Диски для Т-32 стандартные и кто какие ставит.

[PilotOcean 354]

Обсуждаем какие у кого. А с фото будет наглядней. 

Размеры стандартных дисков установленных с завода

1. D17xB7.0J  PCD 5x114,3  DIA66,1  ET45   Гайка 12х1.25
2. D18xB7.0J  PCD 5x114,3  DIA66,1  ET45    Гайка 12х1.25
3. D19xB7.0J  PCD 5x114,3  DIA66,1  ET40    Гайка 12х1.25
   
   Запасное колесо 
   D17 х B4T  ET30 (стальная докатка)

Расшифровка 

1. D - диаметр диска в дюймах
2. X - знак означающий нераздельность диска;
3. B - ширина диска в дюймах
4. PCD - Количество отверстий для болтов и Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия
5. DIA - Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.
6. ET -  Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.

  

[Док85 2950]

Если пофиг на внешний вид - то почему бы и нет? Но штампы на Т32... Это как галоши под деловой костюм, удобно конечно и по грязи можно... Но это чисто мое мнение... Фу-фу-фу)))

[vikvent 0]

это да, внешний вид не алё...)) просто бросилось в глаза, я думал и нет штампов на хитрых....один раз только видел на 30-ом....

[Док85 2950]

16 минут назад, vikvent сказал:

я думал и нет штампов на хитрых....один раз только видел на 30-ом....

Начальная версия ХЕ Т32 сейчас изначально на штампах с колпаками идет)))

[Ровермен 11428]

1 час назад, Док85 сказал:

Фу-фу-фу)))

Кстати, на рынке доступны разные колпаки диа 17. Больше 17-го не встречал.

 

Изменено 12 апреля 2018 пользователем Ровермен

[Док85 2950]

Ну если только такие)))

[Ровермен 11428]

1 час назад, vikvent сказал:

я думал и нет штампов на хитрых

Они есть, ещё и дешевле.

[Ровермен 11428]

6 часов назад, Samoroka сказал:

Обоснуйте.

Раз вы так прислушиваетесь с ОД, пусть они вам обоснуют. Интересно будет послушать.

[Samoroka 0]

1 час назад, Ровермен сказал:

Раз вы так прислушиваетесь с ОД, пусть они вам обоснуют. Интересно будет послушать.

Я и спросил. Они ссылаются на рекомендации производителя. Производитель сольётся на производственный процесс и тестовые испытания.  Ваша то позиция чем обоснована? Если нет обоснования вашей позиции,то это из серии ответа "у сервис+" - мы ставим ,потому что на сайте 4 точки есть такие размеры для наших машин. Тогда вопросов к вам больше нет.

[Ровермен 11428]

4 часа назад, Samoroka сказал:

Я и спросил. Они ссылаются на рекомендации производителя.

Во первых, я инженер. Во вторых, я техник-механик по ремонту авто (по первому образованию).

Для меня такие ответы не катят. Если бы они вам сказали что нибудь про изменение плеча обкатки....я бы почитал)))

1. Производитель допускает установку дисков 7J (19 дюймов) с вылетом 40мм. Диаметр колеса при этом 731мм.

2. На что может повлиять установка 18-х дисков с таким же вылетом и шириной, да ещё с практически одинаковым общим диаметром колеса (727мм)???

Вот на этот бы вопрос ОД ответил бы.

А то он умеет только как можно дороже продать авто, как можно больше навернуть на ТО, да как можно больше отказать в гарантийных случаях! Да ещё порекомендовать масло менять, доводя до гуталина в 15тыкм, да в вариках масло вообще не менять.....

Кстати, вы бы лучше бы спросили у своего ОД, почему в Канаде и США на такой же машине, как у вас межсервисный интервал 8000км или 6 месяцев?))) (стр.481 PDF-файла) У них, наверное, бензин хуже, да и масло тоже)))) Зато у них в мануале не замарачиваются в выносом дисков)))

 

 

 

 

Изменено 12 апреля 2018 пользователем Ровермен

[Samoroka 0]

Я согласен с вами по поводу отвратительной работы наших ОД. И возможно в техническом плане вы правы. Но я по образованиюрист. И рассматриваю эту ситуацию с точки зрения судебной перспективы. А суд примет сторону ОД, если производитель даст ответ по размерности,и она не будет совпадать с моей.  Производство дополнительной экспертизы в таком случае спорное доказательство. Они проведут свою. С ровно противоположным результатом. И естественно суд больше будет доверять спецам из Ниссан,чем кому-то ещё. Но это все очень глубоко и лишнее. Просто думал есть варианты в рамках рекомендации производителя. Раз их нет,то не буду заморачиваться. Куплю ЕТ 45. Ещё бы ступицы не выпирали в отверстия и было бы отлично. 

По поводу спецификаций для Америки,то там дороги лучше и видимо поэтому они допускают больший вылет. Типа нагрузки меньше. Про качество дорог думаю экспертизы производить не нужно?) А интервал замены масла- возможно это для дизеля. Не могу прокомментировать.

Изменено 13 апреля 2018 пользователем Samoroka

[iksoi 358]

1 час назад, Samoroka сказал:

А интервал замены масла- возможно это для дизеля. Не могу прокомментировать.

Ну у нас замена масла вообще через 20000 тыс. км  Это я про дизель.

[Ровермен 11428]

1 час назад, Samoroka сказал:

А интервал замены масла- возможно это для дизеля. Не могу прокомментировать.

Вить, в штатах Хитрые под названием Роуг продаются только с бензиновым мотором 2,5.

[Samoroka 0]

16 минут назад, Ровермен сказал:

Вить, в штатах Хитрые под названием Роуг продаются только с бензиновым мотором 2,5.

И это правильно) дизель 1,6 это издевательство.

[Ровермен 11428]

1 час назад, iksoi сказал:

Ну у нас замена масла вообще через 20000 тыс. км

Простите за офтоп, больше не буду....Но все же, как там Лавров говорил?

Изменено 13 апреля 2018 пользователем Ровермен

[Ровермен 11428]

2 часа назад, Samoroka сказал:

Просто думал есть варианты в рамках рекомендации производителя. Раз их нет,то не буду заморачиваться. Куплю ЕТ 45

Просто будет немного обидно, если в выходом рестайла всё повторится, как с Т31. Там на 16-х и 17-х тоже был вылет только 45, потом на рейстайле появился и 18-е с вылетом 40, потом 17-е с вылетом 40.....

[Ainstain 708]

9 часов назад, Ровермен сказал:

 всё повторится, как с Т31. Там на 16-х и 17-х тоже был вылет только 45, потом на рейстайле появился и 18-е с вылетом 40, потом 17-е с вылетом 40.....

 

Вылет был изменен, т.к. изменилась ширина шины (была на дорестайле 215, стала на рестайле 225). В целях сохранения одинакового расстояния от внутренней арки до поверхности колеса, соответственно, вылет на диске и был изменен на 5 мм (половину разницы ширины шин).

[EMS 0]

Добрый день! Нигде не могу найти ответ на следующий вопрос. Меняю диски на x-trail T32. Родные гайки не подходят, необходимо ставить гайки с пресс-шайбой. В интернете нашел два варианта. Может кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемой? 

Изменено 17 апреля 2018 пользователем EMS

[kip 0]

Если диски от тайоты или инфинити, то нужна гайка м12*1.25 с прессшайбой. Как на 1й фотографии. Бывает такое. Скорее всего вам продали диски переукомплектованные с другой марки. Ну то естт раньше они были с логотипом тойота, а теперь ниссан.

[Ровермен 11428]

1 час назад, kip сказал:

нужна гайка м12*1.25 с прессшайбой. Как на 1й фотографии

Гайки на фото 1 и 2 совершенно одинаковые. Вторая только длиннее, я бы на ней остановился.

[EMS 0]

Благодарю за ответы. Продавец утверждает, что диски стояли на nissan. Параметры диска: ЦО: 66,1, R17, 114,3x5, J7.5, ET45.

Смущает только ширина колодца куда вставляется юбка гайки. Диаметр колодца в диске 20мм, диаметр юбки 18,5мм.

И глубина колодца 15 мм, а  у гайки 11мм. Понятно, что шайба притянет и шпильки центруют отверстия в диске 12 мм. Но как на практике они себя поведут.