Масло в вариатор Т31. Замена.

[Игорь55 3351]

@Ровермен Андрей, чем богаты:

Скрытый текст

Стрелки не смотри, они к соленоидам прицеплены , 2 контура.

Далее в этом сообщении будем закреплять самое интересное и нужное. 
Вот она - 100% верная схема со стрелкой! Движения масла.

[naumovser 0]

Понятно. Для информации: взял прокладку поддона ZOLERT ZJN-XFO (чешская республика) за 393,00 — чистая резина.

[mutabor 1933]

имхо конечно же, но замена масла в вариаторе не такая уж частая процедура, чтобы щемиться и ставить опыты на расходниках

[chuk78 2658]

резиновые прокладки в последствие текут, а поменять ее это опять слив масла. Экономия 500р. а последствия затратные очень

[Pzm76 20163]

И болтики там слабенькие. В смысле резьба.

[chuk78 2658]

7 минут назад, Pzm76 сказал:

И болтики там слабенькие. В смысле резьба.

на резине и срывают их т.к. заход меньше становится от толщены прокладки, и пытаются тянуть потом думая что поможет. Короче не стоит оно того, а если в комплекте с фильтром грубой отчистки бонусом лежит прокладка поддона то смело можно ее в помойку отправить

[Pzm76 20163]

@chuk78 в случае чего, на саморезы? У меня пара-тройка штук не держат. Утечки нет, но в следующий раз стрёмно снимать поддон. Есть варианты, Виталий?

[Всеволод 4479]

26.08.2020 в 11:41, naumovser сказал:

"правильные" сроки проведения ТО на CVT : 30 - 40 тыс.км или 2 - 3 года эксплуатации ?

 

26.08.2020 в 14:27, mutabor сказал:

вопрос субъективный, т.к. от "на весь срок службы"  до "тяжелых условий эксплуатации"

 это точно по мануалу?

[mutabor 1933]

2 часа назад, Всеволод сказал:

 это точно по мануалу?

в своем мануале я не помню ничего про замену масла в вариаторе

[Pzm76 20163]

24 минуты назад, mutabor сказал:

в своем мануале я не помню ничего про замену масла в вариаторе

А там и нет. Есть - обратитесь к дилеру, или типа того. 

Изменено 27 августа 2020 пользователем Pzm76

[naumovser 0]

Обслуживание CVT очень дорогое. Если при покупке в автосалоне покупатель узнает сколько это стоит, он скажет да нафиг, я в соседнем салоне возьму такую же машину с "необслуживаемым" CVT, АКП. Так у всех производителей CVT и АКП стали "необслуживаемыми" на ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ, а сколько это: 3 года гарантии, 150 тыс км пробега, наверно так. Пока " вечный" двигатель не изобрели. Если обслуживать, то проработает сколько проработает, не обслуживать: то осознавать чем все кончиться.

[kistrail 374]

9 часов назад, Pzm76 сказал:

Есть варианты

Перенарезать резьбу на больший размер болта при замене. Тоже так нужно будет делать в след. раз.

[mutabor 1933]

4 часа назад, naumovser сказал:

Обслуживание CVT очень дорогое. 

Почему обслуживание дорогое? Ну у ОД смена жидкости встанет итого в 15-20 тр, с акпп примерно так же, например, на спортедже у ОД с пару недель назад было 19тр

[Pzm76 20163]

15 часов назад, Игорь55 сказал:

@Pzm76 Дима, решил поэксперементировать ?

Давно решил. Жду пробега. Частично разок, канистру, потом полностью. Всё будет хорошо, я уверен.

16 минут назад, LaiNR сказал:

Подскажите пожалуйста, а на этом масле так же имеются код с защитным слоем (как на моторных маслах), для проверки на оригинальность?

Разумеется. )

 

[Ровермен 11425]

7 минут назад, Pzm76 сказал:

Давно решил.

Дима, кинематические вязкости, как у NS-3... Не боязно?

[Игорь55 3351]

6 минут назад, Pzm76 сказал:

Давно решил. Жду пробега. Частично разок, канистру, потом полностью. 

Я на своей мультижиже I.G.A.T. PLATIN ATF CVT , после капиталки уже 20000 наездил.

Одно в плюсе,что варик с бубликом сухие были после ремонта и чистые, а так никакого отличия не заметил.

Да и параметры у него похожи на все то, что Андрей в таблице выложил.

Замерзать должно пораньше: - 41*

А вообще, можно подытожить : от оливкового до  пальмового масла, все можно в вариатор лить ! 

 

[Pzm76 20163]

11 минут назад, Ровермен сказал:

 NS-3...

Андрей, нет. Ты же ездишь на нс3. 

6 минут назад, Игорь55 сказал:

можно подытожить : от оливкового до  пальмового масла, все можно в вариатор лить ! 

Так я, и не только я, давно говорим об этом. Не настаивая, впрочем. Душевное спокойствие, при наличии энэса в cvt, для многих, дорогого стОит. 

[Pzm76 20163]

25 минут назад, Ровермен сказал:

Дима, кинематические вязкости, как у NS-3... Не боязно?

Шелл по допускам нс2 и нс3. Без всяких там SP-lll, нс1 и прочего, совсем не нужного. ))

Изменено 9 сентября 2020 пользователем Pzm76

[mutabor 1933]

20 минут назад, Pzm76 сказал:

Душевное спокойствие, при наличии энэса в cvt, для многих, дорогого стОит. 

нс "от ниссана" стоит примерно 4200 за 5 литров, насколько это дороже шелла?

[Ровермен 11425]

20 минут назад, Pzm76 сказал:

Ты же ездишь на нс3.

Не, ну я то на 92 или 94 тыкм перешёл. Сейчас 159 почти...

[Pzm76 20163]

2 минуты назад, mutabor сказал:

нс "от ниссана" стоит примерно 4200 за 5 литров, насколько это дороже шелла?

1740р за 4л.