Зимняя заглушка. Нужна ли?

[Pzm76 20173]

22 минуты назад, Док85 сказал:

Просто для меня перегрев - это когда бздымс и усёёё - приехал)))

Это уже перегревище. Или ещё чё похуже.

22 минуты назад, Док85 сказал:

В пробках в жару стоял, по трассе груженый в жару ездил, на МКАДе тусил в жару))) 

Экстрим режимы для варика т31. 

А вот про перегрев и аварийный режим, связанный с температурой 32х вариков я ещё не слышал.

Изменено 19 декабря 2018 пользователем Pzm76

[Anton42 293]

1 час назад, Pzm76 сказал:

про перегрев и аварийный режим, связанный с температурой 32х вариков я ещё не слышал.

А я очкую по привычке )))))).

Читал, что терморежим изменился в лучшуу сторону в том числе и из-за NS3.

[Pzm76 20173]

33 минуты назад, Anton42 сказал:

и из-за NS3.

Если можно, хоть капелюху подробнее. Может ссылочку какую.

Изменено 19 декабря 2018 пользователем Pzm76

[Anton42 293]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

Если можно, хоть капелюху подробнее. Может ссылочку какую.

Наберите в гугле, будут статьи по нс3

[Игорь55 3351]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

Если можно, хоть капелюху подробнее.

У РОВЕРМЕНА спроси, он на NS-3  давно  перешёл, опыт богатый, в сравнении с NS-2.

[AKafer 3]

Добрый день. 

Недавно приобрел Хтрейл.

Читая эту тему не понял где смотрится температура вариатора - нужно доп. оборудование?

До этого был Кашкай, тоже такого параметра не помню на приборах.

 

 

[Pzm76 20173]

@AKafer ELM327 ( на алиэкспресс ) + CVTz50 ( в магазине приложений на андроиде. На айфоне нет )

Изменено 5 апреля 2019 пользователем Pzm76

[Ровермен 11431]

2 минуты назад, AKafer сказал:

нужно доп. оборудование?

Блин, Димон опередил))) Добавлю лишь - ELM327 с прошивкой V1,5.

[Zorro5540 45]

Купил сетки в решетку радиатора (нижнюю и середину). До этого подобную ставил на J11. Ездил летом по жаре перегревов не было. Зимой тем более. Фото от производителя сеток. 

Изменено 5 апреля 2019 пользователем Zorro5540

[Al Amigo 1551]

7 часов назад, Zorro5540 сказал:

Ездил летом по жаре перегревов не было

 

Перегревов и не надо, для ускоренного износа узла достаточно просто длительной эксплуатации в предельных температурных режимах.

 

А режимы эти вполне реальны - лично мной было достоверно исследовано и обнаружено, что в летний период сетка в губе однозначно повышает температуру двигателя, постоянно воющий карлсон тому порукой. А вариатор, к сведению, напрямую соединён с мотором крупнорезьбовыми болтами, то есть тупо исполнен в одном корпусе с двигателем, и если мотор работает на пределе температуры, то и у вариатора везде кипяточек.

 

А безо всякой сетки летом всем легче, и ничего туда по большому счёту за четыре года не залетело, а если что и залетало, то так же и вылетало.

[mehanikgbh 80]

Сетки нужны однозначно, вмятина от камня имеется внушительная, боюсь предположить что было бы с радиатором без сетки, да и мухи всякие вымывается мойкой гораздо легче из сетки, чем из радиатора, карлсоны крутятся не постоянно, - у кого постоянно - забит радиатор

[PilotOcean 354]

Тема не о сетках. А о заглушки. Для поддержания температуры в зимний период. Сетка это немного другое. Будьте внимательней, читайте заголовок. 

[easy rider1952 23]

а что за заглушка-то?

 

[Pzm76 20173]

@easy rider1952 

Скрытый текст

 

[дим233 30]

я термостат поставил - наф заглушка не нужна

[Дмитрий Сталь 355]

А чертежей заглушек на Т-32 ни у кого нет?

Нашёл только на Т-31.

[ТЭН 1029]

@Дмитрий Сталь Так они продаются готовые

[Pzm76 20173]

1 час назад, ТЭН сказал:

@Дмитрий Сталь Так они продаются готовые

Нет предела совершенству и уровню экономии. )

[Дмитрий Сталь 355]

@ТЭН , ну жаба душит отдавать от 5 тр. 

Жена пожертвовала старый коврик для фитнеса. Буду кроить из него. 

[Vladkahr 134]

05.04.2019 в 23:04, Pzm76 сказал:

@easy rider1952 

  Скрыть содержимое

 

ну такая стоит 600 рублей на озоне или аналог без парктроников...