Сброс нагрузки!

[Anton99 2189]

В 9/21/2017 в 10:12, begemot2007 сказал:

Какую лямбду брать, если чего?) А то по номеру они все тысяч по пять.

 

22693-JG70A это по ниссану. 

 0281004027 Bosch 

 

здесь поищи. 

 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=0281004027

 

Только регион укажи 

 

[begemot2007 12]

226A47142R   Такой нашёл.

[VladGod 241]

Антон,  DRV Bosch H8200610770 и ниже 0281002800 стоял у меня с завода.  Т.е. сначала реношный, а ниже бош номер на корпусе.

Изменено 24 сентября 2017 пользователем VladGod

[Anton99 2189]

8 часов назад, VladGod сказал:

Антон,  DRV Bosch H8200610770 и ниже 0281002800 стоял у меня с завода.  Т.е. сначала реношный, а ниже бош номер на корпусе.

Поменял, что-нибудь изменилось? 

[VladGod 241]

Ничего! Повелся на мнение сервиса. Вполне рабочий у меня был регулятор-уйдёт в резерв. Всё таки у меня наддув заваливается периодически. Буду копать там.

[begemot2007 12]

Хорошие вести с полей!

Бегемот снова здоров и весел!!!!)))))

Поменял лямбда-зонд. 170 по трассе в подъём на круизе поливает с лёгкостью)))) Запас был ещё, так как ехал ночью при сильном боковом ветре. Страшно было больше ехать, бегемота кидает по трассе.

[begemot2007 12]

В 20.09.2017 в 21:19, Anton99 сказал:

стала глохнуть реже, но все равно глохнет. 

Я неделю назад залез в воздушный фильтр и охренел. Его чуть не вывернуло)))) Хотя пробег у него тысяч 6 наверное. Поставил новый. Глохнуть стал реже, но проблема осталась. 

И вот, поменял датчик кислорода. Пока проблем нет.

Кстати, продам ДМРВ))))

[rubberdick 332]

8 часов назад, begemot2007 сказал:

Кстати, продам ДМРВ))))

 

отмой и оставь себе.

 

8 часов назад, begemot2007 сказал:

Его чуть не вывернуло))))

 

Я ж говорил как у меня чуть не всосало новый фильтер

 

[begemot2007 12]

3 часа назад, rubberdick сказал:

отмой и оставь себе

Не, я новый продам))) Старый давно отмыл. На новом проехал километров 50, потом старый решил поставить.

[rubberdick 332]

7 часов назад, begemot2007 сказал:

Не, я новый продам)))

 

После 5 лет эксплуатации ДМРВ деградирует и линейная прямая зависимости напряжения от скорости потока воздуха превращается в кривую.

Так что периодически менять его нужно.

[begemot2007 12]

У меня тоже фильтр чуть наизнанку не вывернуло)) Этому фильтру всего тысяч 7. Надо раз в 5 тысяч менять. Или просто постоянно проверять.

[Anton99 2189]

У меня ни разу такого с возд фильтром не было. Я раз-два а неделю открываю и вытряхиваю. 

А трубы все на месте? Мож дождь не отсекает и он мокнет ?

 

[DizHariK 161]

@begemot2007  Изделие чьё? Какой фирмы?

[begemot2007 12]

13 минуты назад, DizHariK сказал:

Изделие чьё? Какой фирмы?

Изделие?)))

ДМРВ оригинал nissan. Но странно что логотипа "nissan" нет ни на новом (который продаю), ни на старом (который помыл и поставил обратно).

[DizHariK 161]

Я имел ввиду фильтр.

[begemot2007 12]

46 минут назад, DizHariK сказал:

фильтр

Стоял такой  KUB2801   KUJIWA

Сейчас поставил  AFAU111 MILES

[anathema 174]

Подпишусь на тему.

С покупки подобная ерунда была. Раз в десять тысяч км, примерно. Лечилось заменой топливного фильтра. В соотв теме отписывался.

[begemot2007 12]

В 30.09.2017 в 16:41, anathema сказал:

Подпишусь на тему.

С покупки подобная ерунда была. Раз в десять тысяч км, примерно. Лечилось заменой топливного фильтра. В соотв теме отписывался.

Да, после замены топливного фильтра он вырубался меньше. Но всё равно больше 120 не хотел ехать-глох. А сейчас бегает, хрен поймаешь)))

[Денис 119 41]

21.09.2017 в 19:34, Anton99 сказал:

Не, я все форсы сунул новые. Пуск как был без проблем, так остался. Равно как и динамика. 

И соответственно, как глохла, так и глохнет 

пох ей на форсунки. Мало того, одну из своих снятых спокойно воткнул нашему клубню, и он довольный уехал.  

Не от них эти заглохи явно. 

Давление в рейке наверно косячит. Заказал регулятор который на рейке. 

Не знаю как он кстати вынимается. 

Антон, замена регулятора помогла тогда?

Такая же сейчас проблема. Форсы новые поставил. Нет всё равно бывает, когда газу поддашь , бывает глохнет. В такой момент давление установленное в системе больше 1400 кг, а фактическое бывает за ним не поспевает  на 200 кг. В итоге глохнет

[anathema 174]

Я отписывался с подобной проблемой с симптомами один в один. Проблему нашёл сам. Сделал тест форсунок на обратку - несколько лили очень сильно. Отдал машину в специализированный сервис Бош. Чистка и ремонт всех четырёх. По деньгам около 40тыщ. Проблема ушла.

Машина глохла с новья. Официалы разводили руками, а я сильно не мог им предъявить, ибо на чипованой прошивке глохла, а на штатной нет. Моё дилетантское предположение - при сборке машины попала грязь в топливную систему и нарушила работу форсунок. Так что, новые форсунки не являются гарантией от подобного.

Изменено 7 февраля 2022 пользователем anathema