Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

Добрый день! Люди может у кого такое было? Утром был мороз -25. Вышел завел машину. Завелась в принципе нормально (первые 5 секунд после завода черный дым из выхлопной валит всегда, когда в мороз заводишь). Машина постояла заведенная погрелась немного и решил я ее переставить ближе к подъезду (жену ждал). После того как перегнал (ехала нормально) я ее заглушил и быстро сбегал до квартиры. Потом вышел завел а на приборке выскочил чек энжин, ESP и ESP OFF. Обороты больше 1500 не поднимаются, машина ехать отказывалась, но на холостых ровно работала. Я ее заглушил, потом снова завел - ошибки остались гореть. Постояла машина еще погрелась минут 10, хорошо так согрелась. Затем я ее снова заглушил и завел, после чего горел только джекичан. Машина ездит нормально, но чек горит. У кого такое было? Что это вообще такое было то? К официалам ездил, у них очередь на неделю вперед, а чек так и горит. Клеммы сбрасывал - не помогло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В профиле заполни какая машина и двигатель (так легче понять к кому вопрос)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дополнил)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если машина в сугробе(снегу) стояла, могло залепить датчики абс и всего.... Датчики потом оттаяли, а ошибка в памяти осталась. Было так на другой машине.А черный дым при заводе, это НЕ нормально.

Изменено пользователем ДДА

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё гораздо проще, у меня такое было, поменяй АКБ и будет тебе счастье!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тяга пропала и есп и т.п. горело и бесключевой запуск не работал банально из-за перегоревшего предохранителя на 10а на стоп-сигналы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обычно , это севшая акб , умирающая акб .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток всем! У меня всё это загорелось из-за отвалившегося провода в разъёме подключения датчика АБС левого заднего колеса. Причём в том разъёме, что идёт от жгута электропроводки. Паять было невозможно, т. к. провод отвалился от самой заделки. Неисправный разъём отрезал и припаял разъём от старого переднего датчика АБС. Вынуть его в своё время не получилось, пришлось высверлить, а провод отрезал и к большому счастью не выкинул. Разъём подходит идеально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем здравствуйте!

У меня такая же проблема выскочил CHEK, ESP, ESP OFF. Машина долго стояла, прикурил и сразу выскочил чек, завелась, но обороты не набирает. Считал ошибку Р2100, дроссельная заслонка.

Снял ее почистил, поставил обратно, чуть начал реагировать на педаль, с 1000 до 2000 еле-еле, но не едет, ошибка та же и горит CHEK, ESP, ESP OFF. Ошибку скидывал, все тоже самое. Аккумулятор снимал, заряжал, все нормально. Не могу поехать к ОД, стою в глухой деревне, даже эвакуаторы отказывают, что делать....

Думаю прикурил не правильно...

Заранее спасибо за советы!

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@A.Markachev , может обучить заслонку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обучал, никаких изменений

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как решили проблему, что было? Отпишитесь!

  25.07.2017 в 09:22, A.Markachev сказал:

Обучал, никаких изменений

В 

Что было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...