязь цеплять.

Даже если бы она была, то  вибрация проявилась бы сразу после выезда на асфальт.

А я после выезда с берега и до появления вибрации проехал почти 300 км по трассе

Это вибрация кардана.

Только вот непонятно куда она сейчас делась.

Сегодня уже третий день, как её нет.

Как будто, что-то встало на место. Но что?

У меня есть подозрение, что при длительном достаточно быстром движении размягчается (от разогрева) резиновый демпфер подвесного подшипника ...,

и карданный вал при этом входит в резонансные вибрации даже при существующем незначительном допустимом  дисбалансе.

Припоминаю, что что-то подобное было уже когда ехал прошлый год в Астрахань.

Ну, и есть вообще подозрение на  состояние этой резинки, т.к (писал уже) кардан с повесным  как-то провис на этом демпфере.

Изменено 22 июля 2020 пользователем ВВФ

[ВВФ 207]

Не могу правильно написать  слово "ко..ле..бания". Не редактируется почему-то 

ААА... Это редактор так ругается на неподобающее по лексикону слово.

Изменил на вибрацию ...

Изменено 22 июля 2020 пользователем ВВФ

[Ровермен 11057]

19 минут назад, ВВФ сказал:

"ко..ле..бания"

Валер, я как то писал - "калюбания". Всё норм!)))

[Anton99 2110]

3 часа назад, Ровермен сказал:

калюбания

Ну... очевидно  местный редактор из слова колебание 
всегда мысленно отбрасывает первые три буквы и видит в получившемся Нецензурный  зашквар 

[Ровермен 11057]

1 час назад, Anton99 сказал:

колзабавние 

Антон, английскими часть вбил?

[ВВФ 207]

А по существу проблемы что-то скажете ???

[Dima Krotov Arhara 1472]

У меня уже было три комплексных замены крестовин , и не припомню я что бы крестовины умирали давая вибрацию на кузов под нагрузкой . 

Обычно речь о металлических стуках при трогании или торможении , собственно всё . 

Передние валы , наоборот дают описанный симптом . 

[ВВФ 207]

9 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал:

У меня уже было три комплексных замены крестовин , и не припомню я что бы крестовины умирали давая вибрацию на кузов под нагрузкой . 

Обычно речь о металлических стуках при трогании или торможении , собственно всё . 

Передние валы , наоборот дают описанный симптом . 

Вибрация в районе 40-60 км/ч возникала не зависимо от нагрузки.

Первый раз вообще возникла при движении накатом и последующем не резком торможении перед остановкой.

Валы еще не смотрел.

А что может быть с валами?

Недавно меняли пыльники на передних валах.

Никаких замечаний от сервисников не было.

Да, и частота вибраций была намного выше частоты вращения колес/валов.

А про подвесной что-то скажете?