Замена передних втулок стабилизатора. Т32.

[=MOpgBA= 652]

@Al Amigo какие ставил втулки? оригинал или какой аналог? Цены у нас сейчас за кусок резины "оригинального пр-ва" 1 000-1 500 руб./шт. Ну в моем понимании это писец как много.

Стойки конечно хотел взять Meyle HD, по лачику помню шикарные стойки были прошли 3 года (СТРы менял каждую весну), но цены 5500 за пару. Взял ради эксперимента турецкие ASMETAL, очень хорошие отзывы у них, да и цена меньше 2 000 руб.

[Al Amigo 1551]

5 часов назад, =MOpgBA= сказал:

 какие ставил втулки? оригинал или какой аналог?

 

Бгы, я их в прошлом году покупал

Вот 22 июля в этой теме спрашивал, какие брать, в те же дни какие-то и заказал, не помню уже, какие, не Фебест точно. На них и сейчас ничего не обнаружилось, просто прозрачный пакет и наклейка Емекса, никаких больше данных.

 

Я, кстати, вспомнил, что недавно изобрёл способ определять, от втулок стук идёт или нет - когда мне весной резину перекидывали и машина стояла без колеса, я зачем-то толкнул ногой стабилизатор и он слегка уехал в сторону. А, видимо, так как он вьехал во втулку непротёртой частью, то когда колёса надели и я помчался, то с удивлением обнаружил, что стуки пропали. Прямо вот очевидно пропали стуки. Потом, через день-два, стаб, по-видимому, вернулся в родное положение и стуки снова появились, но я уже имел толстый намёк, где гремит и куда смотреть.

 

Ну так просто вспомнилось что-то.

[leadbelly 269]

06.05.2022 в 17:40, Al Amigo сказал:

 

... А, видимо, так как он вьехал во втулку непротёртой частью, то когда колёса надели и я помчался, то с удивлением обнаружил, что стуки пропали. Прямо вот очевидно пропали стуки.

 

 

Вот  очень тонкое наблюдение ,  искл по личному опыту стабилизатор к 100 тыщам пробега слегка изнашивается (у кого как конечно)  и  стандартная втулка его не обжимает как с новья

  поэтому я втулки не меняю а  подкладываю туда дополнительную  прослоечку - сейчас нпрм из ремня ГРМ  и вот сотня  пробега уже близко а нигде ничего не стучит  на родных втулках

[iGunia 218]

14 часов назад, leadbelly сказал:

подкладываю туда дополнительную прослоечку

Прослоечка между втулкой и прижимной пластиной?  Или межу втулкой и прутком стабилизатора?

Изменено 8 мая 2022 пользователем iGunia

[leadbelly 269]

6 часов назад, iGunia сказал:

Прослоечка между втулкой и прижимной пластиной?  Или межу втулкой и прутком стабилизатора?

 

Задний сам делал там между втулкой и прутком а передний я не знаю , делали кудесники знакомые , так не охота было туда лезть самому , а они сделали диагностику выявили  и сразу починили  вроде тоже межу втулкой и прутком , я думаю не принципиально , главное уплотнить обжим

Изменено 8 мая 2022 пользователем leadbelly

[Al Amigo 1551]

23 часа назад, leadbelly сказал:

сейчас нпрм из ремня ГРМ 

 

Честно говоря, не могу себе представить, как туда ремень ГРМ подпихнуть

Про кусок камеры, как @Pzm76 говорил - ещё более-менее осознаю, хоть и думаю, что это очень трудно, потому что даже без дополнительной прослойки эту кривую железяку на новую резинку надеть самый трудный квест из всей процедуры, но чтобы туда что-то более толстое ровно уложить - даже не могу поверить.

 

Хотя, нам, мне кажется, стоило бы сначала в принципе осознать, что там стучит и обо что, потому что я вот лично вообще не вкуриваю, как может стучать по подрамнику железный пруток, окружённый толстым слоем резины, пусть и неплотно прилегающей.

 

Физика процесса мне непонятна.

[Pzm76 20159]

@Al Amigo и ничего там не квест.

Перед установкой скобы резинка ставится куда надо, пусть размер её будет немного больше и вылазит вдоль стаба, не важно, пусть. Важна толщина. Грм никак просто не впихнуть, кмк.

После доработки, вжизнь не менял втулки. Всё чётко годами просто. 

Важно - подрезать замечательную ориг втулку в месте её разреза, чтобы при зажатии оной небыло стыка в разрезе. Всё, "вечна льдина" (с).

[Pzm76 20159]

1 час назад, Al Amigo сказал:

я вот лично вообще не вкуриваю, как может стучать по подрамнику железный пруток, окружённый толстым слоем резины, пусть и неплотно прилегающей.

А стучит чё угодно, если есть ударные нагрузки и зазор. И чем он больше, тем сильнее стучит, собственно. Стаб прикручен к амо через стойки стаба и к подрамнику через втулки. Амо шастает по жизни и фигачит по стабу, далее, через зазор в втулках, по подрамнику. Такие дела. ) 

[=MOpgBA= 652]

@Al Amigo А менял как на яме или домкратом обошлось?

[Pzm76 20159]

delete please 

Изменено 6 июня 2022 пользователем Pzm76

[=MOpgBA= 652]

08.05.2022 в 22:26, Pzm76 сказал:

А стучит чё угодно, если есть ударные нагрузки и зазор. И чем он больше, тем сильнее стучит, собственно. Стаб прикручен к амо через стойки стаба и к подрамнику через втулки. Амо шастает по жизни и фигачит по стабу, далее, через зазор в втулках, по подрамнику. Такие дела. ) 

Дмитрий, а резинку от камеры куда подкладывали? между скобой и втулкой по всей ширине или между втулкой и стабом.

[Pzm76 20159]

@=MOpgBA= между скобой и втулкой. По всей ширине, пусть и наружу выйдет, не страшно, но можно не по всей длине скобы. Лишь бы втулка, заранее подрезанная, обжала стаб. Я см 2-3 делал. 

[=MOpgBA= 652]

5 минут назад, Pzm76 сказал:

@=MOpgBA= между скобой и втулкой. По всей ширине, пусть и наружу выйдет, не страшно, но можно не по всей длине скобы. Лишь бы втулка, заранее подрезанная, обжала стаб. Я см 2-3 делал. 

а подрезал намного на 1-2 мм?

[Pzm76 20159]

@=MOpgBA= примерно по 2-3мм с каждой стороны стыка. Смотря какой зазор выработки. Если втулка не сомкнётся, это не страшно. 

[=MOpgBA= 652]

Только что, Pzm76 сказал:

@=MOpgBA= примерно по 2-3мм с каждой стороны стыка. Смотря какой зазор выработки. Если втулка не сомкнётся, это не страшно. 

Ну да в целом, то. что не сомкнется будет еще лучше, будет постоянно в  напряжении/натяжении.

Еще вопрос по поводу подкладки из камеры ширина в размер втулки, чуть больше не страшно как я уже понял, а в длину насколько вдоль всей скобы?

[Pzm76 20159]

@=MOpgBA= вдоль скобы примерно 3см. 

[=MOpgBA= 652]

@Pzm76 Заказал себе новые позже поэкспериментирую. Задолбался уже все проверили. говорят в норме. одним колесом проезжаешь тихо обоими грохот стоит. Чуть ввалишь в повороте вроде легче становится, когда жарко сильно тоже норм.

[Al Amigo 1551]

06.06.2022 в 20:39, =MOpgBA= сказал:

Заказал себе новые позже поэкспериментирую. 

 

Жаль, не успел я к этой стадии - надо было пока не заказывать, а попробовать набросить полоску резины на старые втулки

Потому что когда снимаешь старую втулку - она разве что немного грязью покрыта, а так ничем не отличается по виду и консистенции от новой.

Её подрезать не жалко, и результаат ТЕОРЕТИЧЕСКИ должен быть тем же самым.

 

Менять лучше на яме. Ну, если нет подъёмника. На домкрате я не знаю, кем надо быть, чтобы изловчиться. Там этот болт под рейкой, самый труднодоступный - не уверен, что его как-то иначе, кроме как стоя под машиной, достанешь.

[=MOpgBA= 652]

@Al Amigo все так и оказалось! В сервисе ещё склонялись к рулевой, не верили во втулки стаба. Поменяли, откручивались долго задние болты передних все сидит на фиксаторе (в итоге открутили подрамник 6 болтов). Проверил выехал. Новая подвеска блин. Пробег 60 тысяч. Но начало постукивает ещё осенью, т.е. продержалась родные где-то 55 тысяч. Отверстие вместо 22 мм, порядка 25-26.грохот стоял и на крупнозернистом асфальте дребезжало все. 

Кстати на родных стойках стабилизатора есть пазы для ключа на 18 по моему, не только шестигранник. 

Только что, =MOpgBA= сказал:

@Al Amigo все так и оказалось! В сервисе ещё склонялись к рулевой, не верили во втулки стаба. Поменяли, откручивались долго задние болты передних втулок, все сидит на фиксаторе (в итоге открутили подрамник 6 болтов). Проверил выехал. Новая подвеска блин. Пробег 60 тысяч. Но начало постукивает ещё осенью, т.е. продержалась родные где-то 55 тысяч. Отверстие вместо 22 мм, порядка 25-26.грохот стоял и на крупнозернистом асфальте дребезжало все. Поменяли и передние втулки и задние. 

Кстати на родных стойках стабилизатора есть пазы для ключа на 18 по моему, не только шестигранник. 

 

[BaltBot 7]

15.06.2022 в 10:10, =MOpgBA= сказал:

@Al Amigo все так и оказалось! В сервисе ещё склонялись к рулевой, не верили во втулки стаба. Поменяли, откручивались долго задние болты передних все сидит на фиксаторе (в итоге открутили подрамник 6 болтов). Проверил выехал. Новая подвеска блин. Пробег 60 тысяч. Но начало постукивает ещё осенью, т.е. продержалась родные где-то 55 тысяч. Отверстие вместо 22 мм, порядка 25-26.грохот стоял и на крупнозернистом асфальте дребезжало все. 

Кстати на родных стойках стабилизатора есть пазы для ключа на 18 по моему, не только шестигранник. 

 

Подскажи пожалуйста, в итоге какие втулки взял? У меня номер по каталогу 54613HZ30A (рестайл) их в наличии вообще нет нигде (даже под заказ). UPD: есть, 3200 екзист 

Что купить на замену не могу понять. Резинки подкладывать не хочу. Пробег на родных 83 т.км.

 

И что-то мне кажется, что родные втулки износили стабилизатор. Стоят с завода. Звуков от них нет, но как-то не хорошо это все.

Изменено 24 января 2023 пользователем BaltBot