Компьютерная ( и не только ) диагностика своими силами.

[Pzm76 19643]

10 минут назад, ВВФ сказал:

ДК1 НАПР. (Б1) (v)

ДК2 НАПР. (Б2) (v)

и какие еще ???

Пока меня эти интересуют. По ним не понятно в Ваших графиках выше. 

Остальные вроде есть и с ними всё ясно. 

Разве что Андрей что то попросит. 

Сделайте только эти 2 отдельным скрином. Уточню. Я ошибся.

Надо

 

ДК1 НАПР. (Б1) (v)

ДК2 НАПР. (Б1) (v)

Изменено 21 ноября 2019 пользователем Pzm76

[Andrey_66 1200]

@ВВФ С кислородниками чуть напутал, но картину видно по коррекциям. Двигатель работает нормально, коррекции в норме. Если бы проблемы были с лямбдой, то мы бы все увидели на коррекциях. Ошибку сбросил? Новые выскочили?

[Pzm76 19643]

@Andrey_66 почему вторая лямбда по нулю идёт? Во всех графиках!

Как будто отшита.

[Andrey_66 1200]

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

почему вторая лямбда по нулю идёт?

похоже не тот параметр выведен. Она почему-то ток показывает.Надо правильные параметры смотреть в вольтах.

[Pzm76 19643]

@Andrey_66 не не. Именно второй правильно поставлен. Дк2 напр. (V) и он по нулю идёт. Неверный первый кислородник.

[Andrey_66 1200]

удалил

Я на вторую лямбду практически не обращаю внимания.Она только показывает работу катализатора.

Изменено 21 ноября 2019 пользователем Andrey_66

[Andrey_66 1200]

может у нее оборван нагреватель

[ВВФ 207]

28 минут назад, Andrey_66 сказал:

@ВВФ С кислородниками чуть напутал, но картину видно по коррекциям. Двигатель работает нормально, коррекции в норме. Если бы проблемы были с лямбдой, то мы бы все увидели на коррекциях. Ошибку сбросил? Новые выскочили?

А как сбросить ошибки? Я ничего не сбрасывал ...

34 минуты назад, Pzm76 сказал:

Надо

ДК1 НАПР. (Б1) (v)

ДК2 НАПР. (Б1) (v)

Галочки в программе поставил уже.

Теперь прогрею и сделаю скрины только вечером.

Режимы те же ???

 

Изменено 21 ноября 2019 пользователем ВВФ

[Andrey_66 1200]

скорее всего кнопочка справа внизу, по всем ошибкам.Ошибки не должны отображаться.

режимы те же

 

[Pzm76 19643]

22 минуты назад, Andrey_66 сказал:

Я на вторую лямбду практически не обращаю внимания.Она только показывает работу катализатора.

Именно так. Жалобы клиента (  ) именно на вонь. Если кат мёртвый, вот и запах.

15 минут назад, ВВФ сказал:

Режимы те же ???

Только на ХХ на хорошо прогретом. Только 2 кислородных датчика. Остальные отключить.

[ВВФ 207]

19 минут назад, Andrey_66 сказал:

скорее всего кнопочка справа внизу, по всем ошибкам.Ошибки не должны отображаться.

режимы те же

 

А что, кстати, скажете про вылезшие неисправности всех форсунок ???

Изменено 21 ноября 2019 пользователем FOX
оверквотинг

[Pzm76 19643]

22 минуты назад, Andrey_66 сказал:

может у нее оборван нагреватель

Возможно. Если не отшит.

[ВВФ 207]

Только что, Pzm76 сказал:

Возможно. Если не отшит.

Это про меня ?

[Pzm76 19643]

1 минуту назад, ВВФ сказал:

Это про меня ?

Ага. ))

Делайте цитаты поменьше, а то администрация атата.

[Andrey_66 1200]

14 минут назад, Pzm76 сказал:

Жалобы клиента (  ) именно на вонь.

я их работу по запаху определяю, не надо и диагностику делать.

[Pzm76 19643]

3 минуты назад, Andrey_66 сказал:

я их работу по запаху определяю, не надо и диагностику делать.

Ну вот и вердикт выплыл. )))

Кат мёртвый, лямбда 2 не работает. 

Но это надо подтвердить её показаниями. ДК2 НАПР Б1 v

Странно, что нет ошибки р0420. Возможно предхоз отшил, а кат не менял.

Вот и вонь и отсутствие ошибки по кату.

Изменено 21 ноября 2019 пользователем Pzm76

[Andrey_66 1200]

@ВВФ напомни свой пробег.

[Pzm76 19643]

Кат обычно крякает на 100-150ткм

Но бывает и раньше, если бенз плохой.

[ВВФ 207]

2 минуты назад, Andrey_66 сказал:

@ВВФ напомни свой пробег.

200 т.км.

[Andrey_66 1200]

12 минут назад, Pzm76 сказал:

Возможно предхоз отшил, а кат не менял.

Ошибка скорее всего когда лямбда 1 и 2 одинаковые значения показывают. А тут работа идеального катализатора.