Помыл двигатель и расход увеличился в разы.

[Алексей Мор 5]

Да ещё забыл сказать. Помыл параллельно дросельную заслонку. Ничего не прописывал и не одоптировал. Потому как небыло времени. Никаких ошибок не выкинуло. при снятии фишек с заслонки и расходомера (его тоже достал и промыл немного). Сейчас конечно расход дико увеличился. Незнаю, пока не паникую ,нужно как минимум произвести адаптацию. У товарища на таете хватало снятия клемы чтобы все адаптировать. Буду манипуляции пробовать делать сам. Но расход на ЭКО  без резких движений был иногда 6.5л а сейчас 25л))))

 

Изменено 11 февраля 2022 пользователем Алексей Мор

[serg72.00 87]

Алексей! То, что у Вас происходит с машиной очень похоже на не учтённый воздух во впуске. Могли при установке дроссельного  узла не плотно поставить (сами делали?). Еще при замене свечей нужно быть очень аккуратным с моментом затяжки. Резьбы в этих моторах очень нежные. Момент, если не изменяет память - 19...20 Нм. И в том, и в другом случае будут подсосы воздуха, которые не учитываются ДМРВ (который в свою очередь Вы тоже затронули). ЭБУ будет видеть бедную смесь по датчику кислорода, и подкидывать топливо в цилиндры. Расход вырастет как раз, как в Вашем случае. "Протрои" тоже из этой темы. Адаптером ELM Вы вряд ли там что-то увидите. Нужно смотреть топливные коррекции, а в этих машинах их даже Консалт показывает их только во фриз фрейме. Тем более Вы не сможете регулировать зажигание никаким адаптером. Для этого нужно "прошивку" менять. Попробуйте найти "подсос" воздуха.

[Алексей Мор 5]

16 часов назад, serg72.00 сказал:

Попробуйте найти "подсос" воздуха.

Вы знаете Сергей. Я действительно сам менял свечи  и мылзаслонку. Попробую ещё раз перетянуть хомуты горы,но думаю маловероятно я их не дотянул. Что насчёт свечей я тоже их ставил без динаметрического ключа. Как то по старинке привык менять свечи. Неужели мог не дотянуть?  Может разница самой свечи сыграла роль с заменитель там  на 0.1мм разница ы зазор. Но наверное это врятли могло повлиять. Да ещё снимал расходомер,он был чистый я его промыл немного от пыли. И поставил на место. Вот и все что сделал. Реально на новых свечах расход вырос и причиной заслонке на 3 литра в среднем. Как ту разобраться кто виноват или я или свечи? Помогите умным советом)))

[Ровермен 11424]

6 часов назад, Алексей Мор сказал:

Да ещё снимал расходомер,он был чистый я его промыл немного от пыли.

Его моют только чистым спиртом... Иначе другая жижка может изменить его сопротивление.

Изменено 15 февраля 2022 пользователем Ровермен

[serg72.00 87]

6 часов назад, Алексей Мор сказал:

Неужели мог не дотянуть?

Это не так страшно, как перетянуть. Появляются трещины в резьбах. Если нет динамометрического ключа - попросите у кого-нибудь или в сервисе проверьте момент затяжки свечей.

 

6 часов назад, Алексей Мор сказал:

Может разница самой свечи сыграла роль с заменитель там  на 0.1мм

Это, как Вы говорите вряд ли.

 

Если нет генератора дыма (для поиска "подсосов") можно обратиться в сервис. У Вас в городе должны быть хорошие специалисты . Если все-таки сами решитесь - купите балончик быстрого старта (на худой конец WD или др.), пустите мотор на ХХ и потихоньку обрызгайте те места, которые затронули при последнем ремонте. Увеличение числа оборотов будет означать подсос в этом месте.

Вообще бы, сделать хорошую диагностику - показания ДМРВ, коррекции, газоанализ. Потом уже выводы делать. Но я думаю, с этим в другую ветку нужно уходить (опять Вас выгоняют.. ) или в личку.

[Arkadiy_82 649]

7 часов назад, Алексей Мор сказал:

 Я действительно сам ... мылзаслонку. ... Да ещё снимал расходомер,он был чистый я его промыл немного от пыли. И поставил на место. ..

Не слышал что можно что-то недозащелкнуть, не поставить на место?! ПРОВЕРЬ! Ну и еще ДМРВ часто убивают когда "саммыл"...Хотя кому мы объясняем

[Алексей Мор 5]

1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

Не слышал что можно что-то недозащелкнуть, не поставить на место?! ПРОВЕРЬ! Ну и еще ДМРВ часто убивают когда "саммыл"...Хотя кому мы объясняем

Спасибо за советы. Кстате ,забыл упомянуть после манипуляций с прописываем заслонки . Расход упал до 10л. Если уже говорить про кривые руки или не аккуратность при ремонте,то извините за иронию но нарваться на кривые руки можно и у официалов и в гаражном сто. Тут по крайней мере обижаться не на кого)))) что касается расходомера то сам датчик я не мыл там в принципе все было чисто я просто от пыли очистил не трогая сам элемент . Рад бы иметь крутых спецов ,но увы таких нет.(((

1 час назад, Konstantin_ сказал:

 

3. Не лишним будет  прочитать и распечатать ошибки двигателя. Очень возможны пропуски зажигания.

 

 

Кстате после замены никаких ошибок на панель не выкинуло. Разве что то можно прочитать внутри?

[Konstantin_ 337]

6 минут назад, Алексей Мор сказал:

Разве что то можно прочитать внутри?

Чек инджин загорается   не на все ошибки  двигателя (их около сотни) и далеко не всегда. Но они (ошибки) всегда  сохраняются в памяти ECM.  Съездите на компьютерную диагностику с обязательной распечаткой результатов.  С распечаткой ошибок вы всегда можете проконсультироваться у разных диагностов.

[serg72.00 87]

4 минуты назад, Konstantin_ сказал:

Чек инджин загорается   не на все ошибки  двигателя (их около сотни) и далеко не всегда. Но они (ошибки) всегда  сохраняются в памяти ECM.  Съездите на компьютерную диагностику с обязательной распечаткой результатов.  С распечаткой ошибок вы всегда можете проконсультироваться у разных диагностов.

.. и если надумаете всё-таки ELM приобрести - он тоже кое-что может показать. Те же ошибки, ДМРВ можно посмотреть в Data (температуру на впуске, напряжение на датчике, тот же массовый расход воздуха).

[Arkadiy_82 649]

5 минут назад, serg72.00 сказал:

.. и если надумаете всё-таки ELM приобрести - он тоже кое-что может показать. Те же ошибки, ДМРВ можно посмотреть в Data (температуру на впуске, напряжение на датчике, тот же массовый расход воздуха).

Осталось в этом понимать и разбираться. НО с вопросами ТС, лучше не надо...

[Алексей Мор 5]

24 минуты назад, Konstantin_ сказал:

Чек инджин загорается   не на все ошибки  двигателя (их около сотни) и далеко не всегда. Но они (ошибки) всегда  сохраняются в памяти ECM.  Съездите на компьютерную диагностику с обязательной распечаткой результатов.  С распечаткой ошибок вы всегда можете проконсультироваться у разных диагностов.

A ELM 327 увидит эти ошибки?

[Ровермен 11424]

46 минут назад, Алексей Мор сказал:

забыл упомянуть после манипуляций с прописываем заслонки . Расход упал

Когда всё чистил, клемму скидывал с батареи?

[Алексей Мор 5]

1 минуту назад, Ровермен сказал:

Когда всё чистил, клемму скидывал с батареи?

Нет

[Konstantin_ 337]

32 минуты назад, Алексей Мор сказал:

A ELM 327 увидит эти ошибки?

Увидит.

[Ровермен 11424]

33 минуты назад, Алексей Мор сказал:

A ELM 327 увидит эти ошибки?

Не все проги покажут, а Елмка увидит.

У меня Мотор дата с платным плагином увидела ошибку по Кан (Uxxxx), которая сидела глубоко в памяти. Платный Торк и платный ЦвтЗет не видели её...

[Алексей Мор 5]

2 часа назад, Ровермен сказал:

Когда всё чистил, клемму скидывал с батареи?

Может есть смысл снять клемму? Может постирает какие нибудь ошибки внутренние -обнулит?в некоторых машинах это помогает Или не трогать?

Изменено 15 февраля 2022 пользователем Алексей Мор

[Ровермен 11424]

1 минуту назад, Алексей Мор сказал:

Может есть смысл снять клемму?

У тебя БК скинет расход... Начнёт заново считать - ты поначалу совсем оглохнешь!

[Алексей Мор 5]

5 минут назад, Ровермен сказал:

У тебя БК скинет расход... Начнёт заново считать - ты поначалу совсем оглохнешь!

Немного поразвернутее. То есть снимать или нет? И есть ли смысл?

[Konstantin_ 337]

@Алексей Мор настройки ЭБУ двигателя сбросятся на заводские. Расход на БК тоже сбросится,  но в этом нет ничего страшного. Расход и через меню приборки можно сбросить.  Ошибки в памяти ECM останутся. Возможно, что изменится средний расход. ИМХО,  особого смысла отключать АКБ нет.

Изменено 15 февраля 2022 пользователем Konstantin_