Масло в вариатор Т31. Замена.

[Игорь55 3350]

@Ровермен Андрей, чем богаты:

Скрытый текст

Стрелки не смотри, они к соленоидам прицеплены , 2 контура.

Далее в этом сообщении будем закреплять самое интересное и нужное. 
Вот она - 100% верная схема со стрелкой! Движения масла.

[Красный медведь 272]

@chuk78 @Anton42 

Виталий, Антон, я понимаю, вам очень тяжело осознать, что есть другое мнение людей и вообще другие люди со своими взглядами на жизнь/знаниями/опытом и т п (это я не о себе, а вообще). Очень тяжело и болезненно сломать в голове прочно устоявшиеся стереотипы, но ведь это и не нужно - лейте оригинал, кто против? 

На счет чистки темы - оставим на усмотрение модератора, ну или можете пожаловаться. 

[Pzm76 19830]

Каждая табличка, каждый анализ, каждое мнение, всё на пользу. Вроде в личку никому рассылки нет. Пройдите мимо, кому не интересно. И спорить нет смысла. Я такое лью, он такое, этот то. Ну и что? Каждый, что хочет, то и делает. Ну и нет никакого смысла настаивать на своей точке зрения. Все сами всё знают. 

Я ж не лезу в распиновку и замену ГУ на неоригинал. Пусть люди общаются, ищут, выясняют. Мне это не интересно. Прохожу мимо. Меня устраивает мой "магнитофон". 

[Vyache_87 4]

Народ , подскажите.. на днях решил масло в вариаторе поменять. Диагностику сделали - все в норме(давление, ошибок нет) . Сняли поддон - там стружка . Предложили разобрать коробку , т.к потом последствия будут ещё хуже. Спросил Вконтаке в группе  - все считают это естественным износом. Пробег 170к . Единственное что при езде беспокоит - падение оборотов после на 40 км/ч ( при разгоне). Как понять - стружка это , или естественный износ. ? Может меня тупо на бабло разводят?

[Pzm76 19830]

Собрался махнуть в очередной раз, по истечении очередных 10ккм. Частично, со снятием поддона и чисткой магнитов. ( впервые )

В зоологии я не силён, но ёжики вроде не завелись.  

Пудры много ( наверное ), на ощупь без металлических и алюминевых вкраплений. 

Это радует. 

На всё про всё около часа. Крутил шуруповёртом, затягивал "на глаз". Старая школа динамой пользоваться не позволяет.  ничего не сорвал, но притянул плотно. 

Поддон предхозами был поставлен на герметик, но профессионально, ровно. Убрал только сопли. ))

Фильтр в поддоне промыл, продул. В принципе был чистый. 

Слил 4.7л, залил 4.5. Больше не было, но уровень у меня был чуть выше, так что нормально, хватило. 

Фоты только магнитов и слитой жижи ( да простит меня Al Amigo, если увидит ). Жижа на фото болталась, что бы увидеть её цвет в объёме и на стенках бутылки. А больше фотать нечего, вы и сами все там видели. Через 10ккм заменю фильтр тонкой очистки с очередным частичным проливом. 

Добра всем, друзья!

 

[Красный медведь 272]

@Pzm76 

Дмитрий, отлично! Рад за ваш варик, что всё в штатном режиме и без стружки!

А жижа, примерно, как у меня была? что то очень темная тоже...

[Pzm76 19830]

5 минут назад, Красный медведь сказал:

 

что всё в штатном режиме и без стружки!

А жижа, примерно, как у меня была? что то очень темная тоже...

Спасибо! 

А жижа... да ну её, она всегда тёмная. Как не сольЮ... 

Изменено 2 июня 2019 пользователем Pzm76

[Красный медведь 272]

18 минут назад, Pzm76 сказал:

Спасибо! 

А жижа... да ну её, она всегда тёмная. Как не сольЮ... 

[Anton42 293]

3 часа назад, Pzm76 сказал:

Фоты только магнитов и слитой жижи

Уж больно чёрная, я на Т31 менял первый раз со снятием поддона на 60 тыс. км., была светлее.

[Pzm76 19830]

1 минуту назад, Anton42 сказал:

Уж больно чёрная, я на Т31 менял первый раз со снятием поддона на 60 тыс. км., была светлее.

Сам удивляюсь каждые 10ккм, Антон. ))

Может моющие свойства лучше, чем у NSов. ))) 

Ну и варик ремонтирован и меняю частично. Наверное, последнее больше всего влияет. 

Кста, на щупе всегда как слеза. Как до, так и после замены.

[Красный медведь 272]

Всем привет!

Анализ касторки готов  для наглядности форма ойлчойс:

 

Бланк лаборатории: 1649386_CASTROL_1.pdf

Изменено 3 июня 2019 пользователем Красный медведь

[Pzm76 19830]

@Красный медведь Алексей, в глазах рябит от циферок. )) 

Можно своими словами, коротенько. Чё как? ))

[Ровермен 11125]

3 минуты назад, Pzm76 сказал:

Можно своими словами, коротенько

Всё хорошо)))

Воды нет.......

 

Изменено 3 июня 2019 пользователем Ровермен

[Красный медведь 272]

Коротенько))) сравним элементы с оригиналом:

Кастрол:

 

Оригинал Ниссан НС-2:

 

Вывод: в кастроле чуть больше противоизноски, но меньше моющих компонентов. Вязкость, при 100 градусах, у касторки - 7,4 - выше  чем у оригинала - 7,2 - считаю это мааленьким + 

В общем - никаких существенных отличий... Сало как сало, только в два раза дешевле , о чем, собственно, и был разговор с сааамого начала... 

Изменено 3 июня 2019 пользователем Красный медведь

[Pzm76 19830]

В магазине сегодня глянул ( думал, что надо чуть долить ) 

Идемитсу тип n 1л 972р.  cvtf только 4л 2800р 

Поковырял кафель носком ботинка и подумал, что закажу лучше 4л cvtf за 2000. 

Потом глянул ещё раз уровень на 70°, всё карачё. )) 

Хорошо, что не купил. 

Кста, в этом магазине нс2 4л = 5500р.

Вот черти жадные. 

[Красный медведь 272]

@Pzm76  )))))

Дмитрий, у вас какие-то космические цены 

В Кирове экзист предлагает оригинал 5 л за 4150 руб.

 

Изменено 3 июня 2019 пользователем Красный медведь

[Pzm76 19830]

@Красный медведь это в наличии. Взял и понёс. 

Обычный магазин запчастей, масел и прочего.

Изменено 3 июня 2019 пользователем Pzm76

[Anton42 293]

02.06.2019 в 20:34, Pzm76 сказал:

Может моющие свойства лучше, чем у NSов. )))

Там нет нагара, только относительно высокая температура, может и 150°С быть )))))), возможно масло не расчитано на такие температуры, вот и чернеет быстро. 

[Pzm76 19830]

2 минуты назад, Anton42 сказал:

может и 150°С быть )))))), возможно масло не расчитано на такие температуры

Спорить не буду, не знаю. По CVTz50 выше 81° никогда и не поднималась, за время мониторинга ( 1год ).

5 минут назад, Anton42 сказал:

 чернеет быстро. 

Вот и меняю часто. )))))

[Anton42 293]

6 часов назад, Красный медведь сказал:

В общем - никаких существенных отличий

Анализы чего - не понятно (шапка скрыта).

Кальций различается почти в 2 раза, большая разница в боре и фосфоре.

6 часов назад, Красный медведь сказал:

Сало как сало, только в два раза дешевле

С таким подходом вообще можно просто самое дишманское не моторное покупать и лить ))))))))))))

 

6 часов назад, Красный медведь сказал:

о чем, собственно, и был разговор с сааамого начала...

Это было чисто Ваше предложение.

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

По CVTz50 выше 81° никогда и не поднималась

возможно есть какие-то локальные точки, они и перегревают масло. Зачем менять каждые 10 тыс, это же столько времени потеряно (а это самое дорогое) и денег, может залить нормальное масло и ездить 40-60 тыс км?

[Pzm76 19830]

14 минут назад, Anton42 сказал:

Зачем менять каждые 10 тыс, это же столько времени потеряно (а это самое дорогое) и денег, может залить нормальное масло и ездить 40-60 тыс км?

Так деньги те же. Но.. после замены масло чистое тысяч 10 прим. Потом тыщ 20-30 оно нормальное, а крайние 20-30 уже как бы скорее грязное. У меня же оно примерно соответствует 20-30 тысячам пробега. Постоянно. Вот такая логика. Имхо. ))))

А времени хватает. Да и в удовольствие это всё. ))