Продление гарантии Major Nissan

[JBK 1]

Приветствую. кто-нибудь брал доп гарантию? для авто 3+?

 

в файлике условия... стоимости ТО 4 и 5 у них (у меня как раз они попадут, если гарантию эту возьму):

 

4 ТО 21 730

5 ТО 8 168

Если есть защита картера + 640 руб.

 

 

Стоит брать или нет? 

 

 

 

Условия продления гарантии.pdf

[X-ray 106]

В Дженсере предлагают аналогичный вариант, только полноценное продление гарантии, но значительно дороже. Для себя решил, что нет смысла. Здесь цена ниже, но и узлы прописаны отдельно. По тому же вариатору будут они бодаться или нет уже не понятно.

[Навигатор 1360]

Кабала.)))))  

[Карачар 192]

А я вот подумываю о продлении. Хочется спокойствия. Скоро 60 000 ТО обязательно ознакомлюсь с условиями (НАТС ГРУПП).

[X-ray 106]

КМК тут надо считать. Если собираешься продавать авто в возрасте 5-6 лет, то наличие гарантии на авто с вариатором значительно облегчит продажу. Стоимость полноценного продления гарантии + необходимость проведения ТО у дилера сопоставима с ценой ремонта на большинство дорогих узлов. Разве что замена вариатора оправдает вложенное.

[Карачар 192]

Мне озвучивали ценник (стоимость продления гарантии на год) около 40 т.р. Но вот что конкретно будет подпадать под гарантию - не уточнял. Нужно читать. А так, замена почти любого узла за свои - много-много-много денег)))

[cos 1609]

Стоимость +1 год к основной гарантии летом 2016 года составляла 27-28 тысяч. Я по акции приобрёл за половину. Мой ОД - местный Блок РОСКО.

[Eduardo 95]

Вот и на моем красавчике в августе закончилась заводская гарантия.Я долго думать не стал пошёл и взял программу сервис 3+.

Если учесть ситуацию на рынке валют и скорость роста железа на машину то оно того стоит.Если планируете эксплуатацию ещё 2-3 года.На меньший срок нет выгоды если мало эксплуатируется автомобиль.Что касается стоимости ТО -то стоимость тарифицируется не как по заводской гарантии а по стоимости авто с пробегом.Это на ПОРЯДОК МЕНЬШЕ- информация 100% правильная, у меня друг в ОД работает. Программа сервис 3+ это не заводская гарантия а просто знак внимания от Ниссан в поддержку своих клиентов - естественно за разумные деньги клиентов.В Европе это уже давно практикуется и пользуется популярностью.В общем если прикинуть сколько стоит 1 ступичный подшипник оригинал (21000) или например блок ABS (210000),вариатор ~350000.Все ценники взяты с НМР - со слов работника.Дальше решать Вам.Но при продаже авто с гарантией всегда есть козырь в рукаве перед покупателем.И ещё самое интересное- деньги можно вернуть если что не устроит в дальнейшем,в договоре всё указанно.

Изменено 19 сентября 2016 пользователем Eduardo

[JBK 1]

меня смущает вот эта строчка, что гарантия не распространяется:

Изменено 20 сентября 2016 пользователем JBK

[Eduardo 95]

меня смущает вот эта строчка, что гарантия не распространяется: Screenshot_1.png

Приветствую!

Я посмотрел файл который в ПДФ выложили.У меня есть сомнения,что это сервисная программа от Ниссан

1.Сроки гарантии и километраж у Ниссан не сходятся с тем что предоставили.

Покрытие 1 год или до достижения пробега 125 000 км.

Покрытие 2 года или до достижения пробега 150 000 км.

Покрытие 3 года или до достижения пробега 200 000 км.

2. В документе который Вами выложен написано про условия заводской гарантии за 3 мес или 5 тыс км, то машина загоняется на осмотр.

Это полная ерунда.Так как машина ещё гарантийная и разницы нет сколько км осталось до заключения программы 3+,главное чтобы он не превышал положенный гарантийный километраж или 3 года. К примеру -я продливая программу 3+ приехал вообще за 2 недели до окончания заводской гарантии и мне не пришлось загонять машину на осмотр.Да и никто не настаивал.

3.При заключении договора на сервис 3+ составляется договор,приложение и выдаётся сертификат где прописанны

километры,года и сумма денег(см. пункт 1)

В договоре четко прописано что случаем отказа в ремонте может быть,если сумма ремонт превышает оценочную стоимость автомобиля на момент ремонта.

Вот как-то так?!

https://www.nissan.ru/ownership/nissan-services/nissan-warranties.html

[JBK 1]

Дык это программа от мейджор, а не ниссана....

[Eduardo 95]

Дык это программа от мейджор, а не ниссана....

А за чем вам от мейджор?Если у Ниссан всё достаточно прозрачно и лояльно?!А мейджор уж что то больно завернул и кабальные условия выдвигает.Мож ну его к лешаму?!......

[JBK 1]

Ну вот скорее всего да, нет буду делать..

[DMITRY_TCH 121]

О как, только перед созданием данной темы про расширенную гарантию Мэйджора в теме о проведенном в Волоколамском Мэйджоре по КАСКО ремонте, как раз написал, что прикупил себе дополнительный год.

И вот почему:

сервис показал себя (мое мнение по проведенным ТО и ремонту по КАСКО) исключительно с хорошей стороны;

сам сервис недалеко и расположен ну очень удобно;

все основные крупные агрегаты, которые могут вызвать существенные материальные траты на ремонт (вариатор, да-да) тут озвучены;

мастера в слесарке хорошие - здороваюсь, если прихожу и их вижу - нормальные адекватные люди, не барыги и не бомжи беззарплатные, готовые распродать ваш авто по запчастям на сторону;

стоимость расширенного первого года меньше 4 тыр - деньги несоизмеримо меньшие, нежели те, что придется выложить при "попадалове" на агрегат, да плюс еще работа;

да, стоимость проведения ТО сократить не удасться - запчасти выдаст автодилер, но его вполне можно понять, вы ведь год на авто будете катать, за которое он технически отвечает. за ТО-4 вы заплатите ~7.5 тыр вместо 4... но что важнее - денег чутка сэкономить или обеспечить работу авто на год, решать вам.

Не знаю, взвесив "pro" и "contra", я прикупил год от Мэйджора - хуже не будет уж точно.

А вот на второй дополнительный год я пока не решился - посмотрю как дела будут обстоять в этот самый первый постгарантийный от концерна год. Да и второй год уже дороже.

И бонусом, при покупке доп.гарантии, в салоне производили при выдаче мойку автомобиля с воском - приятное дополнение к уже принятому решению.

 

Будем посмотреть, но часть груза беспокойства за авто с себя снял.

[МихаилЕ 110]

У мну нетути слов. 7.5 т.р за ТО-4, против моих 18.5, продление гарантии на год за 4 т.р. против 24 т.р

в АВТОПРОДИКС Екатеринбург. Шляпу не снимал - сама сьехала.

[DMITRY_TCH 121]

Михаил, с ТО-4 я погорячился... очепятка

Конечно, речь о ТО-3, которое придется проходить уже с запчастями от автодилера.

В остальном цены такие

 

Против 24 тыр - возможно речь о гарантии именно от Ниссан, а не от Мэйджор-а? Хотя, я по-любому не взял бы за такие деньги

[Raven 70]

Я при покупке продлил на год, за это скидку на авто дали 40, а стоимость гарантии на год 27. Ну поэтому и взял

[unlyaaa 0]

Коллеги, покупал дополнительную гарантию на год от мэйджор, сейчас есть возможность ещё на год продлить за 10т.р. Изначально планировал продлить, но при звонке  дилеру, их сотрудник вскольз сказал о том, что проверяют на нарушения условий договора - запчасти на ТО, колодки с дисками надо у них покупать и менять. В договоре про это написано. Но в тоже время пригласил продлить, я так понимаю они не против. За первой год с такой гарантией у меня было два ТО, на первом - свои запчасти,  на втором - запчасти дилера. Как думаете, есть ли в данном случае смысл в этой доп. гарантии? В случае 3-х годовой гарантии от Ниссан понятно, что из-за замены колодок в другом месте, дилер сделает гарантийный ремонт узлов, независящих от колодок, например. А с доп. гарантией от мэйджор был у кого-нибудь опыт обращения?