Замена переднего рычага от Nissan PRIMERA (P12)

[viwaldy 0]

Всем привет!

Нашел в сети информацию о замене передних родных алюминиевых неразборных рычагов на рычаги от Nissan PRIMERA (P12).

Есть ли у кого возможность измерить данные рычаги и сравнить, действительно ли подойдет?

[viwaldy 0]

Есть такая инфа:

"...

Barzoy-nsk

 

Ох ребят тема давно уже избитая. Подходят рычаги с примеры только не от 4WD а от 2WD. Ну и конечно нужно допиливать. Снять с рычагов сайлентблоки на рычаг выточить втулки так как на рычаге посадочное под сайлент тоньше. одеть сайленты от хитрого. Готово получаем стальной рычаг с заменяемой шаровой которой аналогов как конь наклал. Почему именно от 2WD дело в ухе крепления стойки стаба (яичке), на 2WD так же как на хитром, а на 4WD другое. У меня кореш заморочился и поставил себе от примеры...

отсюда"

[viwaldy 0]

у кого нибудь есть vin примьеры 2wd года 2003...? нужно для общения на авторазборе

[chuk78 2659]

@viwaldy для общения на разборе вин не нужен для Ниссана, да и тем более по этой позиции точно.

[viwaldy 0]

хорошо, пусть без вин, ктонибудь пробовал сделать подобное?

[zae 60]

Чет я смысл не уловил, для чего все это?

[rodger711 71]

4 часа назад, zae сказал:

Чет я смысл не уловил, для чего все это?

Шаровые умирают раньше, вот и смысл.

[zae 60]

Так у Примьеры рычаг то же ведь в сборе идет заводской, и нет шаровой от производителя, судя по схеме, есть одни аналоги. И от примьеры, тоже надо сначала купить рычаг, который будет по цене практически одинаковый с икстрейлом, потом, если БУ, прессовать новые втулки, менять шаровую. что-то геморроя уж слишком:)

[viwaldy 0]

суть в следующем, рычаг на икса стоит новый 10000, аналог 4000, на разборе смысла брать нет, шаровые убитые. Для примьеры на разборе оригинальный рычаг можно на 3000 взять, шаровые меняются элементарно, стоят копейки.

[zae 60]

ну вот и посчитайте сколько с бу рычагом у вас выйдет по деньгам, и сколько он отходит с шаровой аналогом вопрос, оригинальный ну явно 100 тыс км отхаживает у всех, так в чем экономия то на колхозном рычаге? Я понял бы такие манипуляции, если в продаже не было оригинала. А так, это кроилово. Сначала наколхозят, а потом поговорка рождается "Купил ниссан - ***** сам":)

[viwaldy 0]

@zae у вас и шаровые по 100 тыс км отходили?

[Shurikel 4066]

Профили заполните а то не всегда понятно о чём речь  

[zae 60]

у меня шаровая уже 158 тыс. км. отходила, рычаги ни разу не менял, втулки правдо парепаны но еще живые:)

Изменено 24 января 2017 пользователем zae

[viwaldy 0]

Подскажите, стоит ли брать оригинал из ОАЭ или если уж брать то брать японские???

[zae 60]

вот в этом я точно не советчик:) Себе бы ставил оригинал.

Изменено 24 января 2017 пользователем zae

[Ровермен 11761]

12 минуты назад, viwaldy сказал:

оригинал из ОАЭ

А что, Т30 в Эмиратах делают???

[viwaldy 0]

@Ровермен понятно что не делают, но на том же экзисте есть как минимум два варианта и оба идут как оиргинал Япония и ОАЭ.

Вобщем, если и брать, то только япония. 

[Ровермен 11761]

10 минут назад, viwaldy сказал:

есть как минимум два варианта и оба идут как оиргинал Япония и ОАЭ

Без разницы. Это электронные каталоги у них разные - в некоторых комплектациях для ОАЭ отсутствует печка, как класс, а стоит двойной кондиционер.

На подвеску это никак не влияет! 

ЗЫ. Как дети малые, ей богу! (С)

Изменено 24 января 2017 пользователем Ровермен

[viwaldy 0]

понял, буду брать из ОАЭ, разница почти 5000 за рычаг!