СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

[Rekpp 282]

Наш свежый фотоотчет — ремонт АКПП Хендай i30
Пробега автомобиля — 133000 км.
Модель АКПП — A4CF.
Жалоба: гул АКПП.

Итог: износ подшипников на валу (вал с промежуточной шестерни и с ведущей шестерни дифференциала) и на дифференциале. Износ обоймы подшипника (посадочное место под подшипник).

Rekpp - ремонт АКПП в Москве.

[Alex706 78]

Удобное место, только не понимаю как к вам заехать, где владение4 на карте гугла нету. Если соберусь, поеду из Тулы, требуется замена масла. Может нарисуете карту?)

[chuk78 2658]

@Alex706 В первом посте вся информация есть

 

[Rekpp 282]

15 часов назад, Alex706 сказал:

Удобное место, только не понимаю как к вам заехать, где владение4 на карте гугла нету. Если соберусь, поеду из Тулы, требуется замена масла. Может нарисуете карту?)

 

Внешняя сторона МКАД, 32-й км.

Странно, у меня в гугл карте бьется адрес - МКАД, 32-й км, владение 4. Как вариант, в гугл карте набрать rekpp. 

Мы находимся на территории ТРЦ "ЧайнаТаун" (ранее именовался ТРЦ "Лужайка"), -1 этаж. Около ТРЦ следовать по указателям "Ремонт АКПП".

 

 

[Rekpp 282]

Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Мазда 6, модель АКПП - FNR5.
Жалоба: после прогрева АКПП не едет.

После разбора АКПП: На фото видим специфический цвет масла с каплями антифриза. Пробит радиатор, из-за этого попадает антифриз. Что особенно интересно - масло не густое (йогурта нет), как должно быть при попадании антифриза, возможно недавно меняли масло.

Коробку на мойку, гидротрансформатор в ремонт, гидроблок на промывку. Под замену: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект обрезиненных прокладочных поршней, соленоид регулятора давления.

Стоимость ремонта АКПП "под ключ" в данном случае -  93030 руб. с учетом замены радиатора (неоригинал.). Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

[Chiper 209]

Подскажите сколько будет стоить поменять масло в вариаторе, отдельно работа и расходники. 

Авто X-Trail MCVT ,2,5 пробег 87т. км , на 54 т. км. менял масло полностью с заменой фильтра и сбросом датчика строения масла, вот думаю на ТО-90 надо бы ещё раз махнуть частично. Что скажите. 

[Sal 74]

Здравствуйте.

Предыстория: Пробег 200 т.км.. Заменил масло в варике без замены фильтров, отъездил неделю. Постепенно стала падать динамика, потом машина стала очень плохо трогаться, на скорости обороты плавают. Потом а\м не мог преодолеть даже кочку, обороты не поднимались выше 2000.

Диагностика показала ошибки:

Р0725

Р0826

Р0868

Р1778

U1000

Р1715

Р1778

Приобрёл ELM327, удалил ошибки, авто поехало, но в районе 2000 оборотов есть провалы, появляется ошибка Р0868 (низкое давление во вторичном контуре). Чем это грозит, т.е. как лечится? Варик под замену?

[Rekpp 282]

23 часа назад, Chiper сказал:

Подскажите сколько будет стоить поменять масло в вариаторе, отдельно работа и расходники. 

Авто X-Trail MCVT ,2,5 пробег 87т. км , на 54 т. км. менял масло полностью с заменой фильтра и сбросом датчика строения масла, вот думаю на ТО-90 надо бы ещё раз махнуть частично. Что скажите. 

 

Приветствую!

 

Стоимость работ:

Замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне - 2400 руб.
Замена фильтра маслоохладителя - 2800 руб.
Обнуление сервисного интервала масла CVT - 800 руб.

 

Минусем еще скидку 10% для форумчан.

 

Стоимость запчастей/расходников:

Фильтр CVT в поддоне - 1400 руб.
Прокладка поддона вариатора - 750 руб.
Фильтр маслоохладителя - 680 руб.
Уплотнительное кольцо - 250 руб.
Масло NS2 - 980 руб. за 1 л (потребуется 6л)
Расходные материалы (очиститель) - 200 руб.

 

По расходникам, можете у нас приобрести, а можете и со своими приехать.

[Rekpp 282]

15 часов назад, Sal сказал:

Здравствуйте.

Предыстория: Пробег 200 т.км.. Заменил масло в варике без замены фильтров, отъездил неделю. Постепенно стала падать динамика, потом машина стала очень плохо трогаться, на скорости обороты плавают. Потом а\м не мог преодолеть даже кочку, обороты не поднимались выше 2000.

Диагностика показала ошибки:

Р0725

Р0826

Р0868

Р1778

U1000

Р1715

Р1778

Приобрёл ELM327, удалил ошибки, авто поехало, но в районе 2000 оборотов есть провалы, появляется ошибка Р0868 (низкое давление во вторичном контуре). Чем это грозит, т.е. как лечится? Варик под замену?

Добрый день!

 

P0868 - одна из самых распространенных. P0868 свидетельствует о износе масляного насоса (заклинивание клапана). Из-за этого пониженное давление, следовательно и износ деталей трансмиссии.

Коробка ремонтнопригодная. Требуется снятие и разбор.

[Chiper 209]

Я правильно понял только работа по частичной ( сколько слили столько и залили) замене масло и замене бумажного фильтра с промывкой поддона и металического фильтра будет стоить у вас 6000₽??? 

А консалт -3 у вас есть?

[Sal 74]

4 часа назад, Rekpp сказал:

Коробка ремонтнопригодная. Требуется снятие и разбор.

Во сколько примерно встанет ремонт?

[Sal 74]

Сорри, долго думаю. )) Какое нормальное давление для моего вариатора? 1-й контур, второй, на холостых, пиковое?

[Rekpp 282]

В 14.12.2016 в 15:03, Chiper сказал:

Я правильно понял только работа по частичной ( сколько слили столько и залили) замене масло и замене бумажного фильтра с промывкой поддона и металического фильтра будет стоить у вас 6000₽??? 

А консалт -3 у вас есть?

В 6000р входит: С/У поддона КПП,чистка поддона и магнитов,замена бумажного фильтра,промывка системы охлаждения и сброс датчика.

Консалта у нас нет,есть мультимарочный сканер LAUNCH 431,который прекрасно читает Ниссан.

[Rekpp 282]

19 часов назад, Sal сказал:

Сорри, долго думаю. )) Какое нормальное давление для моего вариатора? 1-й контур, второй, на холостых, пиковое?

Из мануала:

Линейное давление min5,1-max61,2    на холостых от 5,1 до 15,3

Первичка min1-max61,2, на холостых от 1 до 15,3

Вторичка min1-max61,2 , на холостых от 1 до 15,3

[Sal 74]

Спасибо, Алексей.

Вы не ответили на вопрос: "Во сколько встанет ремонт моего вариатора с такими симптомами?".

По давлению: судя по Вашим данным, у меня намного меньше нормы, на холостых ~ 0.85, в движении больше ~ 6.35 не было. Может ли быть проблема просто в фильтрах, которые мне не поменяли? Т.е. тупо они забиты и не пропускают масло в полном объёме?

[Rekpp 282]

8 минут назад, Sal сказал:

Спасибо, Алексей.

Вы не ответили на вопрос: "Во сколько встанет ремонт моего вариатора с такими симптомами?".

По давлению: судя по Вашим данным, у меня намного меньше нормы, на холостых ~ 0.85, в движении больше ~ 6.35 не было. Может ли быть проблема просто в фильтрах, которые мне не поменяли? Т.е. тупо они забиты и не пропускают масло в полном объёме?

Забитый фильтр снижает пропускную способность масла.

Для более точного определения причины потребуется диагностика со снятием поддона вариатора.

В 90% случаях виновник ошибки P0868 масляный насос(точнее клапан масляного насоса). При износе насоса очень быстро выходят из строя конуса и ремень.Такой ремонт обойдется  в 100-110 тыс.руб.

Скажите, пожалуйста, показания давления у вас в каких единицах?

 

[Sal 74]

Вроде в Паскалях? Могу произвести повторную диагностику завтра и сбросить скины. А Вы в чём озвучивали?

Т.е. трабл может быть просто в фильтрах или ещё и клапане насоса? Сколько это будет стОить? Каковы критерии дефектовки ремня и конусов? Чисто на глаз?

Изменено 15 декабря 2016 пользователем Sal

[Sal 74]

Вот такое вот у меня показывает диагностика:

     

Изменено 16 декабря 2016 пользователем Sal

[Rekpp 282]

В 15.12.2016 в 18:42, Sal сказал:

Т.е. трабл может быть просто в фильтрах или ещё и клапане насоса? Сколько это будет стОить? Каковы критерии дефектовки ремня и конусов? Чисто на глаз?

В теории может и забитый фильтр всему виной, мы огласили, что из практики ошибка P0868 говорит о заклиненном клапане насоса. Если эксплуатировать вариатор с заниженным давлением, то в результате все детали трансмиссии подвергаются усиленному износу.

 

Первым делом необходимо снять поддон и посмотреть что там творится.

 

По стоимости у нас:

- диагностика вариатора - 0 руб.

- комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, сбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль) - 20000 руб. В данный момент акция минус 25% на снятие и установку коробки. Итого комплекс будет - 18000 руб.

- ремонт гидротрасформатора - 8000 руб. Минус 10% клубная скидка.

 

- далее запчасти, которые потребуются для восстановления.

 

Конуса и ремень визуально осматриваются.

 

Как ранее писал уже, в среднем кап.ремонт с работой и запчастями около 100-110 тыс. руб.

[Sal 74]

Спасибо за ответ.

Как выполняется диагностика вариатора? Если можно - поподробнее.

А что можете сказать по скринам диагностики? Насколько я понял, что вторичное давление в норме?

Изменено 19 декабря 2016 пользователем Sal