Установка кнопки Старт-Стоп

[Александр124 3]

Решил установить кнопку старт-стоп своими руками. Перелопатил весь интернет, много про это написано, все понятно кроме двух моментов:

1. Что делать со штатным имобилайзером. Т.е или его демонтировать (геморой), или прикручивать ключ (или вынятый из него чип)  к антенне которая в замке зажигания или как. Во всех описаниях (пишут те кто ставил сам) написано: подключаем кнопку к проводам замка зажигания и все - нажал, завел, поехал. Про штатный имобилайзер не слова.

2. Второй вопрос такой от блока управления кнопки старт-стоп к замку зажигания идет 5 проводов: АСС, ON1,  ON2,  12V,  START.  А в замке зажигания 6 проводов АСС, ON1,  ON2,  12V,  START1, START2.  Отсюда вопрос - как правильно подключить. Или скрутить оба стартовых провода вместе, или подключить к какому то одному а второй изолировать. 

[Pavel6900 508]

1 час назад, Александр124 сказал:

или прикручивать ключ (или вынятый из него чип)

Тут сразу вылезает вопрос с безопасностью, как это все отразится на угоне машины. 

[Александр124 3]

Вопрос не про безопасность, а как правильно подключить.

[Andrey_66 1200]

 

[Александр124 3]

Это я все видел. Вся фишка в том, что с кнопки на замок идет 5 проводов, а в Х-Трейле в замке 6 проводов (2 стартовых). Весь вопрос в том как их правильно подключить.

[Навигатор 1359]

А в схеме что? ( я с телефона - не посмотреть)

[Andrey_66 1200]

Выложите свою документацию.

[Александр124 3]

От блока управления кнопки старт-стоп к замку зажигания идет 5 проводов: АСС, ON1,  ON2,  12V,  START.  А в замке зажигания 6 проводов АСС, ON1,  ON2,  12V,  START1, START2. (т.е. 2 стартовых провода).  Отсюда вопрос - как правильно подключить. Или скрутить оба стартовых провода вместе, или подключить к какому то одному а второй изолировать.

[Andrey_66 1200]

Давай разбираться. У тебя должна быть схема подключения примерно такая как в видеоролике. 

Вот схема старта для Ниссан

Старт здесь один. Может перепутано с ON1 и ON2? По логике не понятно что делает Старт2.

Изменено 29 декабря 2018 пользователем Andrey_66

[Andrey_66 1200]

3 часа назад, Александр124 сказал:

скрутить оба стартовых провода вместе,

лучше пробовать по одному.

Изменено 29 декабря 2018 пользователем Andrey_66

[Andrey_66 1200]

Нашел еще одну схему. Может Имеется ввиду этих два Старта.

[Александр124 3]

Ну а как быть со штатным имобилайзером???

[Andrey_66 1200]

2 часа назад, Александр124 сказал:

Ну а как быть со штатным имобилайзером???

Чип в машине оставлять как-то не хочется. Значит приклеить к сигналке к брелку.

[Borism1 1267]

8 часов назад, Andrey_66 сказал:

Чип в машине оставлять как-то не хочется. Значит приклеить к сигналке к брелку.

Для начала придется этот чип клонировать, ну или выпаивать из ключа. Ну и в дальнейшем определить куда будете его ложить в машине чтоб это к кольцу считывающему метку было приближено. Ну или само кольцо переносить для удобства.

[Паульс 0]

Добрый день.

у меня вопрос по теме кнопки старт/стоп. У кого то была ситуация что после монтажа кнопки и её применения слетали настройки штатной сигналки(прописывание ключей и т.д)? И вообще такое возможно?

[mechanic 880]

@Паульс А замок на руле надо убирать? Он же механически открывается и закрывается?

Изменено 1 июля 2020 пользователем mechanic