Стук в двигателе

[Andrey_66 1200]

@Tima2 послушай свой движок через деревяху к уху.Шатуны должны стучать в нижней части двигателя.А у тебя скорее всего стук будет идти в районе головки.Скорее всего это муфта распредвала и её каналы.Надо её мыть.

[Tima2 23]

 

как замерить давление масла на наших машинах?

Изменено 24 января 2021 пользователем Tima2

[Andrey_66 1200]

@Tima2 вместо датчика давления вворачивают манометр.

[Tima2 23]

Спасибо.Еще такой вопрос.Чтобы добраться до шатунов переднюю крышку(лобовину )нужно снимать или нет?

[Andrey_66 1200]

@Tima2 Скорее всего нет. Надо снять поддон и блок балансиров(там хитрые головки).

[Tima2 23]

Андрей, вы снимали или так предпологаете?

[Andrey_66 1200]

@Tima2 много отчетов на Драйве читал и смотрел роликов.Готовлюсь, может буду свой разбирать.

[Tima2 23]

я вот тоже готовлюсь,наверное в субботу начну.Просто один ,кекс, мне сказал,что бы  добраться до шатунов надо лобовину снимать . Кто знает точно отпишитесь.

[Andrey_66 1200]

@Tima2 я все-таки настаиваю - это не шатуны. Если бы так стучали шатуны, у тебя должна мигать лампочка низкого давления масла в системе на холостом ходу.Такие большие зазоры должны намного уменьшить давление в системе.Мне просто жалко твоих усилий и времени.

[Tima2 23]

стук с низу двигателя.Характерный поршневой группе.Давление тоже замерю.Где находится датчик давления?Похоже на одном шатуне вкладыш задрало.

[Andrey_66 1200]

9 минут назад, Tima2 сказал:

Похоже на одном шатуне вкладыш задрало.

Если задрало, то должно перестать стучать и должен тяжело прокручиваться коленвал. Вплоть до того, что ты не сможешь стартером завестись. Конечно если такая беда на самом деле, то разбирать надо однозначно. Тогда замена блока, коленвала.Проще брать контракт.

[Pzm76 20108]

Было похожее на Субаре у друга. Сначала несколько секунд стук после пуска, потом дольше, потом всегда. Вскрытие показало, что открутился болт шатуна. Давление было норм, лампа не горела при стуках, до последнего. Стук был явно слышен с ямы. 

Гораздо отчётливее, чем сверху. 

[Tima2 23]

тут другое.На холодную все хорошо ,а как прогреется то на средних оборотах стучит.Заметил неделю назад.А может стучит уже давно.В салоне, с закрытыми стеклами не слышно.

[Andrey_66 1200]

@Pzm76 @Tima2 ослабление болта шатуна и проворот шатуна - это разные вещи.С проворотом двигатель практически не восстанавливается, разве, что при быстрой остановке.У меня как-то стуканул двигатель во время движения. Я был пассажиром и с другом поехал в командировку.Масло вытекло через открутившийся датчик давления. Двигатель начал стучать и мы смогли проехать на больше двухсот метров.После этого он заглох и больше мы не смогли провернуть коленвал.Итог-вкладыши без масла провернуло в постеле и прихватило как сваркой.

[Andrey_66 1200]

@Tima2 у тебя вариатор или ручка?

[Tima2 23]

сегодня определил, стук поршневой группы в 1 цилиндре .Стучать может шатун, вкладыши или поршневой палец .Даже и не знаю что делать.Головку снимать как-то не настроен .Буду наверное ездить пока едет.А потом куплю контрактный двигатель .Узнал, у нас двигатель контрактный(с японии)стоит 35т.р.Плюс установка 15т.р.Если ставишь у продавцов то они дают гарантию.

[Andrey_66 1200]

9 минут назад, Tima2 сказал:

сегодня определил, стук поршневой группы в 1 цилиндре

как определял?

[Tima2 23]

Просто.По очереди сдёргивал электроразъем с подсвечника.Кода сдёргиваю с первого цилиндра стук прекращается.

[Andrey_66 1200]

3 минуты назад, Tima2 сказал:

Кода сдёргиваю с первого цилиндра стук прекращается.

Не характерная для ниссана неисправность.Надо вскрываться.

[Andrey_66 1200]

@Tima2 газ есть?