Ошибка 0744. Как устранить?

[Игорь55 3350]

Давненько тема не обновлялась, надо исправить.

Суть такова, позавчера, за 150 км от Самары, в движении ощущаю легкий пинок.

ELM327 живет в разъеме постоянно, открываю программу и вижу следующую картинку :

Скрытый текст

А за ней далее вот это :

Самое интересное начинается далее.

Ошибка стирается , я еду , разгоняюсь и вижу такое:

Скрытый текст

Тока на муфте нет, иконки БЛОК тоже нет.

 

Звонок мастеру, консультация и возвращаемся домой.

Интересный момент заметил, при скорости до 70км\ч, ток есть, икона есть.

Пару минут езды со скоростью больше 75-80 км\ч, вылазит ошибка.

Вчера доехал в сервис, обошлось малой кровью в разъеме на корпусе вариатора, который основной, от блока ТСМ , не конденсат, а капли воды,что и давало глюк мозгу.

Вот этот разъем:

Скрытый текст

Разъем обведен красным.

Две недели назад, в субботу , был сильнейший ливень с градом, ну и  в низинах на трассе много скапливалось воды, 

можно сказать по уровню, 3\4 по высоте колес.

Эти броды , мы с успехом проезжали, брызги выше крыши были.

Результат налицо, уплотнения стареют, нет ничего постоянного.

В очередной раз мастер Михаил показал свой проффесионализм, ну и маслице в двс поменяли до кучи, на вот это:

Скрытый текст

Очень полезными оказались предыдущие топики коллег, в этой теме, особенно:

 

Изменено 25 августа 2020 пользователем Игорь55

[Pzm76 19871]

@Игорь55 Игорь, что-то я не могу понять, это тот наш разъём, вечно боящийся влаги, на котором зелёная фишка? На который ещё можно жижей cvt промахнуться при заливе?

[Игорь55 3350]

@Pzm76 Дима,я не фоткал, неудобно подлазить, колесо левое не снимали, пыльник отгибали и все .

Вот здесь все отлично показано:

https://www.drive2.ru/l/465362250215981209/

[apple911 1819]

@Игорь55 Игорь, а первичное давление у тебя ноль показывает. Это нормально? У меня всегда какое то давление первичное показывает(ноль у себя не видел...).

[Pzm76 19871]

@apple911 

Леонид, опережу Игоря, сказав, что у него нет датчика первичного давления. 

У нас с тобой есть. ))

[apple911 1819]

Надо обязательно поставить,чтобы лишние цифры мозг выносили...

[Игорь55 3350]

И снова я с изюминкой !

Сутки поездил по городу, вчера вечером на трассу, тесть в Чапаевске в больнице  прооперирован, дал оборотов, ну и результат :

Скрытый текст

 

Говорил мне Михаил, оставь, я поковыряюсь завтра , но мне надо было срочно, а у них клиентов, как на Юге.

И 90% иногородних, люди на море едут и ломаются.

Остановка, заглушил, стер ошибку и поехал.

Скрытый текст

Ну это ,как приложение :

Скрытый текст

Скорее всего соленоид устал и залипает(зто я диагност  ) ,  больше 75км\ч - ошибка, 

сегодня с утра на кольце стартанул-вылезла опять, стер, 65-75км\ч - все ровно.

В пятницу сделает, пофоткаю и напишу, в чем косяк точно был.

 

P/S - без разблокировки ГТ, вариатор грется начинает, я вчера до 95*  догнал температуру, 18 попугаев натикало.

Изменено 26 августа 2020 пользователем Игорь55

[Pzm76 19871]

@Игорь55 попугаи это нехорошо, конечно, но вопрос есть. Если не разъём и не проводка, то вскрывать варик для доступа к соленоиду ГТ? Понятия не имею, где он такой. 

Если на плите ГБ, тогда попроще будет. 

Игорь, удачи и скорейшего выздоровления варика. Ведь только недавно сделан. 

Ну и ждём развязку ситуации.

[Игорь55 3350]

59 минут назад, Pzm76 сказал:

@Игорь55 . Если не разъём и не проводка, то вскрывать варик для доступа к соленоиду ГТ?

Если на плите ГБ, тогда попроще будет. 

@Pzm76 Дима, абсолютно верно, он именно там и находится.Сначала шлейф прозвонить, от ТСМ до разъема,

но больше склоняюсь к тому, что умирает соленоид.

В наличии есть.

Масло слить, поддон снять, ГБ открутить, соленоид на стенд(?), даванут и станет ясно.

Очень интересно состояние магнитов, пробег после ремонта 19ккм, после замены масла - 14ккм.

Ждем пятницу , покупайте попкорн !

[apple911 1819]

8 часов назад, Игорь55 сказал:

 

Ждем пятницу , покупайте попкорн !

Присоединяюсь к ожидающим и закупил багажник попкорна.... По этой теме готовлюсь в сентябре к замене масла в варике,редукторе и диффе. Да , и за 45 ккм у меня прилетел 641 попугай.

[mechanic 855]

@Игорь55 Не зря наверное многие говорят что варик не ремонтируется,а если ремонтируется то не на долго,такой агрегат.

[Ровермен 11139]

7 минут назад, mechanic сказал:

@Игорь55 Не зря наверное многие говорят что варик не ремонтируется...

Бессовестно врут!

[mechanic 855]

@Ровермен Понятно.

 

[Игорь55 3350]

Парни, запаковывайте попкорн до понедельника, шоу по техническим причинам переносится. 

[apple911 1819]

Это не серьезно! Придется перейти временно на пиво с чипсами. Как самочувствие варика?

[Игорь55 3350]

Да бодренькое, не кидает ошибку, если едем 70-75, ток на ГТ есть, блок есть. 

По всем признакам и наблюдением за его работой, вывод напрашивается один:соленоид работает нормально, до определенного давления, при резком газе - просто зависает. 

[apple911 1819]

Хорошо было бы , если обойдется только снятием гидроблока...

 

[Pzm76 19871]

52 минуты назад, Игорь55 сказал:

при резком газе - просто зависает. 

А развисает при скидывании газа или ошибки?

Получается, что контакты/проводка не при чем. 

[Игорь55 3350]

@Pzm76 Дима, ошибка стирается только после остановки, глушишь, заводишь, стираешь и поехали. 

Как только она вылазит, алгоритм следующий, газанул-обороты подскочили поднялись и не падают, тормознул, стрелка опустилась. 

Варик греться начинает быстро. 

Да, проводка и разъемы по ходу не при делах. 

Одно радует, есть стенд, есть косы, соленоиды в наличии, поищем, где собака порылась. 

Николай написал  вчера, что варик не ремонтируется, тут я с ним не согласен. 

На момент моего ремонта, ГБ  на стенде, соленоиды все снимались и давились, два выбраковали, этот был живее всех живых. 

Тут у меня претензий нет, менять все исправное на новое, а смысл? 

Когда сушили разьем, денег с меня не взяли ни копейки, заплатил только за замену масла и фильтра ДВС - 500рулей.

 

 

[Игорь55 3350]

3 часа назад, apple911 сказал:

Хорошо было бы , если обойдется только снятием гидроблока...

 

@apple911 Лень, вот  и ответ на причину переноса ремонта, на понедельник. 

В субботу мне нужна машина, а Михаил меня предупредил, что надо оставить в сервисе. 

Зная его принцип, не гадать на картах, а находить причину неисправности, которую надо качественно устранить, я и принял такое решение.