Капиталка или контракт? Т31.

[mechanic 1099]

@Dima Krotov Arhara Несколько дней звоню приезжаю по контрактным ДВС конкретно 2,5,и все ответы размытые,типо да вот по таможне официально машина прошла 70ткм но гарантии как бы нет,что такое 2 недели или месяц ,я за месяц 1,5 -2 тыс проезжаю,может онт через 20ку будет так же как мой работать? А гарантия ушла. Там поговорил,там пообщался всё как под копирку ну вы же понимаете это б/у а денег то хотят больше 150р продай мне его за полтинник а дальше мои проблемы справедливо? Ну если продавцы так уверены что он с таким пробегом чего тогда отнекиваться по идее сотку смело должен проходить моё мнение, не кто под заказ не везёт я предложил типо подожду  месяц 2-3 хороший мотор оставлю задаток,мы так не работаем,некоторые движки с их заявленными пробегами 80-90 внешне выглядят пипец как,мой в 200 выглядит внешне намного солиднее,а в 90 своего пробега как котовы яйца блестел можно было снять и сказать что он 10ку прошёл почти новый. Вообщем ж...па какая то с контрактными,а пол ляма жаба давит за нормальную капиталку отдать. Вообщем какая то безнадёга 

Изменено 28 июля пользователем mechanic

[mutabor 2206]

13 часов назад, mechanic сказал:

пол ляма

за 2,5 конечно не скажу, но 2.0 в 200 укладывается точно

[Den-djan 2218]

4 часа назад, mutabor сказал:

в 200 укладывается точно

смешно

[mutabor 2206]

1 час назад, Den-djan сказал:

смешно

почему? больше надо?

[mechanic 1099]

На́шел на дальнем востоке ДВС на внешний вид приличный 80ткм пробег заявлен,написал вопрос чем пробег подтверждается,ответили для них их японскими партнёрами,а для меня получается просто чьи-то слова и кот в мешке,хоть бы какой-нибудь аукционный лист на принтере распечатали для большего убеждения ,и цена опять же не 100р.

А есть интересно конторы которые под заказ работают,сами посмотрят его оценят на состояние? Пусть дороже чем у других,но хоть какая то гарантия на состояние мотора.

[Dima Krotov Arhara 1567]

моторы смотрю сам .

70 ткм -мотор снаружк будет абсолютно чититый .

Покупать по телефонУ = роды принимать по телефону .

 

31.07.2026 в 15:29, mechanic сказал:

На́шел на дальнем востоке ДВС на внешний вид приличный 80ткм пробег заявлен,написал вопрос чем пробег подтверждается,ответили для них их японскими партнёрами,а для меня получается просто чьи-то слова и кот в мешке,хоть бы какой-нибудь аукционный лист на принтере распечатали для большего убеждения ,и цена опять же не 100р.

А есть интересно конторы которые под заказ работают,сами посмотрят его оценят на состояние? Пусть дороже чем у других,но хоть какая то гарантия на состояние мотора.

я за 70 тр на самокатной 4 взял мотор с пробегом меньше 100 . мск . это типо везение . На дв его соответсвенно сняли за 40-50 

[Alex706 78]

Здравствуйте. В Туле есть мотористы по mr20de? Расход масла б убрать. Пробег 160) посоветуйте может есть кулибины

[mechanic 1099]

@Dima Krotov Arhara Сам же писал что выбран из 5,значит остальные 4 г...но,но их тоже продают как хорошие,значит кто-то менее разбирающийся как ты попадет на ДВС,не сразу а через сколько то тысяч купив его за деньги,может столько же проездил бы бесплатно на своём подливая масло. Лотерея однако

[mechanic 1099]

@Den-djan Вопрос спецу, а снять башку отмыть отрегулировать клапана,притереть если надо,поменять колпачки,естественно все ГБЦешные работы если понадобятся шлифануть опрессовка,цепь со всеми причендалами,отмыть поршня подкинуть новые кольца (ну может в моем случае не очень цилиндры изношены по хону по задирам смотрели эндоскопом) разве лучше не будет ДВС работать? 50 - 60 ткм проедет в более менее масложёрном режиме? По цене это дешевле чем полная капитала?

Изменено 14 часов назад пользователем mechanic

[mutabor 2206]

30 минут назад, mechanic сказал:

полная капитала

не спец... а что с мотором то, масложор?

[Den-djan 2218]

53 минуты назад, mechanic сказал:

отмыть поршня подкинуть новые кольца

То есть ты серьезно рассчитываешь что останутся твои поршни? какой пробег?

[mechanic 1099]

@Den-djan 200ткм,я про не точить не гильзовать

52 минуты назад, mutabor сказал:

не спец... а что с мотором то, масложор?

Ну да,и работает громко цок цок чок чок как будто какой то один клапан цокает на холостых,а педаль поднаджал чуть 800-900 оборотов и всё  пропало ,может так у всех на таком пробеге,и это моя предвзятость про громкость не про масложор 

Изменено 13 часов назад пользователем mechanic

[mechanic 1099]

28 минут назад, Den-djan сказал:

То есть ты серьезно рассчитываешь что останутся твои поршни? какой пробег?

200 ткм, серьезно не серьезно я и интересуюсь, но если я так хочу меня же не кто не может заставить их менять? Я про как описал интересуюсь без расточки без гильзовки

Изменено 13 часов назад пользователем mechanic

[Den-djan 2218]

8 минут назад, mechanic сказал:

Я про как описал интересуюсь без расточки без гильзовки

без расточки или гильзовки это бессмысленно делать, там в цилиндрах элипс уже 100% и мойка поршней с новыми колечками ничего не изменит

11 минут назад, mechanic сказал:

но если я так хочу меня же не кто не может заставить их менять?

тут сложно не согласиться

[mechanic 1099]

12 минут назад, Den-djan сказал:

без расточки или гильзовки это бессмысленно делать, там в цилиндрах элипс уже 100% и мойка поршней с новыми колечками ничего не изменит

 

А кто-то так делал без расточки гильзовки и что это не чего не изменило? Движок тише станет,лучше работать по любому? Морально я буду знать что там половина нового ,что не перескочит цепь,не будет шуршать как сейчас? В остальном то машина едет и динамика есть,получается больше чем от половина новых запчастей понта нет,только от поршней и цилиндров вся работа ДВС зависит?

Тогда лить масло подешевле и ездить пока он ваще не встанет,может это ещё 100ткм и 5 лет будет, а на 200тон в Египет съездить отдохнуть

[mutabor 2206]

32 минуты назад, mechanic сказал:

А кто-то так делал без расточки гильзовки и что это не чего не изменило? Движок тише станет,лучше работать по любому?

я на 260ткм делал расточку чисто формально - под ремонтный размер, никаких эллипсов, только хон в паре цилиндров в нижней части затираться начал.

 

33 минуты назад, mechanic сказал:

тогда лить масло подешевле и ездить пока он ваще не встанет

можно и так, но меня по итогу задолбало лить литр на 100км - дороже чем бензин выходило синтековской ссанины.

35 минут назад, mechanic сказал:

цепь,не будет шуршать как сейчас

так вряд ли кто скажет - надо дефектовать мотор

 

35 минут назад, mechanic сказал:

а на 200тон в Египет съездить отдохнуть

да нунах с этими коврами - прилетами... лучше починиться ))

 

По деньгам - чисто мотор (без того, что отвалится при разборе...): за 2.5 не скажу, но mr20de

В 70тр укладываются запчасти + набор для то (свечи и прочее) - это экзистовыские цены.

Работы в замкадье  на момент мая 2026:

15 000 снятие-установка 
30 000 работы по ремонту (разбор+дефектовка+сборка) 
20 000 шлифовка, расточка, хон + клапана (если не менять)

Задуть обратно  кондей  2500

 

По срокам - при наличии запчастей и доступности всех работников 4-5 дней

 

 

 

 

 

 

 

[mechanic 1099]

4 часа назад, mutabor сказал:

 

Работы в замкадье  на момент мая 2026:

15 000 снятие-установка 
30 000 работы по ремонту (разбор+дефектовка+сборка) 

У нас наверное по дороже будет.

Это 60р отдать чтоб тебе сказали твои проблемы? Как то не айс,мало ли меня не устроит дальнейший ремонт по бабкам.

По этому и интересуют разные варианты,ещё 12 лет я на ней ездить не буду нахрен мне капиталка за пол ляма логично?

Поставить контракт (кот в мешке) сколько он там проедет гарантии нет, может и не один десяток тысяч но не столько же сколько мой с новья,а денег тоже встанет половина капиталки если не больше ,единственный плюс что сняли целый и целый поставили меньше затрат по времени работ. Через 50-70 ткм пойдёт в коллекцию в гараж к моему,тоже вариант так себе.

Поэтому хотелось бы в свой вложиться не пол ляма конечно,а как выше написал ,то сё поменять новое и надеется на тоже такой пробег в полтишок,и не складировать старые запчасти .

Я не спец конечно,но и не безрукий много чего сам делаю и соображения хватает как это сделать даже если в первый раз. Если масложор к примеру от залегших колец,ну как бы образно если их расправить(поменять) он же должен остановиться логично? Пусть там эллипс как то он работает сейчас чего то они залёгшие снимают,пусть  не как у нового мотора будут  снимать но всё же,меня бы устроил жор в литр на 6-7 ткм, и главное мотор бы тихо работал мне как то так спокойнее .

[Pzm76 21205]

@mechanic Коля, кмк, по ремонту с конкретными людьми надо разговаривать. Обычно, разбор и дефектовка, далее с тобой должны обговорить дальнейшие действия и ценник. 

Да, сейчас честных не много но, можно обкашлять, чтобы всё показали в раскиданном виде, это не трудно, если не совсем кидалы. Приедешь, посмотришь, примешь решение. 

По минимуму, посмотреть натяжитель грм, померять компрессию. Если натяжитель уехал, менять грм, может оно и гремит. 

[mutabor 2206]

4 часа назад, mechanic сказал:

Это 60р отдать чтоб тебе сказали твои проблемы? Как то не айс,мало ли меня не устроит дальнейший ремонт по бабкам.

Механик работал, любая работа должна быть оплачена.... Я один раз помогал вынимать мотор, ни за какие деньги больше не соглашусь на этот геморой. 15тр это прекрасно. 

 

С мотором как должно получатся - если владелец осознанно идет на капиталку в сервис, он понимает объем работ и запчастей, без фантазий. Механы не будут размачивать-разгибать кольца и что то там выдумывать и кропалить  - иначе они не заработают на свой хтрейл и на ипотеку. В сервисе тупо меняется то, что должно меняться и точится то, что должно точиться. Если не откручивается - это пилится. Тема, типа давайте не будем точить, ну а если не поможет, то потом поточим - не работает. Да, бывает что мотор после дефектовки не чинится... тут или контракт или запчасти с него.

 

Ценообразование.. хз, пока сам не попробуешь, сложно объяснить, почему разобрать-собрать двигатель за рабочий день стоит 30тр. Я один раз сам снимал задний подрамник и когда в сервисе за это с меня взяли 5 тр, я хотел дать им еще столько же.

 

Самостоятельно в гараже, этим всем можно позаниматься -  при возможности ремонтировать автомобиль без ограничения по времени,  можно поиграть в машинки  - мочить, менять местами, думать, мерять  разбирать еще раз,  возить бесконечно гбц в на померять еще раз..

 

Контракт тоже рабочая тема, причем вроде как в МСК и окрестностях нет проблем ни с агрегатами ни с работниками - та же ЯПа, тема на форуме живая, можно и попросить подобрать - хоть контракт, хоть с европейца.. Вроде как на реализацию сами они хлам не берут, как то оценивают рабочее состояние моторов.

 

зы. У меня масложор был не изза колец - они шевелились, тупо выгорели колпачки. По итогу были поставлены новые поршни-кольца, клапана, маслосъемные, цепь. Чисто формально шлифанули голову, чтобы не думалось и расточили под первый ремонтный (штатного размера вроде как в продаже нет, но могу наврать)