Форсунка 505056bh82409398 bosch.

[ЭД68 24]

Всем привет. Стала баловаться машинка по осени. На обгонах стала глохнуть, читал на форуме такие симптомы у форумчан, толком ни кто ни чего не знает.

В декабре померла савсем- стала заводиться только с аэрозолем. Два месяца перечитывал различные форумы, решив промыть винсом, чет ссыкотно было, но как грица "зубов бояться- в р лес не ходить". Три дня назад все-таки решился,промыл, результат-"0".Вчера сделал тест на слив обратки- 1-я форса льет даже на прокрутке стартера.После заводки 7-10 сек. 20кубовый шприц полный, а другие только начинали наполнять трубки. Снял форсы, нагар на них размягчился,- результат винса. Разобрал первую форсу, промыл в ультразвук. ванне, собрал, стала заводиться с пол-пинка, но как лила, так и льет,правда поменьше. Иногда, при заводке, на первой секунде было подтраивание, потом ровная работа. Да, остальные форсы не разбирал. Снимались форсы из колодцев очень легко, двумя пальцами.

 

 Вопрос в чем: кто подскажет каталожные номера запчастей с наших форс (505056bh82409398 bosch) или аналогов. Спецы посоветовали поменять иглу с распылителем, что бы не покупать форсу в сборе. 

[23BigMan 28]

На форуме дизелистов.. Я видел на авито объявление по зп к форсункам.

[Anton99 2154]

Заодно расскажешь потом , что получилось.

Перенесём в ремонт своими руками.

[ЭД68 24]

Здорова земеля. Спасибо. Читал и форумы и объявы,- только в форсы везде новые или рем. Неужели такая секретная форса у нас, что никакой инфы по ней.

[23BigMan 28]

В Феодосии в Крыму ...посмотри по форсункам по объявлению на Авито .Я тоже 4 шт разбирал и потроха мыл в у.машине...сезон отъездил до морозов. потом пришлось брать форсу.Пиши в личку тел

[arkan 6]

На обгонах глохнуть это жесть, неужели из за одной форсунки?

[ЭД68 24]

На обгонах глохнуть это жесть, неужели из за одной форсунки?

...По осени обгонял караван зерновозов, тапка в пол, одного, второго, на третьем машинка заглохла. Вдалеке идет встречная, я, аварийку и на обочину встречки... Остановился, завел, как ни в чем ни бывало, выехал и догоняю караван. Опять тапка в пол, один, второй, на третьем опять глохнет,...обочина. В третий раз заглох на втором... Камазисты обо мне наверно подумали: какой то "маньяк-мазохист".

 

Сейчас выезжал на трассу "погонять"... По ощущениям машинка стала порезвей, перестала отрубаться при кикдауне. В общем есть положительный эффект от проделанной работы, устранить осталось слив в обратку, заменив распылитель, или на крайняк форсу в сборе.

[Михаил 164 13]

..В общем есть положительный эффект от проделанной работы, устранить осталось слив в обратку, заменив распылитель, или на крайняк форсу в сборе.

А какой возраст авто?

Изменено 19 февраля 2016 пользователем Lau
оверквотинг

[ЭД68 24]

А какой возраст авто?

2008г. Брал в 2012г. из Европы, пробег 73т.км.(не верю). Сам намотал 100т, итого 250-300т, а мож и поболе.

[Fantom_NN 17]

У нас же пьезофорсунки, а их в ультразвуке не моют... Если только сами распылители...

У самого такая же беда, только 2 форсунки льют в обратку....

[ЭД68 24]

У нас же пьезофорсунки, а их в ультразвуке не моют... Если только сами распылители...

 

Вы сами ответили на свой вопрос.

[Fantom_NN 17]

Вот хорошая статья http://ru.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-cleaning/

там в комментариях есть кат. номера клапанов, шариков и пр....

[ЭД68 24]

Вот хорошая статья http://ru.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-cleaning/

там в комментариях есть кат. номера клапанов, шариков и пр..

...и эту статью я читал...

Спасибо, но это не наши форсы, на 7 стр. указано,где применяются.

[Anton99 2154]

...обгонял караван зерновозов, тапка в пол, одного, второго, на третьем машинка заглохла. Остановился, завел, как ни в чем ни бывало, выехал и догоняю караван. Опять тапка в пол, один, второй, на третьем опять глохнет,...обочина.

По описаниям, похоже солярки не хватает.

Я бы предположил подкачивающий насос и топливный фильтр. Или сетка в баке. У меня на др дизеле были такие симптомы

[ЭД68 24]

По описаниям, похоже солярки не хватает.

Я бы предположил подкачивающий насос и топливный фильтр. Или сетка в баке. У меня на др дизеле были такие симптомы

Фильтр менял осенью, трубопроводы продуватся отлично.

Соляры не хватает по причине слива в обратку из одной форсы, еще подозреваю некорректную работу реле давления на рампе плюс ТНВД,- по ним были ошибки при диагностике. Поэтому, при разгоне: увеличивается расход на форс.+ слив с 1 форсы + слив через рег. давления- давление в рампе падает до аварийного значения,-двиг глохнет.(это я так предполагаю в теории)

[23BigMan 28]

Возьми у меня форсунку может с моей получше будет....она не заводилась при минусе 7. а у тебя при плюсе?

[genttw 5]

Посмотри, может тут что то найдешь

injectoren Denso .pdf-167263424.pdf

[genttw 5]

У меня дизель старенький,2003 года. Одна форсунка лила в обратку, на другой с распылителем проблемы. Влияло только на запуск, по трассе пер отлично.

[ЭД68 24]

Посмотри, может тут что то найдешь

Спасибо, но у нас форсы Bosch.

[genttw 5]

http://euroauto.ru/auto/cars/nissan/x-trail/x-trail_t31_2007-/dvigatel/forsunka_dizelnaya_elektricheskaya/

Посмотри здесь, это в Питере